.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wczoraj zobaczyłem ze pod vag-em wyskakuje mi błąd ubogiej mieszanki czym może być przyczyna ? i czy powinna mi się zapalać kontrolka check engine? tylko właśnie ja nie widzę nigdzie tej kontrolki jak włacze zapłon.

Przepalona lampka ? Nie każdy błąd powoduje zapalenie lampeczki CHECK.
Podasz konkretnie jakie błędy ? Jakie numery ? Najlepiej wklej co wyszło.

ale kontrola powinna być tam gdzie ABS AIR BAG ?

17831 Układ wtrysku powietrza dodatkowego 1 - wymagany przepływ
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
17819 Układ wtrysku powietrza dodatkowego 2 - wymagany przepływ
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
17536 Mieszanka za uboga strona 1 - regulacja długoterminowa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
17538 Mieszanka za uboga strona 2 - regulacja długoterminowa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

A i panowie korzystam z polski vag ver 4.9 i w dziale klimatyzacja wywali mi tez ( ktoś coś na ten temat? ) :
64764 Nie znany kod błędu
nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY
64764 Nie znany kod błędu
nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY
64764 Nie znany kod błędu
nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY
64516 Nie znany kod błędu
przekroczona wartość kontrolna
1028 Przekaźnik dmuchawy-J323
przekroczona wartość kontrolna
2568 Nie znany kod błędu
brak sygnału
771 Czujnik poziomu paliwa-G
brak sygnału
771 Czujnik poziomu paliwa-G
brak sygnału
771 Czujnik poziomu paliwa-G
brak sygnału
771 Czujnik poziomu paliwa-G
brak sygnału
771 Czujnik poziomu paliwa-G
brak sygnału
771 Czujnik poziomu paliwa-G
brak sygnału
771 Czujnik poziomu paliwa-G
brak sygnału
771 Czujnik poziomu paliwa-G
brak sygnału
771 Czujnik poziomu paliwa-G
brak sygnału
771 Czujnik poziomu paliwa-G
brak sygnału
771 Czujnik poziomu paliwa-G
brak sygnału
771 Czujnik poziomu paliwa-G
brak sygnału
771 Czujnik poziomu paliwa-G

Błędy o numerach >64000 zwykle oznaczają błąd wewnętrzny sterownika i/lub jego uwalenie, ew. błąd programu/cofana szafa/nieudany tuning. Ktoś grzebał ?

Podeprzemy się WIKI Ross-techa :

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 411/005137
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 423/005155
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 128/004392
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17538/P1130

To te ważniejsze dla Ciebie sprawy - zacząłbym od sprawdzenia szczelności dolotu, następnie wtrysków.
Takie moje sugestie...

No ja posiadam auto od niedawna to może ktos wczesniej grzebał, ale czy mozna spokojnie jeździć? Nic nie szkodzi to silnikowi? Głowicy? A ten czujnik poziomu paliwa?

Masz założone LPG?

Podaj jaki dokładnie kod błędu wywala. Jeśli nie masz LPG to pierwsze co do sprawdzenia: przepływka oraz sondy. Jeśli masz LPG to przede wszystkim cała instalacja do przejrzenia i ponownego zestrojenia - zbyt słaba instalacja będzie wywalać taki błąd oraz zabije szybko sondy a może i piec uwalić.

no podałem kody błędów jakie wywala, przepływka była wymieniana niedawno na Bosch, mam LPG no chyba nie jest słaba, stag wtryski hana Reduktor AC R01

Reduktor zdecydowanie za slaby do tego silnika i stad wywala Ci bledy zbyt ubogiej mieszanki. Nie jest wstanie podac odpowiedniej ilosci paliwa. Taka moja teoria. Przechodzilem to samo ale u mnie wtryski gazowe nie dawaly rady.

są dwa reduktory jeden na jedną głowice mało ?

Mam 2szt AC R01 i jest dobrze. Jakie Hana siedzą? U mnie niebieskie.

tez niebieskie
ale ty masz 299km? bo ja mam 340 km

Instalacja LPG może być źle zestrojona.
U mnie po założeniu LPG było za ubogo, bogato i tak w kółko.
Po dołożeniu adaptera OBD problem znikł.

Tego nie napisałeś. Stąd sugerowałem się, że jest jeden. Skoro są dwa to spokojnie powinny wydać. Natomiast warto sprawdzić czy oby napewno jest dobrze zestrojona.

Jeśli masz STAGa to od razu zaznaczam, że raz na jakiś czas trzeba zajrzeć w mapę - niestety nie trzyma parametrów czytanych z ECU i trzeba poprawiać kreski. Kolejna sprawa, to samo jej ustawienie. Warto się wyposązyć w kabelek za 30 PLN i co jakiś czas monitorować sytuacje.