.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich

Jestem właścicielem Audi A4 B8 Avant 2.0 tfsi quattro 2009.
Pada mi skrzynia.
Zdiagnozowano usterkę skrzyni, uszkodzenie sterownika skrzyni.
Serwis zajmujący się naprawianiem automatów wycenił to na +-5tys.
3,5 robocizna
1,5 części

Zaskoczyło mnie jedno a mianowicie cena robocizny więc poprosiłem o objaśnienie i gość stwierdzil, że trzeba wyciągnąć z auta skrzynie i rozebrać ją całą.

Z tego co mi się wydaje ale nie jestem mechanikiem więc dlatego proszę o informacje, to wystarczy odkręcić miskę olejowa w skrzyni i tam wymienić lub naprawić ten sterownik.
Nie sądzę aby taki zabieg tyle kosztowal.

Jeśli padł sterownik to wystarczy miskę w dol i cale sterowanie wychodzi bez wyciągania skrzyni, natomiast jeśli chcą rozbierać cala skrzyni, to stawiam ze uszkodzeniu uległ moduł czujnik

Byłem dzisiaj u innego mechanika na diagnostyce i jeździ testowej.
Od razu zwrócił na dziwne dźwięki jak by trzeszczenie przy skręcaniu. Od razu stwierdził że to nie zawieszenie ani amory, a że może to być cos wspólnego ze skrzynią.
Ogólnie skrzynia chodzi bardzo ładnie jak jest rozgrzaną.
Błąd wyskakuje dopiero po mocnym jej nagrzaniu i wrzuca skrzynie w tryb awaryjny.
Chyba wizyta w serwisie ASO będzie najlepszym wyjściem.

Jak by co tutaj masz namiar na firmę specjalizującą się w skrzyniach biegów https://www.orkanika.com/audi-naprawa-skrzyni-biegow jak masz w miarę blisko to możesz podjechać i zobaczysz co powiedzą.

Niestety daleko

To w ASO juz ASB naprawiają a nie wymieniają ? Szkoda czasu.

Rozmawiałem z 2 gościami którzy mieli to samo i u jednego padł czujnik temp oleju skrzyni u drugiego płytka jakaś. Ten od czujnika robił w dobrym warsztacie naprawę za 7k i nie pomogło a warsztat się wypiął na reklamacje.
Oboje byli w serwisach audi i tam kompletna napraw wyszła im w granicach 3k. Także czasem chyba warto zaryzykowac.

Kończąc historie mojej skrzyni i zamykając temat.
Okazało się, że moja już była robiona i to przez partacza.. Ogólnie uszkodzony czujnik położenia przekładni, pęknieta obudowa, ogromny luz na półosi. Jednym słowem ktoś ją zajechał...
Jedynym wyjściem było kupienie drugiej i wymiana.
Koszt skrzyni 4tys + wymiana oleju itp i robocizna 2tys.
Dla przyszłych osób z podobnymi usterkami polecam do naprawy skrzyń automatycznych serwis ASB Popiołek. (Facet z polecenia i naprawdę ogarnia tematy)