.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie u kolegi zaczęły szaleć zegary. Nikt nie jest w stanie mu wymienić tego procesora. Znalazł drugi też od A3 z diesla

Powiedzcie mi jak powinno wyglądać przełożenie + immo

Czy powinienem mieć PIN ze starych zegarów czy wyczytam go sobie vagiem tacho ale już w aucie?

Czy ta procedura zaczerpnięta z innego forum będzie pasowała?



Czy trzeba też zakodować same zegary coś na wzór tego >>> http://de.openobd.org/audi/a3_8l.htm#17


P.S w razie W jest ktoś u nas kto przelutowuje te wadliwe procesory??

Pozdrawiam

pin wyciągniesz z nowych zegarów programem vag tacho (i kablem do tego) a później mając pin już wg procedury podanej przez ciebie

kodowanie sobie oczywiście potem zrobisz pod swoje auto

mogę ci naprawić te zegary

Dokladnie jak Artur napisal.
Nowe zegary - nowy pin. Stary nie bedzie do niczego potrzebny.

Zamontuj nowe zegary, zczytaj pin (chyba, ze go znasz)
I zakoduj nowe kluczyki.

dzieki za pomoc
narazie sprawdzone na golfie IV. Jest tak jak mowiliscie. Wystarczy zakodowac klucze pod nowy pin.

Kanalu 50 w adaptacji brak.
po niedzieli probujemy w a3.

p.s duzy bedzie problem z dzialaniem bo zegary roznia sie fisem. na starych byla polowka w nowych jest caly

Audi i VW mimo iz to wszystko prawie to samo, maja rozne kody przy adaptacjach.

W Audi u siebie kodowalem kluczyki wg ponizszego schematu i wszystko dziala.



[17 - Instruments]
[Login - 11] - podajemy pin, poprzedzony cyfra 0, jeżeli jest prawidłowy nie pojawia sie żaden komunikat, jeżeli jest nieprawidłowy mamy komunikat o niewłaściwym pinie.
Powinna zapalić się kontrolka od IMMO.
Następnie
[Adaptation - 10]
Wpisujemy 21 w "Channel Number"
[Read] widać ile kluczyków jest obecnie w pamięci
Wpisujemy 0 w pole "new value" -ta opcje wykasowuje obecnie zapamiętane kluczyki
[Test]
[Save]
W tym samym miejscu gdzie wcześniej wpisaliśmy 0,podajemy ile kluczyków chcemy zaprogramować,wiec jeżeli bedą to 2 to tyle wpisujemy
[Test]
[Save]

W tym momencie kluczyk który jest obecnie w stacyjce powinien sie zaprogramować,a kontrolka zgasnąć.

[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Wyłączamy zapłon,wkładamy kolejny klucz włączamy zapłon,kontrolka powinna w ciągu 2s zgasnąć

Bardzo blisko ciebie jest Kobra7 http://www.audiklub.org/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=4739.
Udaj się do niego, zrobi wszystko czego potrzebujecie.