.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Otóż mam następujący problem z Audi A3 z silnikiem 1,9 130 km. 2002 rok
Samochód mam zaledwie miesiąc.
Problem występuję czasami ale ostatnio częściej.
Wkładam kluczyk, przekręcam raz, kontrolki się zapalają klimatronik się załącza, radio gra.
Przekręcam na zapłon nadal wszystko gra, kontrolki się palą a auto nie reaguję, rozrusznik nawet nie drgnie.
Powyjmuję parę razy kluczyk ze stacyjki, przytrzymam z 10 sekund na zapłonie auto odpala od 1 strzała.
O co chodzi ?
Moje przemyślenia prąd nie dochodzi do rozrusznika , ale dla czego tylko czasem ?
Klemy wyczyszczone nic nie jest zaśniedziałe.
Nie wiem jak wyglądają kable od rozrusznika bo nie kładłem się pod spód.
Miał ktoś z was taką przypadłość ?
Pozdrawiam

Może być też problem z immobilizerem.

Jeśli dobrze ktoś mi powiedział to imobilaizer jest w liczniku tak ? Czy to zależy od modelu ?
Bo licznik tez troche świruje, i mechanik powiedział, że to nie tak prosto wymienić licznik bo imo jest w środku prawdopodobnie.

W a3 immo jest w zegarach a pestka w kluczyku.
Najlepiej to podepnij kompa pod auto i sprawdź błędy.

Aktualnie jestem w Holandii zrobię to jak wrócę do kraju.
Dzięki za odpowiedź zdam relacje jak coś się wyjaśni
Pozdrawiam

ale jak problemy z immo to kręcić nie powinien?

Uwalona stacyjka. Immo odpala na 2 sekundy i wyłącza motor.

ja też bardziej obstawiam kostkę stacyjki bo miałem podobnie, najpierw problemy z odpalaniem, później już nawet kontrolki się nie zapalały

Nie wiem jak w Vag - u ale w niektórych modelach kontrolki są a rozrusznik nie kręci jak immo rozjechane.
Może i stacyjka jak wyżej chłopaki napisali.

pierwsze to trzeba wyeliminować sam rozrusznik

Z rozrusznikiem to jedyny problem który mógłby być to coś z przewodami bo sam rozrusznik kiedy juz dostanie prąd, działa bez zarzutu.
Czytałem, że można sprawdzić odpinając cienki kabel od rozrusznika sprawdzając mniernikiem czy prąd dochodzi.
Jak nie zapomnę nagram filmik jak to u mnie sie dzieje.
Byc może jest to problem ze stacyjka czy cos co rozdziela prąd ...

Wsad stacyjki za 80 zł w ASO.
Tyle Panie kolego....

Jesli tak to w porzadku , może da radę to zdiagnozować jak podłączę pod komputer

Patrzyłem na schemat czy nie ma przekaźnika jeszcze ale pokazuje, że sygnał na rozrusznik idzie bezpośrednio ze stacyjki

Czyli jest to możliwe, że któryś ze styku kostki ze stacyjki może nie podawać prądu.
Dzięki kolędzy za cenne informacje.

Witam
Otóż cały czas jestem z tym problemem co powyżej , udało mi się nagrać filmik jak to ogólnie wygląda.

https://youtu.be/4f2O7MHaIT0

Wygląda na problem z zimnymi lutami licznika.

Ze schematu wynika, ze liczniki nie maja nic wspolnego z kreceniem rozrusznikiem. Stacyjka podaje bezposrednio na elektromagnes w rozruszniku. Czyli mozesz nawet wymontowac zegarki, a rozrusznik powinien zakrecic.

Zapewne kostka stacyjki padla. Jeden pomiar, czy wychodzi z niej napiecie w strone rozrusznika.

Kolego nie wiem w czym widzisz problem, już 500 razy byś to sprawdził. Ściągasz wtyczkę z elektromagnesu rozrusznika i mierzysz jaki napięcie wychodzi, jeśli jest ok to rozrusznik do wyrwania i naprawy.