.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam takie male pytanko - czy uwazacie ze zmiana kol z 195/65/15 na 225/50/16 w C4 2.3 moze odczuwalnie obnizyc dynamike auta??

nie

Caly Hans:
krotko i tresciwie

Pozdry

Chodzin wie o co chodzi ...a dla czytajacych ten watek dopisze , ze chodzi o odczuwalny , bo jako taka roznica zawsze bedzie ... w mniejszym stopniu odczuwalna przy mocniejszych autach i przy duzych autach(bezwladnosc auta) ...w malych autach z malymi silnikami typu matiz zalozenie alufelg wiaze sie z wyjeciem siedzen

u mnie najwiekszy tuning silnika nastepuje po zmianie letnich 195/55 R15 a wczesniej 205/50 R15 na zimowe 175/70 R14

nooo .... tylko ze twoje zimowki sa na stalowkach ?

No nie wiem, mam wrazenie ze go strasznie zmulilo...
Ale... na szybkim starcie ma lepsza przyczepnosc

Ale 225 to chyba za duzo dla mojego silnika, bede chyba musial zainwestowac w 205. Po za tym cos mi w maglownicy zaczelo pykac

I tak i nie. Zależy jak czuły jesteś.

Jak już hans pisał, im mocniejsze auto, tym mniej się to odczuje. Nie wiem jaką ma moc twój potworek, ale zmiana szerokości ze 195 na 225 to już jest całkiem znaczny wzrost oporów toczenia. Dodaj do tego większą masę opon 225/50/16 i felg (masa nieresorowana), i całkiem możliwe, że tą różnicę da się odczuć, aczkolwiek nieznacznie. Można też odczuć mały wzrost zużycia paliwa. Ja u siebie jestem w stanie odczuć zmianę pomiędzy 205/55/16 (zimówki), a 225/45/17 (letnie), pomimo tego, że masa jest praktycznie ta sama, bo moje 17-tki są stosunkowo lekkie, więc praktycznie tylko różnica w oporach toczenia.

aaaa , no wlasnie , zapomnialem powioedziec ... jak zmenilem oponki z 195 na 225 to mi siadla pompa wspomagania ... ale i tak byla zakatowana bo jakis W^%^#$ wlal tam jakies geste gowno ...takze w tym miejscu daje sie to najbardzie odczuc ... teraz , po wymianie plynu i pomy jezdze juz caly sezon na 225 , poprzedni sezon w su ie tez wiekszosc bo pompa siadla pod koniec kwietnia ... i w zasadzie nic sie nie dzieje ... pompa tylko ciut glosniej chodzi . ...a zey bylo smieszniej to w C4 do wszystkich silnikow jest montowana dokladnie ta sama pompa wspomagania ... a przeniez w Skach 225 sa seryjnie montowane takze na moje to wspomaganie jezeli jest w 100% sprawne to nie powinno sie sypac

ja mysle, ze troszke czuc. ale nie powinno byc duzo... moze the power of sugestia?

Hans, pamietasz moze ile pompa wspomagania kosztuje?

DUZO
przynajmniej moja
Pozdro MJ

u mnie w byłej 2.0 115PS przesiadka z 205/60/15 na 235/45/17 byla bardzo ale to bardzo odczuwalna, samochod stal sie mulowaty, nie chcial tak zwawo wyprzedzac.
Jak na zime zalozylem 195/65/15 i stalowe felgi to bylem w raju, wszystko bylo inaczej.
Tak jak mowi Hans im wiekszy i silniejszy motor tym ta zmiana nie jest taka odczuwalna , poprawia sie przyczepnosc na zakretach, po koleinach auto bardziej sie buja, no i przesiadka na nizszy profil pogarsza komfort jazy :cry:
Ja chyba juz nigdy nie zalozylbym 17" ALU no chyba ze do A8 bo na 15" jej nie widze

nowa w ASO kolo 700 pln ... uzywka 200-300 pln