Na zdjeciach wyglada niezle...
Popros VIN od faceta i sprawdz historie serwisową w ASO, a nastepnie jak to sie ma do wpisów w ksiazce serwisowej.
Przebieg wydaje mi sie byc mocno naciagany ale... mozliwy.
Do bardzo dokladnego sprawdzenia - podluznice z przodu oraz podloga w bagazniku i wneka koła zapasowego.
Moja szklana kula mowi ze silnik bedzie mial oznaczenie ATJ
Obowiazkowo do sprawdzenia VAG iem.
Jesli powyzsze wyjdzie ok mozna rozpoczac negocjacje cenowe... przypominam iz do ceny nalezy doliczyc oplaty zwiazane z akcyzą i rejestarcja pojazdu.
Pozdrawiam