.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Na wstępie napiszę jaka modyfikacja była zrobiona.
Audi jest z USA i tam na przednim kierunku (21W) pojawia się na pozycji 5V (albo 12V z wypełnieniem czasowym około 30%), dlatego zostało przepięte zasilanie kierunku przedniego od kierunku bocznego.
Działało przez parę tygodni i przestało, podejrzewam że układ bocznego kierunku nie był wystarczająco wytrzymały na obciążenie 25W. Co ciekawe BCM jak jest zwarcie nie puszcza napięcia na żarówki, natomiast tutaj podejrzewam że układ nie widział zwarcia ale mimo dużego odciążenia puszczał sygnał który jednak przeciążył układ i go uszkodził. Wróciłem do układu pierwotnego i niestety kierunku bocznego dalej nie ma. Sprawdzałem oscyloskopem i impulsy sprawdzające układ też są jakieś dziwne.

Czy ktoś ma doświadczenie z takim problemem ?
Czy jest ktoś kto zna się na naprawie BCM'ów ?

Teraz to sobie bordnetza wymienisz.
najgłupsze rozwiązanie z jakim się ostatnimi czasy w audi spotkałem.
Dlatego najgłupsze, że w tym aucie komputerem wyłącza się świecące kierunkowskazy jako pozycyjne.
Jeszcze jako bonus można regulować siłę oświetlenia pozycyjnych i stopu oraz p.mgielnych.
Wymień moduł i przywróć instalację do oryginału to uruchomię ci oświetlenie jak należy.

To że można zrobić coś inaczej nie oznacza odrazu że inne jest głupie czy najgłupsze. Znam osobę która to zrobiła i wiem że się zna na tym co robi. To że się moduł uszkodził to jest dopiero kaszanka, moduł ma kontrolę zwarcia (jeśli jest zwarcie nie daje napięcia na przewód) podobnie przy rozwarciu, a mimo tego uszkodził się !
Samochód już klient zabrał, ale trafiają mi się czasami takie wynalazki, jak będę miał następny odezwę się.
Dzięki za odpowiedź.

Pozdro.

Owszem, inaczej niekoniecznie oznacza głupio, ale w przypadku kiedy można się nie męczyć i zrobić coś z łatwością w ciągu 5 minut, to lepiej się zapytać wcześniej niż kombinować z kablami.
Mnie się tak przynajmniej wydaje.