.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Wpakowałem w niunie w silnik 1200, odebrałem i co? Jadę po mieście, a tu pedał hamulca jakiś miękki. Wcześniej był problem z jednym cylinderkiem, bo kończył się klocek i jeżdziłem "po francusku" do końca, co zaowocowało zaciśnięciem się klocka i cylinderek nie odbił. Dojechałem, mówię co i jak, a mechanik dziś mi mówi, że nie wie co się dzieje, bo nie może odpowietrzyć układu i że płyn ucieka też na sprzęgle... Próbował się podpiąć pod ABS, ale bez skutku, a jak to robił to nie mam pojęcia. Miał ktoś podobne problemy z układem hamulcowym???HELP!!!

Czym odpowietrzyć układ jak jedno koło się odpowietrzyło a reszta nie chce??? Mechanik powiedział, że trzeba mieć jakiś sprzęt specjalny???

Czy serwo z B3 2,3 będzie pasować do C4 AAR 2,3???

Czy ktoś z użytowników AAR bez quattro z ABS może mi odczytać nry swojego serwa??? Są różne oznaczenia, a u mnie jest tylko 1 numer: 4A0612105. Na allegro widziałem kilka z jakimiś dodatkowymi numerami. Czy jest różnica w serwie między 2,3, a 2,5 tdi czy 2,6 i 2,8 czy może wszystkie są jednakowe???

Ale się rwiecie do pomocy

powiem Ci tylko tyle, że powinienneś zmienić mechanika

Bo???

Bo nie umie rozwiązać problemu, a jeżeli odpowietrzył tylko jedno koło to znaczy, że źle się do tego zabiera. Albo, co bardziej prawdopodobne, źle wykorzystał zestaw naprawczy do tłoczka i wcale nie poprawił. Może źle założył gumowe kołnierzyki wewnątrz? One się lubią podwijać.

Czy są zamienne nie wiem, zapytaj kogoś z ETKĄ.
Przypomnij mi jutro na GG to Ci spiszę ten numer od siebie.

Tymczasem:

Panowie czy to prawda, że żeby wyjąć serwo w naszych audikach trzeba rozebrać całą konsolę? Jaki koszt może być za wymianę tego w warsztacie??? Może jest ktośkompetentny, najlepiej co robił u siebie lub mechanik, znający temat???

c4 rok powinien byc nr 4a0612107a zeby wymienic trzeba rozebrac dolna czesc pod kierownica rozlaczyc popyczacz i odkrecic cztery sruby robota na ok godzine

Serwo wymienione, zacisk wymieniony razem z tłoczkiem i coś blokuje zapowietrzenie cały czas jednego koła. Mechanik twierdzi, że to może być walnięta pompa hamulcowa. Czy popsute serwo może mieć związek z zepsuciem się pompy???

Można się dostać do wszystkich bez wyciągania tunelu powietrza, lub bez rozbierania pedału sprzęgła ? Jedna nakrętka nie jest nawet w zasięgu wzroku i nie wiem czy próbować na ślepo trafić w nią kluczem na przegubie.

Nie możesz go odpowietrzyć, bo pompa ABS nie jest odpowietrzona. W 100 C4 można to zrobić bez komputera. Twój mechanik powinien wiedzieć jak, jak nie to jest d... nie mechanik. Podpowiedź: potrzeba do tego 2 ludzi.

Pozdrawiam