.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kontynuowałem wątek niżej, jednak postanowiłem założyć nowy z racji tego, iż często ludzie decydują się zmieniać kierownice na wersje S-line a nie ma zbioru informacji co i jak.

Posiadam A8 '95 ze zwykła dla tamtego okresu kierownicą (chyba taka sama jak w C4). Ostatnio zakupiłem kierownicę S-line z AirBagiem i taśmą (okrągła) od A8 '98 (przed liftem). Zdjęcia taśmy i kierownicy niżej:















Zdjęcia taśmy w moim aucie i zdjęcie AirBagu ’98:





Nie wiem czy dobrze kombinuję:
1. do '97 kierownica cztero i trójramienna z różnymi taśmami
2. od '97 kierownica cztero i trójramienna z różnymi taśmami nie kompatybilnymi z kierownicami przed '97

Chciałbym aby ktoś potwierdził:
1. Czy do kierownicy S-line były inne taśmy niż w tych samych latach do zwykłych kierownic?

Jeżeli tak, to nie ma szans do mojej taśmy od zwykłej kierownicy ’95 kierownicy założyć AirBagu z ’97. Wynika to z innej budowy taśmy oraz w rozwiązaniu podłączenia poduszki. Pytanie:
- czy jak kupię taśmę z lat 94-97 do wersji trójramiennej to będzie mi pasować mocowaniami do kierownicy z lat 98 - > ? Czy wtyczki do podłączenia poduszki (w tym też zintegrowanego klaksonu) będą pasowały bez problemu?

Znalazłem na allegro takie zdjęcia:







Jeżeli się nie mylę, jest to kierownica S-line pierwszy wypust i taśma jest właśnie od tyłu taka jak u mnie. Czy mam szukać właśnie takiej? Znalazłem taśmę tylko, że było jedno zdjęcie:



Na jakie nr zwracać uwagę? Czy wystarczy, że będzie pasować pierwsza linijka czy musi również zgadzać się nr ten dolny?

Najbardziej obawiam się, że taśma z lat 94 – 97 będzie pasować mocowaniami, jednak wtyczki będą inne.

Proszę o wszystkie sugestie/zdjęcia.
Jeżeli się mylę proszę o napisanie jak jest w faktycznie.

znalazłem jeszcze takie zdjęcia, jak się nie mylę, jest to wersja wcześniejsza tej kierownicy i taśmy. nigdzie nie mogę znaleźć zdjęcia tej taśmy od strony mocowania z kierownicą

http://www.akp-uk.com/index.php?topic=52.0 może to się przyda

Dzięki za link. Coś tam daje do myślenia, jednak aż tak rezać nie chcę tych podzespołów. W moim przypadku musi być rozwiązanie Plug&Play, trzeba tylko wiedzieć co w jakich latach było montowane. Inaczej ma się temat, jeżeli chcemy zakładać kierownice z młodszych modeli do starszych, w tedy nie ma raczej innej opcji, kwestia tylko kto ładniej to zrobi.

Czekam na opinie odnośnie taśmy do kierownicy S-line występującej w C4 oraz w A8 do '97 (prawdopodobnie rokiem granicznym jest rok zmiany wieloklina)

Gdyby ktoś z właścicieli A6 C4 lub A8 do '97 posiadający taką kierownicę zdjęli AirBag i porobili trochę zdjęć (w tym też zdjęcie nr taśmy oraz mocowania taśmy z kierownicą) to na pewno byłoby to jakieś światełko w tunelu

Mogę poszukać w garażu co leży jeszcze w gratach, ale przekręcałem w życiu chyba z 10 kierownic S-line pierwszego typu, zamieniałem do tego kilka taśm i A6, S6, A4, A8 miałem do tej pory 100% zamienności. Łącznie z taśmą ze zwykłej kierownicy.

Co do Twojego pytania - do '97 roku - powiedzmy jako datę graniczną "starego typu" kierownic - taśma S-line i zwykła jest taka sama. Na 100% w A4 i A6, bo sprawdzałem.

jak coś znajdziesz ciekawego to zamieść zdjęcia/opis



czyli różnica po '97 wynika z konstrukcji kierownicy s-line, bo nie ma szans aby ją zamontować Plug&Play do starej taśmy. Jest przystosowana do taśmy okrągłej mocowaniami oraz wyprowadzeniem przewodów. Jeżeli tak jest, to po co te wszystkie redukcje ? nasuwa się wniosek, że kierownicy po '97 czyli wszystkie ze zmienionym wieloklinem mając nawet redukcję, nie można założyć Plug&Play ponieważ nie da się dopasować taśmy.

