.: AUDI KLUB POLSKA :.

Bry .

Nie złośćcie się za to, że pytanie dotyczy Passata (AVF, , kombi, rok modelowy: 2002) ...

Byłem zarejestrowany na forum tej marki od długiego czasu, odwiedzałem ich często i regularnie, wypowiedziałem się tylko jeden jedyny raz [bezemocjonalnie, technicznie]... a pomimo to usunięto mnie z grona użytkowników .
Dlatego bardzo liczę na pomoc na własnym podwórku i proszę Moderatorów o nieusuwanie topika

Do rzeczy:

Otóż skan błędów ujawnia(-ł) "coś takiego" :

Adres 17: Zest.wskazników Plik etykiet: AKP\3B0-920-xx5-17.LBL
Nr seryjny: 3B0 920 826 A
Komponent: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
Kodowanie: 05115
Kod serwisu: WSC 00012
WVWZZZ3BZ2E------ VWZ7Z0A-------

2 - ilosc znalezionych bledów. Oto one:
01330 - Centralny komputer sterujący komfortu (J393)
49-10 - Brak komunikacji - Sporadyczny
00462 - Komputer sterujący przestawieniem fotela; z pamięcią; z tyłu (J522)
49-10 - Brak komunikacji - Sporadyczny

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 19: CAN Gateway Plik etykiet: AKP\6N0-909-901.LBL
Nr seryjny: 6N0 909 901
Komponent: Gateway K<->CAN 0001
Kodowanie: 00006
Kod serwisu: WSC 05314

2 - ilosc znalezionych bledów. Oto one:
01330 - Centralny komputer sterujący komfortu (J393)
49-10 - Brak komunikacji - Sporadyczny
00462 - Komputer sterujący przestawieniem fotela; z pamięcią; z tyłu (J522)
49-10 - Brak komunikacji - Sporadyczny

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 46: Modul komfortu Plik etykiet: AKP\1C0-959-799.LBL
Nr seryjny: 1C0 959 799 B
Komponent: 0J Komfortgerát HLO 0003
Kodowanie: 00259
Kod serwisu: WSC 05311

Nr seryjny: 1C1959801
Komponent: 0J T&otilde;rsteuer.FS KLO 0002

Nr seryjny: 1C1959802
Komponent: 0J T&otilde;rsteuer.BF KLO 0002

Nr seryjny: 1C0959811
Komponent: 0J T&otilde;rsteuer.HL KLO 0002

Nr seryjny: 1C0959812
Komponent: 0J T&otilde;rsteuer.HR KLO 0002

Znaleziono 1 blad:
01336 - Magistrala danych systemu komfortu
80-00 - W jednoprzewodowym trybie pracy

Po skasowaniu błędów nie ma już 01336 (pod adresem modułu komfortu), ze sterowników: CAN-Getaway (19) oraz Kombiinstrument (17) zniknął błąd 01330 ... ale ciągle pojawia się : 00462 .

Nie dziwiłoby mnie to, gdyby ten samochód posiadał elektryczną regulację chociaż jednego fotela ... ale w tym egzemplarzu nigdy takiego ustrojstwa nie było (i to od "urodzenia", więc demontaż odpada).

Proszę, bardzo proszę (!!!) - powiedzcie gdzie szukać powodów takiego stanu rzeczy ??? Autko kupiliśmy (z Uleńką ) wczoraj, wydaje się w 101% sprawne, do końca serwisowane i bezwypadkowe. Wszystko (absolutnie wszystko) funkcjonuje bez zarzutu, ogólnie bardzo zadbane (czyli raczej nikt nie drutował i nie "oszczędzał" na obsłudze technicznej, za wyjątkiem jakichś kombinacji ze sprzętem grającym).

Czego "dotknąć" żeby odszukać źródło komunikatu ?? Nie chciałbym "rozwalać" bezsensownie "wszystkiego po kolei" (pobieżna ocena wzrokowa nie wskazuje żeby ktoś wcześniej np. zdejmował progi, odchylał dywanik czy też demontował konsolę) .

Porównywałem już kodowanie sterowników z niemalże bliźniaczym egzemplarzem - brak różnic ... ... .
Szperałem w materiałach serwisowych VW - nieskutecznie ... .

Proszę o pomoc, wskazówki, cokolwiek ... ... .

Musi mieć wkodowany ten sterownik i dlatego jest błąd. Spróbuję Ci coś poszukać.

Spróbuj go zdiagnozować angielską wersją programu, lub vasem. Może polska wersja vagcoma przekłamuje. Nie mogę namierzyć takiego sterownika w passacie, może chodzić o zupełnie inny moduł.

Sadząc po znanych problemach w tym samochodzie, mogło się zdarzyć, że ktoś zmienił sterownik komfortu.

Istnieje jeszcze możliwość ingerencji w licznik i namieszanie w eepromie. Can gateway nie ma liście sterowników modułu od foteli, dlatego podejrzewam bład oprogramowania vagcoma lub pamięć w liczniku.

Odpowiedź:
Long Coding CAN Gateway.
Tam jest błąd.
Zmiana jednego lub 2 ptaszków (usunięcie) załatwi sprawę.
Bajt 3, bit 5, wartość 0 i zniknie błąd.
Pozdro.

