.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich, mój problem polega na tym ze od pewnego czasu nie pokazywał mi wogóle wskaznik temperatury wody, az do momentu kiedy podczas jazdy zagotowała mi sie woda, tez nie wiem dlaczego, po uzupełnieniu wody jazdze do dzis i nic sie nie dzieje, próbowałem naprawic niedziałajacy wskaznik, udało mi sie jednak ale nie do konca, była obluzowana wtyczka przy wejsciu do licznika, wskaznik pokazuje temperature ale przy 60 stopniach wlancza sie wentylator, sprawdzałem na krotko czy dobry jest wskaznik i po zwarciu kabla od czujnika z masa wskaznik powinien uderzyc na maksa a on pokazuke nie cale 100 stopni, duzy czujnik ten cztero pinowy wymieniłem na nowy ale nie było tego cztero pinowego wiec kupiłem orginał trzy pinowy, prosze o jakas rade, licznik mam z siedmioma zegarami, samochód Audi 100 c3 2.3 1990r.

W liczniku na płycie drukowanej masz regulator napięcia, moze to on nawala.

dzieki kolego za podpowiedz, to ten malutki taki czarny, jest mozliwosc zeby go sprawdzic czy od razu wymienic?

Nie wiem . Ja zaniosłem całe zegary do kolegi elektronika, bo się nie znam, to mi to za browara wymienił i teraz jest OK. Poprzednio pokazywało na zegarach 120 st.

no dzieki jak wymienie to dam znac czy pomogło.

O ile dobrze pamiętam, to na samym zegarze temperatury jest regulator (potencjometr ?), którym można ustawić wskazówkę.

zgadza sie jest ale wskazówkę mam dobrze ustawiona, startuje praktycznie od zera ale zatrzymuje sie na 60 i dalej nie idzie włanczaja sie wentylatory i nic sie wiecej nie dzieje, a temperatura jest napewno wyzsza.

obstawiam czujnik temperatury do wymiany.

czujnik trzy pinowy niedawno wimieniałem, kupowałem orginał kosztował 380 zł. sprawdzałem na krotko tzn. sciagnełem kable z czujnika i podłaczyłem pod ten kabel od wskaznika próbówkę jednoczesnie dotykajac ja do masy, praktycznie wtedy wsazówka na zegarze powinna wychylic sie na maksa to jest na jakies 110-120 stopni, a ona tylko wychyla się na 90-100 stopni.

Nie widzę sensu tej próbówki. To właśnie ona Ci zafałszowała wynik. Kabel z wtyczki czujnika podepnij prosto do masy, wtedy wskazówka MUSI wleźć na maxa.

a dzieki kolego fakatycznie mozesz miec racje, zaraz sprawdze i dam znac.

tak jak mówiłeś, jednak miałes racje próbówka fałszowała wynik teraz wskazowka wychyla sie prawie na maksa, to teraz dlaczego wentylator załancza sie przy 60 stopniach jezeli wskaznik dobrze pokazuje, czyzby uszkodzony był ten czujnik w chłodnicy jak go mozna by sprawdzic?

Zrób jeszcze jedną próbę. Odpal zimny silnik i macaj węże wodne przy nagrzewaniu (górny będzie natychmiast gorący, dolny zimny). Przy ok. 87 st. zacznie otwierać się termostat i dolny wąż szybko zacznie nabierać temperatury. I leć teraz do auta - na wskaźniku ma być ok. 90 st. Wiatraki włączają się przy (różnie) 95-100 st.

Ale wskazania zegara jednoznacznie mi sugeruje niesprawny czujnik temperatury

tak! u mnie własnie tak jest, ale temperatura na wskazniku jest 65 stopni maksymalne, górny waz robi sie pierwszy goracy i pozniej ten dolny po czym załanczaja sie wentylatory, weze sa na tyle gorace ze nie idzie ich mocniej zlapac, ale nie wiem czy osiagaja wlasciwa temperature, ciezko jest okreslic czy maja 65 czy 90 stopni, bo moze faktycznie silnik jest nie dogzany a czujnik w chlodnicy uruchamia wentylatory i to moze byc jego wina, w jaki najprostszy sposób mozna go sprawdzic? a jeszcze jedno jak można sprawdzic ten czujnik temperatury,czy moge odlaczyc wentylator na chwile i poczekac az ta temperatura na wskzniku sie podniesie do 90 stopni i jezeli mi sie woda nie zagotuje to ja podłacze , tylko jezeli sie wczesniej zagotuje nic sie nie stanie?

Kurde, skoro dolny wąż nagrzewa Ci się z opóźnieniem w stosunku do górnego (otwarcie termostatu), a po chwili włącza się wiatrak, to znaczy, że i termostat mas dobry i czujnik włączający wiatrak. A padnięty czujnik na wskaźnik temperatury.

Tak mozesz zrobić, nic się nie stanie jeśli na chwilę zagotuje płyn, tylko wtedy nie odkrcaj korka !
W momencie zagotowania, jeśli układ masz pod ciśnieniem, to temp. będzie ok. 110 - 115 st. ( w zalezności od tego jaki masz płyn, bo czysta woda by miała ok 105 - 107 st ) Ciekawe jaką temp. wskaże zegar na desce ?

koledzy dzisiaj sprawdze i dam znac.

zdjełem wtyczkę z wentylatorow i poczekałem kiedy zacznie sie gotowac woda, przy 70 st. woda zaczela sie gotowac jednak będzie walniety ten czujnik trzy pinowy, ale niedawno go wymieniałem i grubo za niego zapłacilem zebym wiedzial ze taki krotki czas wytrzyma to kupilbym zamiennik bardzo duzo tanszy.

A na starym czujniku jak było ?

na starym dobrze pokazywał temperature, tylko nie bylo ssania i samochód kiedy uruchamialem musialem chwile prztrzymac na gazie bo go telepalo i pewien mechanik powiedzial mi ze musze kupic ten czujnik wiec go kupilem nic praktycznie sie nie zmienilo ale starego czujnika juz nie odzyskalem.