.: AUDI KLUB POLSKA :.

Do wyboru:

Nankang AS 1


Yokohama A539


Dunlop SP Sport 2000


Continental ContiSportContact


Oponki mają być lekko naciągnięte i jeździć wyłącznie na osi przedniej.
Generalnie zależy mi na ostrych zakrętach na suchym i dobrym starcie na mokrym. Da rade to połączyć ?

Z moich obserwacji dunlop sp sport 9000 wogóle sie nie trzyma drogi za to dotychczasowa yokohama czyni cuda ale tylko na suchym.
http://csimg.webkupiec.pl/srv/PL/000011 ... 10-72h.jpg

Yokohamę.

A do czego te opony? Do przyczepki?

Do golfa II.

na tet kółka

http://img840.imageshack.us/img840/8027 ... 78e001.jpg

Takiej rzeźby nie widziałem jeszcze. Będziesz jeździł na tym po drogach publicznych czy to auto do zabawy?

codziennie do pracy

Pięknie, a ja głupi zagniatam spoinę po zwijaniu obręczy
PS pracuję w fabryce kół tarczowych (stalowych)

przeciez cena opon przewyzszy wartosc golfa, po co taka inwestycja?

Jakie rozmiary felg?

Continentale chyba najlepsze...

Golf jakiś porobiony czy serja?
Pokaż fotki kolego...

To trzeba było zrobić na czterech kołach dojazdowych 15", wtedy nie masz problemu z oponami,kupujesz jakieś nankangi , robisz naciąg, i mina niewtajemniczonych jak widza żółte naklejki bezcenna.
http://www.google.pl/imgres?hl=pl&biw=1 ... 9,s:0,i:82

wiem, ale chciałem mieć ori VWejowskie felgi tylko szersze.
Są zrobione na 8 i 9 cali i na tym bedzie 175/50 oraz 195/45 z tyłu.
O ile szersze robi wyłącznie continental, to przednie już są do wyboru i ogólnie stąd ten temat.

BTW, o dojazdówkach też myślałem, ale to mi bardziej idzie w rosta a mój rost ogranicza sie tylko do tylnej klapy, która zaraz będzie wymieniona a całe auto w nowym lakierze.

Golf nie jest porobiony, ma wszystko nowe, poza budą i silnikiem szybami etc,
a tak to wszelkie układy i części eksploatacyjne nowe i teraz czekam na gotówke
i będzie nowy środek w ciemnej tapicerce, skórzane kubełki i dokończenie audio.
Po lakierowaniu zajme sie pewnie motorem, jak starczy zapału, chęci, motywacji.....

Cena golfa już została podwojona a jego wartość znam tylko ja,
dla innych może być starym struclem,
ale nadal śmiga bezawaryjnie i pali do 7-8 litrów LPG przy normalnej jeździe... .

Jest założony kit -40 mm ale stoi jak koza i czekam na -100 na przód i -60 tył.
I to nadal będzie autko do pracy

Na przód najlepsze Dunlopy, potem continentale jak znajdziesz

Zakupione Yokohamy (175/50R13) przód oraz Continental (195/45R13) tył