sądząc po cenie to raczej na bezwypadkowość tych samochodów bym nie liczył. Ten z ebay troche słabo wyposażony. Oba bez quattro
ale w manualu 
Ze zdjęć ciężko wywnioskować.
| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://www.audiklub.org/forum/ |
|
| [prośba o pomoc] AUDI A6 3.0 2002 czy AUDI A6 4.2 2000 https://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=32&t=55617 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | gajos666 [ 01.mar.2007 16:20:15 ] |
| Tytuł: | [prośba o pomoc] AUDI A6 3.0 2002 czy AUDI A6 4.2 2000 |
Witam. Zastanawiam się nad zakupem owych samochodów. Pierwszy jest na tej aukcji: Audi A6 3.0 Quattro Avant http://www.allegro.pl/item170973490_aud ... armo_.html Samochód ma książkę serwisową, ale właścicielka nie wie, czy był wymieniany olej w skrzyni biegów. Rok produkcji 2002, przebieg 200000 km. Auto jest ze Szwajcarii, cena około 50000 zł. Drugi: AUDI A6 4.2 AVANT QUATTRO - była aukcja na otomoto, ale już jej nie ma, jednak mam kontakt z właścicielem, auto jest ciągle do sprzedania. Auto było kupione w polskim salonie, jest z marca 2000. Posiada pełną książkę serwisową i udokumentowany przebieg 142000 km. Olej w skrzyni był wymieniany co 60 tys. km. cena 51000 z sekwencyjną instalacją gazową. Auto jest w bardzo dobrym stanie, z max wyposażeniem. Jeśli ktoś z forum mógłby mi pomóc w wyborze, byłbym wdzięczny. |
|
| Autor: | Megster [ 01.mar.2007 20:14:44 ] |
| Tytuł: | |
Ja bym brał to 4.2. Mniejszy brzebieg, większa moc, ful wypas i założona już instalka. Są to bardzo solidne argumenty "za". Pozdrowionka. |
|
| Autor: | meszrum [ 01.mar.2007 20:19:45 ] |
| Tytuł: | |
a ja nawet bym się nie wahał - 3.0. nie dość, że po fl [a zmieniono bardzo wiele], to nieeksploatowany w pln i bez gazu. |
|
| Autor: | gajos666 [ 01.mar.2007 20:25:05 ] |
| Tytuł: | |
Niestety nawet 3.0 musiałoby być zagazowane. Podobno w tym 4.2 gaz założony został niecały rok temu. |
|
| Autor: | meszrum [ 01.mar.2007 21:58:58 ] |
| Tytuł: | |
ile km zamierzasz pokonywać rocznie? |
|
| Autor: | gajos666 [ 01.mar.2007 22:00:19 ] |
| Tytuł: | |
Około 15 - 20 tysięcy |
|
| Autor: | meszrum [ 01.mar.2007 22:03:36 ] |
| Tytuł: | |
mimo wszystko rozważyłbym PB. albo diesel'a. |
|
| Autor: | gajos666 [ 01.mar.2007 22:09:07 ] |
| Tytuł: | |
Diesel niestety odpada - jeździłem i na długich trasach jest męczący. Jestem czuły na infradźwięki, a te są produkowane właśnie przez diesle. Jeśli chodzi o Pb - myślę, że przy dzisiejszych cenach paliwa ta opcja jest dla mnie nie do przyjęcia. |
|
| Autor: | meszrum [ 01.mar.2007 22:16:43 ] |
| Tytuł: | |
powinieneś spróbować 2.5TDI po fl [silnik AYM, BFC, BCZ, AKE, BAU, BDG] - jest ciszej niż benzynie. poszukaj kogoś w swojej okolicy i się przejedź. |
|
| Autor: | gajos666 [ 01.mar.2007 22:23:45 ] |
| Tytuł: | |
