.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
taki blad (status "czasami") tkwi w ecu jakiegos rodzinnego audi (A6 98r. 1.9 vp37 110ps)
Blad jest juz ponad rok i auto z tym jezdzilo generalnie bez problemow (zapalanie, praca).. z tym, ze ostatnio w czasie jazdy zgaslo (okolo -13) , ledwo zapalilo i wolne obroty niestabilne.. znowu zgaslo i d..a
Po wsadzeniu do garazu ogrzewanego i podladowaniu aku zapalilo troche po bulach ale niby jest juz ok
w 007 jako temp paliwa widze jakies -27stopni (przy okolo -12 temp zewn.)
1) Czy zdarzenie w jakis sposob mozna wiazac z tym czujnikiem (czy to raczej przymarzlo paliwo g.. jakosci)
2) w praktyce konsekwencje "zlania" bledu (z tego co wiem to wymiana nie jest blacha - w pompie siedzi?)
Pozdrawiam,
Przemek

możliwe, ze czujnik. Ja miałem tak samo, na vagu pokazywał chyba -40st, a na zewnątrz było +20 . Miałem pare razy tak, że na światłach mi bez powodu gasł, rano nie chciał zapalić, albo kręciłem nim z 10sek. wymień czujnik bo to grosze, więc nie bedziesz stratny

a jak ta czynnosc wymiany wyglada?gdzie jest czujnik?
Przemek

Pokaz log 007 na zimnym i na goracym silniku.

Czujnik temperatury paliwa jest pod gorym deklem pompy wtryskowej...

jak wspomnialem zimny silnik, temp zewn ok -11 stopni, temp paliwa wg 007 -27
Logu "goracewgo" nie mam
Jak wyglada wymiana tego czujnika (odkrecic dekiel wyciagnac i wlozyc czy to raczje dla pompiarza robota)?
Przemek