.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam , nabyłem A4 2.5TDI Quattro z 1999r. silnik AFB manualna skrzynia i mam następujący problem (problemy) :
1. wskaźnik temperatury płynu chłodzenia nic nie pokazuje ( przy ciepłym silniku skazówka się nie podnosi )
2. na wolnych obrotach silnik lekko faluje ( około 50 obr/min w górę i w dół )
3. czasami słychac jak jakiś przekaźnik tyka pod deską ( w okolicy bezpieczników , licznika )

Dodam tylko że w silniku wymieniony był cały rozrząd i wałki prze poprzedniego właściciela ( luty -marzec tego roku )

Wydaje mi się że może to byc problem z czujnikiem temperatury płynu chłodniczego ale nie jestem pewien .

Witam , problem rozwiązany wymieniłem czujnik i wszystkie objawy znikneły .
Ale mam jeszcze jeden problem zauważyłem mały wyciek oleju wygląda na to że cieknie z pod obudowy rozrządu tak to wygląda że cieknie przez simering wału korbowego ale pewien nie jestem bo nie ściągałem jeszcze obudowy , i tu moje małe pytanko czy ten wyciek może byc z innego miejsca czy raczej dobrze je zlokalizowałem ( napewno gdzieś pod obudową rozrządu ) ?

sprawdz na zapalonym silniku czy przy odkrecaniu wlewu oleju czy sie ma "sssyyy" uwalnianego cisnienia i czy nie zbiera sie tam cisnienie (jak tak to haslo "odma"). - sprawdz czy od gry nie podcieka z pokrywy zaworow albo z "przenikania" sie wtryskow i pokrywy. Cieknac tez moze z chlodniczki oleju albo z miski olejowej (jest gorna i dolna)
Generalnie to co Ci polecic moge jak Ci to przeszkadza to sciaganc dolna pokrywe (plastikowa) silnika i umyc silnik od dolu, wytrzec by byl nietlusty, przejechac ze 20km na rozgrzanym aucie i ponownie ogladnac silnik od solu na podnosniku - problem taki, ze w ciemno grzebac to kiepski pomysl bo do wielu rzeczy zeby sie dobrac trzeba "odciagac" przed to podnosci koszt takiej operacji

Do miejsc podanych przez przemekk74 dorzucę jeszcze simmeringi wałków rozrządu. Dziwne to trochę ale u mnie po wymianie na ori (razem z wałkami, też ori), juz po ok. 50 000 km wyraźnie z nich ciekło