.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zawitała do mnie Audi jak w temacie A8 D3 4.2 w Quattro z walniętym zawieszeniem przodu i tyłu , przód zlokalizowałem gdzie ma uszkodzony , ale mam problem z tyłem, zanim wczołgam go na kanał poszukam odpowiedzi tutaj , jakie słabe punkty ma to zawieszenie? chodzi o to co najprędzej mogło się poddać podczas uderzenia? Wiadomo jak na foto lewa strona tył

Wahacze, piasta, a w najgorszym wypadku buda.

Buda nieee, bo to w miarę niewielkie uderzenie choć koło poszło dużo , A wahacz da radę wymienić bez opuszczania belki?

Jak masz wahacze to nie masz belki. W quattro z tyłu jest wielowachacz, przygotuj się na grube $$

Wahacze, piasta i oby podwozie i napęd nie dostały...

Pytanie chyba powinno brzmiec jak naprawic rozbite A8

No prawie, ale ja nie płacę za części , zaczynam przygodę z Audikami wyższej klasy , więc tak wolę pytać
A co do rodzaju zawiechy to te wahacze jednak do kawałka jakiejś tam belki są przytwierdzone przecież

Mi się widzi walnięty drążek zbieżności.

no w sumie racja, ale jest tam śruba na mimośrodzie czy regulacja jak drążki kierownicze?

to sa sanki co najwyzej, nie belka. Tak o ten drazek chodzi. Wez zerknij pod ten samochod wkoncu i bedziesz wszystko wiedzial.

Fajnie się mówi zerknij kiedy trzeba krowę samemu wepchać na kanał do garażu gdy kanał jest zajęty, a muszę wiedzieć czego ewentualnie szukać z części.

Jestes mechanikiem z przypadku? Poczatkujacy? Uczacy się za kase klientów?
Najpierw pytasz jak wytargać motor z S8, później zmieniasz zdanie i pytasz jak sciagnac głowice na zamontowanym w aucie silniku...
Na koniec pytasz ile krzyknąć za wymiane silnika...

Teraz pokazujesz zdjecie kola (wlasciwie jego fragment) i pytasz co się stało
1000 razy więcej czasu zajelo Ci pewnie klepanie postow w tym watku, (a konkretnej odpowiedzi i tak nie dostaniesz, bo wrozyc jeszcze nikt tutaj nie umie) niż wjechanie na kanal, zdjecie kola i obejrzenie czy przypakiem jeden z wahaczy się nie podwinął

Najpierwsiejszą Pierwszą podstawową podstawą przy rozpoczynaniu przygodu z VAGami jest ETKA. psu w dupe dywagacje z jednego zdjęcia.
Znajdź schemat zawieszenia i sam zobaczysz co może być przyczyną takiej pozycji koła.
Ja bym wymienił wszystko, bo nie wierze, że jedna guma/wachacz sie zgniotło, a reszta nienaruszone i nie trzeba będzie zaraz robić reszty.
numery części - etka
ceny części- http://sklep.gajos.com.pl/sklep/
tańsze- http://www.getem.pl/
zamienniki- allegro.

Przykład: 4D0501529H- wachacz. jego poszukaj tutaj : KLIK

Po mojemu, to kolega Pablo1992_016 jest sprzedającym auta z UE, a my tu mu pomagamy podszykować furki do nowego klienta - zgadłem kolego Pablo1992_016 ??
Tu jakieś takie podobne A8, i koło podobnie stoi - http://moto.allegro.pl/audi-a8-d2-4-2-l ... 98513.html

Bilu dobrze mowil, ze w tym aucie jest kolo podwinięte.... (w dziale kupujemy audi)


Od tego jest forum, by pytac i pomagać, ale niech to ma rece i nogi

Kolego nie rozumiesz po co pytałem jak zdjąć głowicę to nie mów , bo silnik się nie kręci a do rozłączenia silnika od skrzyni trzeba obracać silnikiem żeby odsłonić śruby , tak?? TAK..

A co do tego czym się zajmuję , to jestem mechanikiem , a zasiadłem na tym forum żeby poznać ciekawych ludzi i dowiedzieć się wielu ciekawych informacji.. Nie klepie aut do sprzedania tylko ludziom prywatnym którzy jeżdżą nimi , a to auto dostało jedynie w koło.. Schematu szukam , a jutro wjeżdżam na kanał i będę wiedział wieczorem co i jak , a jak już podaliście możliwość wymiany wszystkiego , to może ktoś z was ma zawieche od takowego auta i chce się jej pozbyć?

Żeby to miało ręce i nogi, to mależy zaprowadzić auto do kogoś, kto zna budowę tego zawieszenia, wymieni co trzeba, zrobi geometrię, bo tak to kolega Pablo wymieni drążek, postawi to aby jakoś stało, a że to nie wolne auto, a na dodatekl ślisko, to nowy właściciel może pojedzie do rowu, zamiast do domu

Po wymianie auto trafi na geometrię , czy nie wiecie że tak się robi? mechanik wymienia po to żeby diagnosta mógł tylko wyregulować , bo robię zbieżność jedynie na stacjach diagnostycznych.
A jeśli mam zaprowadzić auto do kogoś innego to po co pracować? kiedyś trzeba w życiu wszystkiego spróbować.

OK, spokojnie
Ogarnięty diagnosta powie Ci co masz kupić i wymienić, nie wchodząc do kanału Bo wie z doświadczenia co w takich autach/sytuacjach leci,
Ze zdjęcia z allegro wydaje mi się że koło chyba poszło dołem do środka, nie tylko tyłem, więc pewnie drążek zbieżności i niestety zwrotnica

To zdjęcie nie jest z allegro , są na nim moje buty, mam zrobić foto auta całego i wtedy uwierzysz?
Ja się kłócić nie mam zamiaru , zalogowałem się tutaj bo wiem że mogę się wielu rzeczy dowiedzieć a napewno nie jestem od szykowania pod sprzedaż co obraziło mnie lekko , ale ok rozumiem tak mogło wyglądać.
A co do zawieszenia, kompletne zawieszenie + lewa (uderzona ) zwrotnica , będzie najlepszym rozwiązaniem , bo może faktycznie będę zmieniał kolejne elementy składowe aż dojdzie do tego że to sanki jednak i będę się męczył kilka razy podchodząc do tematu.. autko jutro ląduje na kanale bo nie ma silnika do S8 więc biorę się za zawieszenie a A8 ,
Na razie dzięki za pomoc, i jak coś się dowiem , to dam znać