.: AUDI KLUB POLSKA :.

Problem.
Kupiłem samochód z obniżonym zawieszeniem o 50mm - Zestaw Eibach'a - czerwone. Jest nawet wbity w niemiecki dowód.
Samochód ma też założony gaz. W sumie od nowości. I teraz chodzi o to że prowadzi się mega super. Zawieszenie sztywność która mi bardzo odpowiada, nie buja ale i nie jest za twarde. Problem jest jak droga staje się dziurawa albo szuter z miedzą pomiędzy kołami, około 80 mm prześwitu miedzy podłożem a belką.
Ale drugi problem na który nie mogę znaleźć odpowiedzi to taki że po zatankowaniu do pełna gazu - 51 l - butla w kole, więc daleko za osią + 1/2 zbiornika benzyny (wolę nie schodzić za nisko z poziomem) dogniata mi tył do dołu o około 20 mm.
Szukałem różnych rozwiązań na forach i wychodzi na to że te 2-3cm załatwi podkładka pod sprężynę (nie w zwoje!!! tylko pod spód). Problem w tym że nigdzie nie ma podanych wymiarów tych sprężyn. Chodzi mi o średnicę wewnętrzną zwoju od dołu.
Podkładki mają grzybek i musi się wpasować.
Pytanie:
Ktoś wymieniał sprężyny tył w A6 C6, co by w starej zmierzyć ile dolny zwój ma w środku mm?
Myślałem o wymianie sprężyn na trochę wyższe, ale po rozmowach z mechanikami wiem że nie ma gwarancji że się podniesie dokładnie o tyle ile chcę, sprężyny są różne i różnie się uginają pod ciężarem. Dlatego najpewniejsza jest podkładka.

Jak chcesz, to napisz do mnie na pw, podam Ci namiary na zakład dorabiający customowe sprężyny za niewielkie pieniądze. Wyjściową długość zrobisz taką samą, a dasz grubszy drut, np. 16 mm zamiast 14 mm, albo 14 mm zamiast 12 mm. Dorabiałem u nich sprężyny na tył do A6 C5 i A8 D2. Kilka lat użytkowania, w tym z karawaną na haku i nic nie siada.

Pozdrawiam