.: AUDI KLUB POLSKA :.

witajcie jak w temacie mam niestety w swoim aucie z przodu pełne tarcze. Chciałbym zrobić swap na tarcze wentylowane , bo po prostu moje się zarąbiście grzeją , w serii dopiero v-łki C4 miały wentyle i teraz pytanko takie czy ktoś z was już przerabiał taki temat ? myślę o seryjnych hamulcach z V-łek czyli 288/25mm a teraz mam 288/15mm ..konkretnie chodzi o to czy wystarczy zmienić jarzma i zaciski od V-łki.( i oczywiście tarcze ) czy coś jeszcze ? no i najważniejsze czy to ma sens ? czy szukać jednak czegoś większego ? z góry dzięki za odp. i Pozdrawiam

Kolego, wszystkie hamulce się grzeją, oczywiście zależy to od intensywności hamowania. Jeżeli masz problem z hamowaniem po kilku hamowaniach, czyli hamulce "przepuszczają" po kilku hamowaniach, to wymiana na wentylowane ma sens, ale jeśli Twoje hamulce hamują dobrze, to musisz się zastanowić, czy warto inwestować. Co do kompatybilności hamulców z różnych modeli musisz przestudiować ETKA'e i porównać!
Powodzenia

Dzięki za odp. faktycznie nie dodałem , ze to już mój 3 kpl. tarcz ,które sie grzeją robią się fioletowe słabo hamują i dostają bicie (ostatni kpl. to tarcze brembo i klocki ferrodo , co by nie było odp. że mam porządne tarcze kupić )
.. prawda jest taka że do spokojnej jazdy takie hamulce dają sobie zdecydowanie rade ale jeśli tylko pojadę szybciej ( na autostradzie ) i hamowanko po niej to niestety klops.

jestem już po wymianie hamulców potrzebowałem do tej przeróbki, jarzma, zaciski oraz tarcze oczywiście z modelu 2.8 lub 2.6 V6..zarówno 100 c4 jak i A6 c4..na efekty trzeba poczekać aż dotre nowy nabytek .To tak dla potomnych może komuś kiedyś przyda się taka wiedza .Pozdrawiam

Ja w swojej setce mam założone wentyle na przodzie i na tyle.
Hamują super i nieodpuszczają po paru mocnych hamowankach