.: AUDI KLUB POLSKA :.

już to wyżej proponowałem, nie bierze pod uwagę 1.8T a szkoda, bo można zrobić sobie ładne płaskie 300Nm na tej sprężarce K03s

Basket ACK z LPG będzie całkiem całkiem. Spalanie zależy od nogi jak we wszystkich trochę większych benzynach. Mi ostatnio przy -22 stopniach jadąc 200 km w trasie o 150 km po mieście spalił 38 litrów. Jazda jak to zimą bo przymarzniętej drodze 70-110 km/h. Porównując do TDI to się jeździ nieco przyjemniej niż 1z w okolicach 120 km i 280 Nm. Jeśli chodzi o sam silnik to na pewno w pakiecie startowym uszczelnienie dekli zaworowych (nawet nie ma co próbować bez użycia uszczelniacza), rozrząd, wymiana egzektora. LPG znosi dobrze.

Instalacja jaka jest u mnie:
-Stag 300+
-MJ pojedyncze zamontowane jak najbliżej kolektora
-Reduktor Alex Shark (miał być na próbę ale daj spokojnie sobie radę)
-faro 8mm

Spokojnie na takich gratach auto pojedzie bez problemów, ważne aby ktoś z głową Ci to założył.
W skrócie: ACK + LPG to dobry materiał na dupowóz.

tak z czystej ciekawości, dlaczego nie bierzesz pod uwagę A6?

jak to czemu? kupi w tym samym kolorze ale ESE, tak żeby się żona nie skapnęła
kryzys,m benzyna po 6zł a on 2.7BT kupuje hehe

Do autora, kup a6 z 2.7 - nie jest źle

a nie lepiej zdjac klapki z oczu i kupic e46 ?

Basket już miał, i przesiadł się na lepsze.

A6 nie chcę.
BMW nie chcę. Miałem i przesiadłem się do Audi. Tutaj jest mi najlepiej

Basket a jakbyś wrócił narazie do serii w Twoim TDi to spalanie nie spadnie? Każdy liczy tylko 15l LPG ale na sekwencji PB też trochę ciągnie zwłaszcza jak zimno

właśnie, ile pali takie tdi po koksie, że spalanie gazu 15l plus benzyna na rozruch ( zimą znika szybko z baku) okażą się oszczędniejsze?

Mój zabytek pali między 6,2 w trasie a 8,5 w mieście. Rekord to 12/100 , ale to było wtedy gdy rok temu sparaliżowało Łódź a my musieliśmy ją objechać całą latając bokami stylem zero-jedynkowym ...
Nie wiem czy powrót do serii miałby sens z uwagi na moje słabe nerwy

Tak na poważnie zaczynam się jeszcze zastanawiać nad ostatnim wypustem AFN q sedanem lub ATJ q sedanem - oba seryjne - choć jak wspomniałem nie wiem czy długo wytrzymam na serii ...

PS: czy Wy musicie mnie na siłę zmuszać do diesla ... ?

Ja się zaczynam zastanawiać po co chcesz zmieniać auto. 8.5 x 6 = 51PLN 15 x 3 = 45 +PB i wychodzi praktycznie to samo jeśli chodzi o ekonomię, a takie ack raz spali 15, a raz 17.

Przemo nam się nawrócil a wy go na siłę w stronę dymów piekielnych z powrotem ciągniecie

Nie łam się, szukaj ACK, fajne jest.

Basket , ACK między nogi, dziewuchy na pakę i jedziesz

o boże tylko nie te taczki miałem i nie polecam nikomu (szczególnie 2.0D 136 toć to nawet a4 110 go objedzie)jesli juz Bmw to e39 lub e60 ceny juz przystępne najlepiej 4.4 benzin hehehe

Dobrze ze chce zmienic TDi na "fałke"... trzeba wszystkiego probowac.
Ja tez chce zmienic ale na B4.

trzeba wam egzorcysty
V-ki fajne, gdyby to jeszcze nie chciało się tak rozszczelniać.

Po analizie tematu uważam że zostałem wystarczająco odstraszony od PB+LPG.
Będzie następne TDI, to tylko kwestia czasu.

Dziękuję wszystkim

Po prostu zmiana Tdi na PB z LPG tylko dla kosztów użytkowania nie ma sensu bo wyjdą na równo, chyba, że w koło komina spali nie więcej niż 7L to będzie plus dla ON. Zmieniasz na nowszego Tdi dlatego, że ma to być sedan czy koniecznie polift? Czy obecny egzemplarz się znudzil

Avant nie jest mi już potrzebny. Wózka wozić nie trzeba a budowę ogarnia Caddy do spóły z Lublinem.
Stajnię trza ciut odświeżyć a musi to być autko małe i oszczędniejsze. Dlatego sedan niewiele palący.
Niuton musi być równy lub większy od tego co mam, ale widzę że benzyniak podobnie przyspieszający będzie palił od groma.
Klient na Audi zbiera kasę i ma zaraz je zabrać a życie nie znosi próżni.
Co do poliftu to będzie to zło konieczne - nie podoba mi się ten nowy koszmarny panel klimatronika, ale trudno. Nowszy będzie musiał być po 2 lifcie.

Przemo wieeeedziałem hehe ...
nie mogło sie skonczyć inaczej to prawie była by profanacja w twoim wydaniu ale powiem tak - dobra decyzja teraz tylko ładne b6, ładny felunek a z czasem delikatny wirus i bedzie miodzio , ja osobiscie jak wiecie wieloma w zyciu samochodami jezdziłem ale b6 jezdzi sie wyjątkowo dobrze