Jeździłem dieslem 180 KM po fl. Faktycznie odczucia słuchowe są w porządku. Jednak sprawa polega na tym, że produkuje on infradźwięki (jak każdy diesel) które są niesłyszalne ale wytwarzane przez nie mikrowibracje męczą. Także wchodzi w grę tylko benzyna (z gazem). Mocno zastanawiam się nad tym A6 3.0 z 2002 roku, ale: 1. Jest ze Szwajcarii - słyszałem że to dobrze, ale czy nie wpływa to na zużycie układu jezdnego? 2. ma przebieg 200000 km, wychodzi ok 45000 rocznie - samochód był mocno eksploatowany. Mogę wydać na samochód ok 60000, 65000 tys zł. Pozdrawiam |
|
| Autor: | meszrum [ 01.mar.2007 22:29:43 ] |
| Tytuł: | |
powinieneś kierować się stanem auta, a nie przebiegiem czy rocznikiem [choć powinieneś wykluczyć C5 sprzed fl]. wolalbym 250 000 km po SUI, aniżeli 50 000 km po wawie. |
|
| Autor: | ld_ven0m [ 01.mar.2007 22:32:44 ] |
| Tytuł: | |
jeśli był prawidłowo eksploatowany to nie problem - sprawdz czy mial juz moze 2-gi raz wymieniony roazrzad - jesli nie to niestety niedlugo ( za ok. 20.000 - 30.000) czeka Cię ta przyjemność. Zobacz również na stan cewek - mają przypadłość psucia się jedna po drugiej. Najważniejsza sprawa - stan automatu! Życze udanego wyboru |
|
| Autor: | gajos666 [ 01.mar.2007 23:10:58 ] |
| Tytuł: | |
Ten 4.2 jest z Opola. Dlaczego mam wykluczyć modele sprzed fl? Z ostatniego postu wynika, że lepiej zainwestować w 3.0,o ile dobrze zrozumiałem. |
|
| Autor: | meszrum [ 01.mar.2007 23:31:19 ] |
| Tytuł: | |
gajos666 napisał(a): Ten 4.2 jest z Opola. Dlaczego mam wykluczyć modele sprzed fl?
gdyż konstrukcyjnie pochodzą z początku 1997 roku. |
|
| Autor: | gajos666 [ 01.mar.2007 23:44:25 ] |
| Tytuł: | |
A to: http://cgi.ebay.pl/Audi-A6_W0QQitemZ120 ... dZViewItem Albo: http://www.gratka.pl/moto/tresc.phtml?i ... ad41b1d55f Czy warto brać je pod uwagę? |
|
| Autor: | ld_ven0m [ 02.mar.2007 10:13:43 ] |
| Tytuł: | |
sądząc po cenie to raczej na bezwypadkowość tych samochodów bym nie liczył. Ten z ebay troche słabo wyposażony. Oba bez quattro ale w manualu Ze zdjęć ciężko wywnioskować.
|
|
| Autor: | gajos666 [ 02.mar.2007 10:18:29 ] |
| Tytuł: | |
Ten z gratki to jest jakiś dziwny model - chyba przejściowy, ponieważ jest wyposażony w 5 biegową skrzynię. |
|
| Autor: | gajos666 [ 02.mar.2007 10:22:07 ] |
| Tytuł: | |
Mam jeszcze jedno pytanie - czy wersje po fl są dużo lepsze? Z informacji z audiworld wynika, że z naprawdę istotnych zmian technicznych samochód po fl ma zmienione przednie zawieszenie (spadek wartości mas nieresorowanych o 35%). Czy są jakieś inne zmiany techniczne (nie chodzi mi o wyciszenie samochodu, ani kształty lamp czy remake wnętrza)? |
|
| Autor: | meszrum [ 02.mar.2007 11:04:06 ] |
| Tytuł: | |
skoro zmieniono w drodze fl silniki i zawieszenie [do tego wyciszenie i materialy w środku], czy można mówić "tylko"? mam 2 C5 - jedno sprzed fl, a drugie po fl. to zupełnie inne auta. |
|
| Autor: | rafala6 [ 02.mar.2007 12:43:23 ] |
| Tytuł: | |
meszrum napisał(a): skoro zmieniono w drodze fl silniki i zawieszenie [do tego wyciszenie i materialy w środku], czy można mówić "tylko"? Tak jak pisze meszrum tylko po fl.Zupełnie inne autka mam 2 C5 - jedno sprzed fl, a drugie po fl. to zupełnie inne auta.  
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 2 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|