To jest przecież passat 3B, on nie ma długiego kodowania, chyba że się mylę.

Jak widzisz tutaj, ma. Mam objaśnienie takiej etykiety i jej kodowania.

Ale inny namiar niż podałem i nie ma w etykiecie info ma temat regulacji z tyłu.
Można spróbować Bajt 3, bit 2.


Tylko, że 6N0 to mi wygląda na Polo.

Czegoś tu nie rozumiem, kodowanie jest 00006 i jest to zwykłe, w tym passacie canteway służy do zamiany linii K na can i służy praktycznie tylko do diagnozy.

Spoko, mój błąd, numery sterownika są identyczne z etykietą, która jest dołączona do Vag-c.
Tam jest możliwość klikania w bitach Long Coding.

Szogun, Kobra ... .

Przede wszystkim dzięki za dotychczasowe rozważania !!! Gdybyście tak jeszcze zechcieli usystematyzować dotychczasowe wnioski ... ... .

Co do sterownika CAN-Getaway to wiem, że bywają z nim problemy. Na przykład w roczniku modelowym 2000 było kodowany 0004 i wtedy VAG pokazywał błąd - niewłaściwe kodowanie. Jednak, żeby nie było prosto, to zmiana na 00005 niczego nie zmieniała, zaś powrót do wcześniejszych nastaw był już niemożliwy ... (winny był poprostu soft). Być może coś mam "namieszane" właśnie w tym miejscu i na pewno podejmę walkę (chociażby dla samej ideii, bo tak naprawdę zapisane błędy w niczym nie ograniczają funkcjonalności tego traktorka .

Stąd moja prośba - pogadajcie sobie jeszcze trochę - ja wyciagnę z tej rozmowy potrzebne mi wnioski i nie będę błądził na ślepo ... .

Tak więc - tymczasem dzięki i proszę o więcej

Piotr,

spróbujmy moim sposobem:
19 > CAN-Gateway > Coding - 07 > wpisujesz [raz jeszcze] poprawną wartość kodowania, czyli 00006 [i zatwierdzasz].
wykonanie tej czynności zainicjuje odświeżenie danych na skutek wpisania wartości kodu, co powinno doprowadzić do sytuacji, w której CG dowie się, że nie ma czegoś takiego, jak sterownik tylnych foteli, zainstalowanego w samochodzie...

daj znać, czy pomogło.

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic533884.html

Chłopaki, Kobra7 + szogun0 mówią o tzw. długim kodowaniu CAN Gateway.
Potrzebujesz do tego program LCode i oryginalesa VAGA.
Ori VAG-a masz, LCode dostaniesz od przyjaciela Carla

http://www.vag-com.pl/vagcom.htm

Z orginalnym vagcomem (i nie tylko ) od wersji 6xx jest ten programik, ale w tym przypadku jest mu nie potrzebny.

Konrad ,

Pomysł z gatunku bardzo dobrych ale w tym przypadku niestety nie pomogło.
Niemniej - bardzo Ci dziękuję i czekam na następne .

Na nic więcej nie znalazłem niestety czasu ale będę próbował na różne sposoby ... .

Nie jest to błąd V-C, na "niezależnym" VAGu pokazuje tak samo ... . .

Dziwna sprawa , bo nigdzie nie znalazłem Passata z elektryczną regulacją tylnej kanapy i na dodatek z pamięcią tych ustawień ... .
Chyba popatrzę jeszcze raz, czy "przez przypadek" nie kupiliśmy Phaetona z nadwoziem kombi .



Dziękując Wszystkim obecnym za dotychczasowy udział proszę o więcej i:

Może jakiś mutant

Witajcie .

Nadeszła pora na rozwiązanie zagadki. Otóż po całkowitym wyczyszczeniu pamięci błędów w sterownikach: licznika, cangetaway i komfortu - oraz po kilku dniach zwykłej eksploatacji - błąd pamięci ustawień tylnego fotela "zamienił się" na sporadyczny zanik zasilania zamka tylnych drzwi (nawet nie zapisałem numeru).
Stwierdzony stan rzeczy sprowokował mnie do zdemontowania gumowej harmonijki osłaniającej przewody elektryczne pomiędzy słupkiem środkowym a tylnymi prawymi drzwiami. Krótko mówiąc - panował tam mikroklimat bagienny (dużo wilgoci, złącza elektryczne "porosłe" zzieleniałą śniedzią). Wydmuchałem więc kompresorem cały zalegający syf, po czym obficie spryskałem kontaktsprayem Motipa. Dla wszelkiej pewności w adaptacjach sterownika komfortu na kanale 001 przywróciłem ustawienia fabryczne (po tej operacji oczywiście zaistniała konieczność zakodowania pilotów).
Błędy od tamtej pory nie wróciły, stąd mogę chyba (ostrożnie) ogłosić już zwycięstwo .
Co zrozumiałe - jeśli tylko znajdę odrobinkę czasu - prewencyjnie zajmę się osuszaniem / czyszczeniem złączy w pozostałych drzwiach.

Dziękuję Wam Panowie serdecznie za zainteresowanie i chęć pomocy .