.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czesc,

Mam taki problem:

Wymienilem w audi tarcze przednie(brembo high carbon), tylne(brembo), klocki(ferodo premier), plyn(ferodo DOT4), przewody hamulcowe elastyczne. Z przodu poszly wieksze tarcze i zaciski 280mm.

Po calej tej zabawie mam miekki pedal hamulca i hamuje to dosc srednio. Przejechalem narazie moze 10km. Myslicie ze to kwestia dotarcia ??
(Uklad odpowietrzany 2 razy)

Pozdr,Olek

Nie za bardzo. Masz efekt pompowania? Tzn. czy pedał twardnieje gdy nadusisz szybko parę razy? Jeśli tak to ponownie musisz odpowietrzyć.

Tak jak kosma_sz napisal odpowietrzyc nawet i z 4 razy a tymbardziej ze byl wymieniany plyn na nowy.

Jeśli mówimy o B4 ABK to tak jest w serii - wentylowane 280x22mm . Miałeś jakieś inne Natomiast wentylowane 276x25mm montowane były AAH/ABC i takie tarcze nie wejdą w seryjne zaciski ABK, bo są za grube. Wiem, bo próbowałem

w pierwszych latach produkcji B4 abk nie bylo 280mm tylko 256mm


a efekt pompowania mam - jak hamuje i kilka razy nacisne to jest twardszy pedal. Czyli odpowietrzyc trzeba z tego co mowicie.
Dzieki wielkie ! jade w pon na odpowietrzanie

To wszystko wróci do normy za jakieś 500km, nowe elementy muszą sie dotrzeć, przerabiałem to niedawno.Pamietaj że nie wskazane są awaryjne hamowania po załozeniu nowych tarcz, klocków itd.

Dokładnie jak mały napisał.
W bmw tez była wymiana i musi sie wszystko dotzrec.
Ja pojechalem tak do Francji i w okolicach granicy belgijskiej wszytsko wróciło do normy.
Zostaw i jeździj jak jest. Bedzie OK'

dzis caly dzien jezdzilem to wydaje mi sie ze jest troche lepiej, wiec moze faktycznie musi sie ulozyc...
no nic - pojeździmy, zobaczymy. Jak po tygodzniu sie nie poprawi to bede kombinowal.

Ale reczny to mam teraz konkretny akurat na zime sie przyda

UPDATE: wszystko sie ulozylo i hamulce są eleganckie. Jak narazie polecam ten zestaw!