.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam i mam pytanie czy majac licznik firmy UK mogę go zamienic na licznik innej firmy np.VDO bez żadnych komplikacji Mam A4 1.9 TDI z 1997r. I jeszcze jedno mój licznik posiada 6 zegarów czy można je dołożyć do licznika z 4 zegarami

Możesz przełożyć cały licznik. Nie przełożysz dodatkowych zegarów, choćiażby dlatego, że budowa liczników jest odmienna.

czyli zakładając licznik VDO i podpinając kostki nie wysadze go i wszystko będzie działac jak należy

to nieco bardziej zlozona kwestia niz mogloby sie wydawac poniewaz sa rozne wersje licznikow, ktore roznia sie iloscia zlacz, iloscia pinow w zlaczach a nawet lokalizacja danych sygnalow w zlaczu.
ogolnie wszystko jest do zrobienia ale musisz wiedziec jaki licznik kupic i jak go podlaczyc.
polecam lekture rezania licznika z a4 do b4 na forum tuningowym.

W twoim roczniku był przełom.
Musisz zobaczyć czy masz w liczniku wtyczki niebieska i żółta po 26 PINow każda, czy niebieska i zielona po 32PINy każda.
Drugi przełom był w 99 i tam było gorzej, bo wtyczki były takie same tylko wyprowadzenia pozamieniali.
Do tego musisz wkodować kluczyki do nowej szafy
Aby działał dodatkowy zegar po lewej musisz dołożyć czujnik temp. oleju w okolicy podstawy fitra oleju.

Ja miałem licznik z niebieską i zieloną wtyczką po 32 piny był to licznik UN4 o nr. 8D0 919 860F z szescioma zegarami. Przypuszczam że to jest z A6

W zegarach od A6 nie ma regulacji podświetlenia, odwrotnie wskazuje paliwo.

Witam wszystkich

Panowie pomóżcie. Kupiłem licznik z FISEM z '95 r i nie wiem jak i skąd podciągnąć sygnał spalania oraz jak uruchomić temperaturę oleju.

Za wszystkie pomocne info z góry wielkie dzięki.


Pozdrawiam

Napisz jeszcze jakie auto, model, rok i silnik a może komuś się będzie chciało napisać...

Witam

mam A4 1Z TDI '95r

Dziś podłączyłem prawie wszystko. Brakuje mi tylko temperatury oleju oraz informacji z radja (oczywiście te trzy piny: ENA, CLOCK i DATA podłączyłem) a i tak na FIS'ie nie wyświetla się żadna informacja z radia (Audi Chorus)

Proszę o jakieś info na ten temat.



Pozdrawiam

Musisz zmienić kodowanie w radiu i dołożyć czujnik oleju.
STG 56 (Radio-/Navigationssystem) auswählen
STG Codierung Funktion 07

00?xx: Anzahl der passiven Lautsprecher

0 - keine passiven Lautsprecher (Bose-Soundsystem)
1 - 1 passiver Lautsprecher vorne links (Bose mit Telefon)
2 - 2 passive Lautspr. vorn und 2 aktive Lautspr. hinten
5 - 2 passive Lautspr. vorne, keine aktiven Lautspr. hinten

00x?x: Soundsystem -Korrektur

0 - Standard (kein Bose-Soundsystem)
1 - Bose-Soundsystem

00xx?: Radiokonfiguration

+1 - ferngespeiste Antenne
+2 - CD-Wechsler
+4 - Zweitdisplay (Radio/Navigation)

Hej SIWUS

Dzięki za podpowiedź ale będziesz mi musiał to wytłumaczyś trochę bardziej po polsku, bo jeśli chodzi o VAG'a to jestem laikiem.

Co do tego czyjnika oleju, to gdzie go się montuje ? w miejsce starego ?
Znasz może numer seryjny jego ?

I jeszcze jedno.
Ostatnio zakupiłem interfejs OBD II i okazało się że wtyczka jest jakby ZA duża i nie chce wejść w gniazdo . Wtyczka i gniazdo mają taki sam kształt a mimo to nie pasują do siebie.
Ma ktoś może rozpiskę tego gniazda ? Który pin jest do czego, bo chcę być pewien że ten interfejs jest ok.
Na opakowaniu jest napisane : Pin 4,5---masa; Pin 7---Linia K; Pin 15---Linia L; Pin 16--- +12V

Pozdrawiam wszystkich i z góry dzięki za pomoc

Jeśli jest to dla ciebie niezrozumiałe to udaj się do kogoś kto się na tym zna. Wtyczkę trzeba uciąć z jednego rogu aby weszła.
Co do wyprowadzenia pinów to każdy producent ma inaczej.
Czujnik oleju nr 049919563B.
Można go kupić w sklepach internetowych. Cena około 20PLN.

Problem polega na tym że tu gdzie mieszkam to nikt o tym nie ma pojęcia, no przynajmniej ja nikogo takiego nie znam. Ale spoko, jak tylko uda mi się wpiąć tą wtyczkę to na pewno poradzę sobie z VAG'em

Dzięki za info.

Pozdrawiam