.: AUDI KLUB POLSKA :.

Sajgon mam pod maską, tak kupiłem, jakieś kable polutowane, poklejone, pourywane, powtykane we wtyczki same druty itp. Przydałby się schemat wiązki silnika, żeby to jakoś ogarnąć.
Silnik to 2.0 AAD 4cyl na mechanicznym wtrysku, zdaje się że KE-jet III
Silnik chodzi tylko na gazie, więc nie wiadomo nawet co tam dookoła wtrysku działa a co nie.
Chętnie przyjmę również schemat elektryczny KE-jeta

to jest kemotronik
mi tez nie chodzil na benizn to zakupilem uzywana klape spietrzajaca i chula jak ta lala.

Akurat klapę mam ładną. Na benzynie mi nie chodzi, bo nawet pompa w zbiorniku nie działa, ale czuję że jak ją uruchomię to wyjdą jaja z tymi drutami pod maską.
A 'propos pompy... który przekaźnik za nią odpowiada, bo czuje że sama pompa jest OK, bo w baku jest 1/4 paliwa, a przewody do wtryskiwaczy śmierdza benzyną, więc raczej pompa od suszy się nie zatarła.

co to aad to pisz do rooky bo w sumie tylko on na tym forum sie udziela co do AAD inni raczej chyba sie boja tego silnika. Dla klapy spietrzajacej wystarczy 1h jazdy na lpg i juz sa cyrki:D mi po godzinie nie chcial pozniej odpalac na pb tzn odpalal ale musialem hehlac. Teraz znowu mam ze rano nie moge odpalac na pb bo mi zaraz gasnie. Wiec autko stoi w grzanym garazu i niestety odpalam na lpg.