Przyglądając się kierownicy ’98 oraz zdjęciom kierownicy do ‘97 ”znalezionym” w necie, dochodzę do wniosku, że nie da się tego podłączyć Plug&Play.
Zdjęcia:









Do ’97 taśma była przykręcana do kierownicy, po ’97 wkłada się ja w odpowiednie miejsce i tak pozostaje. Bez przerabiania taśmy albo obudowy kolumny nie ma szans zamontować nowej taśmy do roczników przed ’97. Dochodzi do tego jeszcze fakt innych podłączeń wtyczek, jednak ten temat jest do ogarnięcia.

Spróbuję jeszcze obejrzeć zdjęcia obudowy kolumny kierownicy po ‘97, może będzie możliwość zaadaptowania po czym teoretycznie taśma będzie pasować (pozostanie temat kabli).

Jeżeli ktoś wymyśli coś mądrego proszę o opinie.

Nikt nie ma pomysłów aby pomóc, sam muszę wytężyć głowę ;P

Wychodzę z założenia, że jeżeli rzeźbić to tak aby skutek był odwracalny. Nie chce mi się pruć obudowy kolumny i taśmy tej co jest zamontowana, może lepiej dopasować kierownicę po '97 do taśmy przed '97 ? Na zdjęciach niżej zaznaczyłem punkty. Na taśmie mojej (sorki za zdjęcia, auto potrzebne i nie mogę znowu rozebrać aby lepsze zrobić, jak będę robił przymiarkę to narobię lepszych zdjęć) wyprowadzenie wtyczki jest w innym położeniu o 180' oraz są 4 mocowania kierownicy na wkręty/śrubki. Musiałbym wyciąć w kierownicy wejście na taśmę oraz 4 otwory do zamocowania kierownicy z taśmą.





Patrząc na zdjęcia, może coś z tego wyjść, obawiam się tylko, czy rozstaw tych mocowań nie będzie za szeroki względem podstawy kierownicy. Może wieczorem znajdę trochę czasu to rozbiorę to jeszcze raz i pomierzę.

Co stracę? najwyżej koło kierownicy będzie dziurawe i sprzedam za połowę ceny jeżeli nie spełni to moich oczekiwań.

Proszę o opinie co sądzicie o tego typu "rezaniu"

Mam A8 z 96r z 4-ramienną kierownicą
http://img17.allegroimg.pl/photos/orygi ... 1232093716

Czy ta spasuje plug'n'play ?

http://img831.imageshack.us/img831/8021/img6564s.jpg

http://img718.imageshack.us/img718/2066/img6567o.jpg

Wg mojej wiedzy i doświadczeń z 80, 100, A4 i A6 nie podpasuje.
W A8 nie przekładałem, ale w 96r. powinien być taki sam wieloklin jak w równorzędnych modelach. Może jeszcze ktoś to potwierdzi/obali na 100%.

Podpasować powinna taka:

audik, do tablicy

no właśnie w A8 jest chyba mały wieloklin jak w C4, z tymi kierownicami to nie jest taka prosta sprawa

Wieloklin to małe pivo Ja założyłem kierę z S8 do C4 ale taśmę "adoptowałem" starą, bez małych pilniczków się nie obędzie kiere też trzeba nimi potraktować
Można też założyć z oryginalną taśmą (temat przerabiał bilu) ale wtedy ociera

A jak już po całej nocy kiera była na miejscu, to cyrk zaczął się z klaksonem.

PS: Drugi raz bym się w to nie ładował, lepiej kupić kierownicę z modelu S4 lub S6. :

To teraz gdzie takie cudo zdobyć ?
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... d683aa35db

Przegladam allegro, ale tam albo pogłupieli z cenami, albo sa te nowsze ( i zasadniczo tansze), albo nie ten kolor (musi byc czarna).

Ktos na forum chyba to sprzedawał, pamieta ktoś ? Jest nadal do kupienia ?

Napisz do mnie P.W. we wtorek, muszę zobaczyć, bo swego czasu w każdym kącie garażu i domu miałem Skowe kierownice

Ok Rozumiem, że z poduchą ? Tak co bym to wyjał, włożył i włala (no ew obszył jak bedzie podniszczona)

Monster dobrze poszukaj to może więcej tych kierownic będzie na sprzedaż?