.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie.
Historia moich problemów z elektryką się wydłuża...
Bardzo Was proszę o interpretację poniższych błędów - mianowicie co trzeba by ewentualnie naprawić, wymienić. Pierwsze do wymiany co mi się nasuwa to akumulator ale pewności nie mam. Są to wszystko błędy, na które nie działa kasowanie. Najbardziej daje mi w kość airbag, bo o ile efektu większości błędów nie odczuwam to kontrolka airbagu pali się cały czas. Zapaliła się zimą....czyściłem kostki, kasowałem błąd i nic.
Proszę, pomóżcie bo już mi sil brakuje....


Address 03: ABS Brakes
Controller: 8E0 614 517 A
Component: ABS/ESP allrad D620
Coding: 04255
Shop #: WSC 00011
1 Fault Found:
01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30
35-00 - -

Address 15: Airbags
Controller: 8E0 959 655
Component: Airbag 8.4E 3001
Coding: 0010602
Shop #: WSC 63351
1 Fault Found:
00655 - Seat Belt Tensioner Igniter: Passenger Side (N154)
001 - Upper Limit Exceeded

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel
Controller: 8E0 953 549 N
Component: Lenksáulenmodul 0308
Coding: 01041
Shop #: WSC 06435
1 Fault Found:
01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
Controller: 8E0 920 900 E
Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D10
Coding: 01000
Shop #: WSC 19411
WAUZZZ8EZ1A007491 AUZ6Z0Y0012834
1 Fault Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio
Controller: 8E0 035 186
Component: concert II GRO 0001
Coding: 00001
Shop #: WSC 63351
1 Fault Found:
00858 - Connection: Radio ZF Output to Antenna Amplifier
36-00 - Open Circuit

01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30 - ten bład pojawia sie zawsze po dłuzszym braku zasilania układu np.odłaczenie akumulatora i sam sie kasuje po wykonaniu jazdy próbnej autem pod warunkiem ze auto prowadzi sie prawidłowo a wiec dobra jest zbieznosc kół tak wiec przed jakąkolwiek próba kalibracji nalezy nim pojezdzic i powinien sie adoptowac wczesniej sproboj wykasowac z pamieci ten bład. reasumujac najpierw ustaw zbieznosc a pozniej ewentualnie pozostanie kalibracja kata skretu

00655 - Seat Belt Tensioner Igniter: Passenger Side (N154) Zapłon 1 napinacza pasów bezpieczeństwa ? N154

01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number - trzeba zrobic nowa adaptacje nr VIN, tu masz przykład:
Channel 081: Vehicle Data Learning
To start the process for vehicle data (VIN) learning, enter/save 02905 as new value.

00668 - Supply Voltage Terminal 30 - Napięcie baterii (terminal 30)

00858 - Connection: Radio ZF Output to Antenna Amplifier - Zmień ostatnią cyfrę w kodowaniu z 1 na 0, (+1 = Diversity Antenna installed)

Możesz także zmienić drugą cyfrę 1 na 5 wg tego opisu
http://wiki.ross-tech.com/index.php/Aud ... _II#Coding


Zycze powodzenia i daj znac jakie efekty