.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Przejrzałem forum ale na forum nie znalazłem identycznego problemu więc zapytam.
Dziś rano audi nie chciało odpalić. Wczoraj wszystko dobrze, w ciągu dnia odpalane z 10 razy i nie było problemu. Dziś po postoju w nocy nie odpala.
- akumulator dobry
- rozrusznik kręci
- napięcie na włączonym zapłonie około 12v cczyli jak zawsze
- benzyna jest
- benzyna dochodzi do listwy wtryskowej bo po odkręceniu śruby leje się paliwo
- po zdjęciu klemy nie ma zmian
- iskra jest

Co to może być ? gdzie wsadzać ręce?

Po jakichś dziesięciu sekundach kręcenia rozrusznikiem zapala się kontrolka smarowania i słychać trzy razy pi,pi, pi. Nie wiem czy to ma związek czy to normalne przy długim kręceniu. Wcześniej tego nie zaobserwowałem bo odpalała normalnie po 2-3 s.

Wczoraj jeszcze po zgaszeniu auta mocno pobujałem go na boki, tyłem samochodu ale to pewnie nie miałem wpływu.

Co to może być?
Proszę o pomoc i z góry dziękuje

Immo??, masz inny kluczyk, spróbuj nim.

tak mówisz?
a na jakiej zasadzie działa immo a a6 c4? czytałem coś o podczerwieni ale u mnie chyba jest inny jakiś.

drugim tez nie działa.

Czujnik halla na tyle głowicy od strony kierowcy-sprawdź.

Klax powiedz tylko jak. Zaraz się za niego wezmę od razu

Dokładnie nie wiem jak jednak możesz na pewno sprawdzić czy kabelki nie są poprzecierane. Ja akurat miałem na podmianę jedną sztukę. Może odezwie się ktoś kto wie jak go sprawdzić.

to zaraz lecę to obadać. Może akurat wyjdzie coś po drodze.

kable całe, czujnik podłączony, nic nadal.

Jak powinna pracować pompka paliwa??
Daję na zapłon to podaje benzynę przez 2-3s nabijając ciśnienie. Przekręcam na rozruch, rozrusznik kręci a pompa paliwa ma w tym momencie podawać paliwo pod ciśnieniem czy nie ??

Ja bym sprawdzał na Twoim mijscu układ zapłonowy, nie paliwowy.
Wykręć świecę, zmasuj, niech ktoś ci pokręci, sprawdź czy jest iskra. a potem po nitce do kłebka, ale jeśli nie masz kluczy, doświadczenia itd - szkoda twojego czasu, naibijesz 1000 postów a auto i tak nie ruszy

Klucze są, doświadczenie średnie, powiedzmy znam zasady działania co do czego i jak
Iskra była na początku, potem nie za każdym razem, a teraz wogóle.
Nie ma na świecach, na przewodach też nie. Szukam dalej czegoś.

Przynajmniej sprawdziłem układ paliwowy i wiem jak działa wszystko i że jest ok

mialem to samo. takie same objawy i tydzie szukania



zdejmujesz polke pod kierownica ta z kieszonka, pod nia patrzac z pola kierowcy po lewej stronie przy przekaznikaxch powinna byc swobodnie wiszaca taka mala podluzna kosta z jednym kabelkiem z jednej str, i drugim z drugiej.
rozlacz wyczysc a najlepiej wytnij ja wogole zlacz przewody.

u mnie ta kosta byla koloru zoltego. a kosztowala mnie nerwow ze szok.

ewentuanie mógł ci plecieć modół zapłonowy...

Miałem identyczny problem w swojej niuni i poprzecierały się kabelki od syn zapłonu na kole zamachowym wymieniłem go na nowy ok 250PLN i śmiga mi teraz że aż miło

komputer pokazuje błąd czujnika położenia wału.
Zobaczymy co to bedzie.

No to zostało Ci wymienić ten czujnik ewentualnie może być gdzieś przetarty kabelek to wystarczy zlutować

Nie było prądu na żadnej świecy. Komputer pokazywał błąd czujnika położenia wału po wymianie nic. Okazało się że rozrząd przestawiony był.
Ustawienie rozrządu pomogło, pali chodzi jeździ.
W poniedziałek jadę zmienić go dla pewności bo może być nie za bogaty skoro przeskoczył. Niby 50 tys na nim dopiero było.