.: AUDI KLUB POLSKA :.

Owa przypadłość dopadła mnie dziś po raz drugi. Mianowicie, po odpaleniu auta, klimatronik najpierw chwilę czeka na rozwój wydarzeń (tak jak powinno być), a potem powoli rosną kreski od nawiewu (w miarę nagrzewania się silnika). I niby nic nie było w tym dziwnego, gdyby nie fakt, że nie działa część przycisków (np. temperatura, auto, nawiew na szybę itp). Wydaje mi się, że klapki nawiewów są pozamykane. Po "odblokowaniu" wszystko działa ok. Wygląda to tak, jak by zwieszała się "funkcjonalność" odpowiadająca za "przytrzymanie" klimatronika po odpaleniu auta. Zdiagnozować w trakcie tego zwisu nie mogę bo nie działają przyciski, a po tym już wszystko jest ok. I dodam, że zdarzyło się dopiero drugi raz. Dziwna sprawa.

hmmm...może przyda się przelutować zimne luty

Może najpierw po prostu wyciągnąć panel klimatronika i oblookać wtyczki... Na pewno nie zaszkodzi. Ciekawe czy 'zawieszenie' znika jak pukniesz w okolice tego panelu? Mi się 'zawieszały' (odpukać czas przeszły) zegary... Pomagało walnięcie w plexę - ew. odczekanie jakiegoś czasu...

Wyjąłem je i rozebrałem prawie całkowicie - poprawiając/oczyszczając styki itp. Po złożeniu na razie nic się nie dzieje...

a czy aby nie masz sterownika z A6 ? swieci na czerwono w przeciwienstwie do 100kowych ktore swieca na pomaranczowo a pozniejsze na bursztynowo. Z nimi nic sie nie dzialo. Dopiero te A6tkowe zrobili felerne. ( prawdopodobnie Made in France by hella) Tam poprostu sypia sie styki i luty a czasami spali sie jakis tranzystor mocy ale to tylko w zestawie z silniczkami A6tkowymi ktore tez sie sypia i albo sie zacieraja albo traca kontakt w samym silniku.

A ja też mam u siebie taki oto nie przyjemny przypadek, że w czasie zawiasu działa tylko: Obieg wewnętrzny, Nawiew na nogi i Auto....
Na jakiś czas pomogło miekkim ołówkiem pokolorowanie przycisków od wewnątrz aby przewodzenie się lepsze zrobiło, ale teraz już zawisł na amen, może ten procesor padł czy homoniewiadomo co?
Bawic się w lutowanie tego "dziadostwa" czy kupic dobrą używkę za 150zeta?

miałem problem w A6C4 - klimatronik częściowo się wieszał. miałem problem w zimie gdy nie zadziałała połowa przycisków i m.in. przycisk zwiększania temperatury. W trasie miałem ustawione 19 stopni - na zewnątrz -10, i zrobiło się chłodno. chciałem podnieść - nie dało rady, nie wiedziałem co robić i zmniejszyłem do 18.... dobrze że nie mniej, ale było zimno...

pomogło przelutowanie zimnych lutów- śmiga jak należy...

U mnie w S6 też zimne luty płyty guzików

w sklepie elektronicznym mozna kupic taki grafit do przyciskow.

gentelmans mam problem w moim A6 C4 z climatroniciem , a mianowicie nie przełącza mi na szybe/nogi/środek.
W zasadzie cały czas wieje środek (na gębę ) a jak przełącze na szybe to delikatnie na nią wieje ??? Co to może być i gdzie jest to sterowanie od tych klapek,patrząc od przoud auta to po prawej stronie przy silniku wentylatora ??? Jaka może być inna przyczyna

dawidjey, silniczek klapy rozdziału nawiewu padł lub pada... Dostęp od środka, więc nie jest to "łatwa piłka".
Jesli nie masz zamiaru zabierać się za to zimową porą spróbuj przerzucić nawiew elektronicznie za wszelka cene na szybę, a nuż się odblokuje (wiadomo, ze ciepełko na szybie jest bardzo przydatna funkcją zimą).

(WINNE SILNICZKI BOSCHA made in france - dziadostwo!)