.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 30.paź.2025 15:01:05

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 2




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Arthur
 Tytuł: wtryski do 7A
PostNapisane: 09.lis.2008 00:01:31 
Użytkownik

Dołączył(a): 19.lis.2006 20:29:29
Posty: 373
Lokalizacja: KRAKÓW
Auto: 90Q b2,S8d2,cqV8,RS4b7,A7
mam pytanko, jaka wydajnosc maja wtryski paliwa w silniku 2.3 20V - 7A :?: :?: :?: :?:

_________________
quattro-service

Góra
 Zobacz profil  
 
Leo
 Tytuł:
PostNapisane: 09.lis.2008 23:33:57 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31.maja.2001 02:00:00
Posty: 12032
Lokalizacja: Poznań i okolice
Auto: Audi S2, Audi 80 Avant
305 ccm przy 3 barach

http://www.20v-sauger-tuning.de/

_________________
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump...
Obrazek

iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000 :P

Góra
 Zobacz profil  
 
DeS
 Tytuł:
PostNapisane: 10.lis.2008 10:54:04 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16.lip.2003 14:18:26
Posty: 6614
Lokalizacja: Warszawa
Auto: S2 Coupe
quattrofan napisał(a):
305 ccm przy 3 barach

http://www.20v-sauger-tuning.de/


Coś Panie chyba niemożliwe bo,

Obrazek
;)

_________________
S2 Coupe, Coupe quattro, 200 Turbo quattro , Volvo V70 2.4D(5)

Piszę poprawnie po polsku

Góra
 Zobacz profil  
 
Leo
 Tytuł:
PostNapisane: 10.lis.2008 11:12:15 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31.maja.2001 02:00:00
Posty: 12032
Lokalizacja: Poznań i okolice
Auto: Audi S2, Audi 80 Avant
http://www.20v-sauger-tuning.de/20V%20daten.htm zgodnie z tymi danymi, ale zaraz sprawdzę w innym źródle.

_________________
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump...
Obrazek

iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000 :P

Góra
 Zobacz profil  
 
Arthur
 Tytuł:
PostNapisane: 10.lis.2008 20:26:50 
Użytkownik

Dołączył(a): 19.lis.2006 20:29:29
Posty: 373
Lokalizacja: KRAKÓW
Auto: 90Q b2,S8d2,cqV8,RS4b7,A7
zgadza sie... w 7A sa bardzo krótkie czasy otwarcia wtryskow i przez to sa duze. dzieki za stronke

_________________
quattro-service

Góra
 Zobacz profil  
 
Leo
 Tytuł:
PostNapisane: 10.lis.2008 21:53:29 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31.maja.2001 02:00:00
Posty: 12032
Lokalizacja: Poznań i okolice
Auto: Audi S2, Audi 80 Avant
jeśli robicie tam 7A to podzielcie się know how :) ja też conieco szykuję :>

_________________
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump...
Obrazek

iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000 :P

Góra
 Zobacz profil  
 
Arthur
 Tytuł:
PostNapisane: 10.lis.2008 22:31:26 
Użytkownik

Dołączył(a): 19.lis.2006 20:29:29
Posty: 373
Lokalizacja: KRAKÓW
Auto: 90Q b2,S8d2,cqV8,RS4b7,A7
narazie posszla seria do mojego b2, lekkie kolo zamachowe 6kg i kolektor rurowy,tylko mialem problem z wtryskami po cyklonie, bo sie wieszaly,a jeden lał, teraz jeszcze czekam na stukowki bo zplon glupiej na obrotach

_________________
quattro-service

Góra
 Zobacz profil  
 
Leo
 Tytuł:
PostNapisane: 10.lis.2008 22:54:24 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31.maja.2001 02:00:00
Posty: 12032
Lokalizacja: Poznań i okolice
Auto: Audi S2, Audi 80 Avant
no ja na razie raczkuję i raczej szukam serii dobrej, zamiast jakiegoś upgrade, ale tak, będę zgodnie z tą stronką kombinował. Najbardziej martwi mnie ten piep... komputer hitaszi-t ... i świnka pod to, jakiś ecumaster albo co...bo mechanika to jest obcykana.

_________________
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump...
Obrazek

iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000 :P

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 2


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 28 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: