.: AUDI KLUB POLSKA :.

Masz wkodowane 13130:
+2
+8
+64
+256
+512
+4096
+8192
z tego wynika że masz wkodowane domykanie szyb pilotem (trzeba przytrzymać przycisk zamykania około 2-3 sekund przy zamkniętych wszystkich drzwiach)
Tu masz opis parametrów które możesz kodować
Polega to na dodawaniu i odejmowaniu od aktualnej liczby kodowania liczb funkcji. Np.:
- jeżeli chciałbyś do kodować zamknięcie pokrywy bagażnika po przekroczeniu 5km/h +000016 należy
do liczby (aktualnie zakodowanej) 13130 dodać 16 = 13146
- jeżeli chciałbyś odkodować - zamknięcie drzwi potwierdzone przez sygnał alarmu +001024 to należy:
od liczby (aktualnie zakodowanej) 13130 odjąć 1024 = 12106

+000001 - otwieranie/zamykanie pokrywy bagażnika pilotem
+000002 - sygnał kierunkowskazami potwierdza aktywowanie alarmu
+000004 - selektywny centralny zamek [1 naciśnięcie otwiera drzwi kierowcy, 2 naciśnięcia otwierają wszystkie drzwi]
+000008 - aktywacja alarmu
+000016 - zamknięcie pokrywy bagażnika po przekroczeniu 5km/h
+000032 - zaryglowanie drzwi po przekroczeniu 15km/h
+000064 - opuszczanie/podnoszenie szyb pilotem
+000128 - samochód z kierownicą po prawej stronie
+000512 - sygnał kierunkowskazami [1x] potwierdza zamknięcie drzwi
+001024 - zamknięcie drzwi potwierdzone przez sygnał alarmu
+002048 -po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki i otworzeniu drzwi nie można opuszczać/podnosić szyb
+004096 - sygnał kierunkowskazami [2x] potwierdza otworzenie drzwi
+008192 - wyłączenie funkcji SAFE - po zamknięciu drzwi pilotem można odryglować je od wewnątrz
Pewności nie mam ale coś mi się wydaje że w B5 były (w zależności od rocznika) różne 2 rodzaje sterowania domykaniem szyb... spróbuję dzisiaj sprawdzić na schematach. Sprawdź z którego roku jest sterownik centralnego.

Uwaga w/w kody mogą nie działać w każdym modelu vw audi.

SUPER! Dzięki - teraz już chyba sobie poradzę ale jedna rzecz mnie zdziwiła.
Kierownica po prawej stronie - nie mam tej opcji zaznaczonej jak piszesz a stanowczo mam kierownicę umieszczoną z prawej strony .
Możliwe, że pompka została wyciągnięta z samochodu europejskiego?

Powinienem to zaznaczyć (dodać 000128)?

Powiedz mi jak to odszyfrowałeś?

Mam tak:

+000002 - sygnał kierunkowskazami potwierdza aktywowanie alarmu
+000008 - aktywacja alarmu
+000128 - samochód z kierownicą po prawej stronie
+002048 -po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki i otworzeniu drzwi nie można opuszczać/podnosić szyb
+008192 - wyłączenie funkcji SAFE - po zamknięciu drzwi pilotem można odryglować je od wewnątrz

Innych opcji nie zaobserwowałem

Wychodzi, że mam: 10378

To nie do końca tak że po opcjach odczytujesz kodowanie.
Kodowanie jakie obecnie masz odczytujesz np. Vagiem - wiersz Soft. Coding.
Jeżeli odczytałeś 13130 to masz wkodowane:
+2
+8
+64
+256
+512
+4096
+8192
To jest suma w/w liczb będących potęgą cyfry 2 czyli 2,4,8,16,32,64.....8192. Każdej z potęg przypisana jest inna funkcja i liczbie kodowania np.: 13130 jest przypisana suma składająca się z konkretnych liczb w tym systemie...tzn nie stworzysz 13130 z sumy innych funkcji. Jest w sieci programik do odczytu "Lcode" lecz kilka minut z kalkulatorem również pozwoli na odczyt kodowania.
Druga sprawa to to że te funkcje nie są uniwersalne do wszystkich sterowników. Jeżeli nie masz instalacji albo np. nie masz syrenki do alarmu to pomimo zakodowania, +001024 - zamknięcie drzwi potwierdzone przez sygnał alarmu, nic Ci nie zasygnalizuje po zamknięciu.
To samo może tyczyć się zamka. Dla tego trzeba sprawdzić schematy elektryczne i rok centralki (pompki).

Acha - rozumiem.
Dobra wiadomość jest, że jednak mam domykanie szyb - działa OK.
Nie zauważyłem bo nie kierowałem pilota w stronę centralki.
Teraz jest OK.

Lecz jak dodam cokolwiek do 13130 to już nic nie działa.
Chciałem dodać: +000032 - zaryglowanie drzwi po przekroczeniu 15km/h - wtedy nie działa nic ;-/
Ale OK - myślę, że to mi wystarczy. Teraz muszę tylko zrobić antenkę i mam nadzieję, że będzie śmigać lepiej - z dalszej odległości itp.
Dzięki wielkie Bart_D !!!

P.S. Co to jest +256 ?

+00256 - Trunk Logic (Anti-Theft) - ale co to jest to pojęcia nie mam.
Odnośnie zamykania zamków to może nie masz sygnału prędkości
-16 pinowe złącze C13 - niebieski / biały - 0,35 mm ² - sygnał prędkości.

OK. Jest tak.
Zamontowałem antenę do centralki (2m kabla) - działa znakomicie z parunastu metrów (może i dalej)

Co do kodowania to chodziło mi o to, że jak dodam 32 (razem 13162) to nie działa centralny - tak jak bym coś nie tak dodał - może nie obsługuje tego.
Kabelki mam wszystkie w 16-to pinowej kostce (niebiesko-biały też) więc nie wiem co jest nie tak ale to już może sobie odpuszczę.

Wielkie dzięki dla: krzysztof125
Wysłał mi LCode - program do obliczania kodowania (lepszy niż ten razem z VCDS-PL 10.6).
Postanowiłem go umieścić na moim serwerze, żeby też inni mieli z tego pożytek:
http://www.adleyfln.nazwa.pl/LCode.zip

Dziękuję BARDZO:
krzysztof125, Bart_D, Sprinter, maxvilander
GDYBY NIE WY TO BYM SOBIE Z TYM NIE PORADZIŁ !!!
/szkoda, że choć piwa nie mogę Wam postawić/

POZDRAWIAM

Witam wszystkich mam ten sam problem tyle że podczas adaptacji "kluczyk w stacyjce, kluczyk w zamku" mruga mi kierunkami ale dalej piloty nie działają dodam że stało się to po demontażu licznika w celu uzupełnienia oświetlenia przed tym piloty działały

Co mogę z tym fantem zrobić ?


Problem rozwiązany !!!

Po adaptacji włożyłem kluczyk do stacyjki i na zapłonie trzymałem wciśnięty przycisk "zamknij" przez kilka sekund aż mrugnęły kierunki i oba piloty zaczęły działać

Panowie ja mam troche inny problem, mianowicie próbuje podłączyć alarm do mojej audi 2000r i słyszałem że wszystkie przewody do podłączenia znajdę w pompce od centralnego zamka lub w podnużku przy kierowcy ale mój problem polega na tym że wszyscy podają inne kolory przewodów niż mam ja czy ktoś ma może rozpiskę pinów i kolorów kabli do pompki o numerach 8D0 862 257 B
Pompka jest niby z 02.01.97r