.: AUDI KLUB POLSKA :.

Moja zona ma Audi A2 2004r 1.4 16V auto od nowości w rodzinie, odkupiłem od sisotry dla zony z przebiegiem 110 tys km, serwisowany w ASO Audi Polska do końca, teraz robie przeglady olejowe sam a inne w nieautoryzowanym serwisie VW, po wymianie oleju skasowałem serwis po wejsciu w zegary było 15000km, auto nie pali oleju, nawet na krótkich odcinkach nie ma mazi pod korkiem wlewu oleju, olej to Valvoline 5w50, na kompie 0 błędów. Olej zmieniony na początku lutego jak były duże mrozy, zona do pracy po 5km dziennie i czesto staje i go odpala najduzsza trasa tylko raz 200km, reszta tylko miasto bardzo krótkie odcisni, auto szybko łapie temp. robocza 90st.. Zrobilismy ok 1600km po wymianie oleju, a z serwisu z 15000km zmalało na 9800km dlaczego w Golfie IV zawsze miałem tak samo a tu skraca, z autem i olejem wszystko ok. Czy mam sie trzymac tego wskazania? wyjdzie że 3 miesiące będzie mi kazał wymienic olej mimo ze ma 4 tys km, czy może coś jest nie tak

W moim A6 jest tak ze jak jezdze tylko po miescie, (krotkie odcinki) przeglad wychodzi srednio po 11-12 tys. (a ustawione 15)
Jezdzac natomiast wiekszosc w trasie moge powiedziec, ze wartosci pokrywaja sie ze soba.

Może auto przez te mrozy przez miesiąc było niedogrzane i tak drastycznie zmniejszył wskazania, a na podstawie czego on ustala wymiane oleju?

Nie znam sie na tym i szcze Ci powiem mam gdzies ile mi pokazuje do wymiany oleju, bo olej wymieniam co 10tys km, a jesli sie zaczyna swiecic SERVICE to zabieram laptopa do auta i wpisuje "nowe km"

Moje auto jest ustawione w tryb LONG L. byc moze z tego to wynika, ze kilometry sa dynamicznie odejmowane w zaleznosci czy auto jezdzi po miescie czy w trasie.

Ale jak juz pisalem, nie wiem dokladnie co od czego zalezy.

Czujnik w misce mierzy jakoś, (pewnie opór) oleju i na tej podstawie określa stopień zużycia.

Wymieniaj co 15 tyś i już - ja tak robię już 11 lat i jest OK, a jak się SERVICE zaświeci to nawet laptopa nie biorę tylko guziczek, kluczyk i po problemie (dowiedziałem się z forum )