| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://www.audiklub.org/forum/ |
|
| A8 2,8 quattro proszę o opinie https://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=32&t=99152 |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | sebos17 [ 10.sty.2010 20:29:56 ] |
| Tytuł: | A8 2,8 quattro proszę o opinie |
Jak w temacie, wiadomo, dużo ze zdjęć wywnioskować się nie da, ale może akurat ktoś coś zobaczy  zastanawia mnie zdjęcie z wnętrzem, czy wszystkie plastiki są ok? od strony kierowcy jakieś szpary duże są, albo mi się wydaje, jutro może uda mi się obejrzeć.
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=870377717 |
|
| Autor: | Skiner [ 10.sty.2010 20:55:42 ] |
| Tytuł: | |
A gdzie napis quattro na listwie od pasażera 
Czy 94/95r tego jeszcze nie miały? |
|
| Autor: | giganteusz [ 10.sty.2010 21:21:41 ] |
| Tytuł: | |
dziwnie kierownica pomarszczona po lewej i po prawej stronie kto pierwszy napisze ze 2.8 nie jedzie w a8?  4.2 
|
|
| Autor: | mroova81 [ 10.sty.2010 21:38:23 ] |
| Tytuł: | Re: A8 2,8 quattro proszę o opinie |
sebos17 napisał(a): Jak w temacie, wiadomo, dużo ze zdjęć wywnioskować się nie da, ale może akurat ktoś coś zobaczy
zastanawia mnie zdjęcie z wnętrzem, czy wszystkie plastiki są ok? od strony kierowcy jakieś szpary duże są, albo mi się wydaje, jutro może uda mi się obejrzeć.http://www.allegro.pl/show_item.php?item=870377717 Masz racje - szpary za duże, poduszka pasażera po wystrzale (spójrz na górę schowka), poza tym to nie jest quattro. Nie wart tej ceny. |
|
| Autor: | 2rafal7 [ 10.sty.2010 23:27:30 ] |
| Tytuł: | |
w 94-95r nie było znaczka quattro na listwie od strony pasażera. |
|
| Autor: | yooo25 [ 10.sty.2010 23:32:55 ] |
| Tytuł: | |
weź jedź te auto zobaczyć a nie znowu wróżenie z fusów (rozbraja mnie to  ) ..... sprzedający jak byk pisze że quattro a tu już bicie piany że to nie quattro (może to nie audi a8....) a o poduszce pasażera wole się nie wypowiadać .....
albo faktycznie ma pokrowiec pomarszczony i wycieraczki wytarte daj sobie spokój 
|
|
| Autor: | sebos17 [ 10.sty.2010 23:52:41 ] |
| Tytuł: | |
czy to quattro czy nie to jak zajadę będę wiedział na pewno, najmniejszy problem. rzecz w tym, że z A8 nie miałem do czynienia i właśnie nie znam się na elementach na które trzeba zwracać uwagę w tym modelu. sprawy mechaniczne ogarnę, sprawdzi się co trzeba, jednak detale wnętrza typu co ma być a czego nie ma są mi tutaj obce. za drogo? znajdźcie mi proszę A8 ACK MT quattro w przyzwoitym stanie, szukam już bardzo długo i nic się nie trafia. czy ktoś rozpoznaje co to za instalka gazowa tam siedzi? jak zajadę dostanę VIN i zobaczymy co wyjdzie po rozkodowaniu a co do 2,8 - pewnie, że nie jedzie jednak ja szukam auta do jazdy na co dzień, jakieś 25 tys km rocznie po drogach zakorkowanych, dlatego też nie potrzebuje smoka pod maską do jazdy 50-80 km/h . 4,2 w moim przypadku to jakieś 3 tys zł na samo paliwo rocznie drożej. Wiem, wiem, można kupić fiata pande i będzie jeszcze taniej, jednak w temacie pozostaje tylko buda A8 a tutaj z wyborem silników więcej nie poszaleje
jak sprawdzić czy poduszki są na 100% ? na Vagu nawet jak będzie ok to i tak może oszukiwać rezystor... czy pozostaje tylko zajrzeć? w kierownicy wiem jak się dobrać, a jak sprawdzić to od strony pasażera? teraz przeszukałem na allegro te roczniki i jest różnie, jedne mają emblemat quattro, inne nie (patrzyłem przeważnie wersje 4,2) np: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11034798 |
|
| Autor: | amstafff [ 11.sty.2010 00:00:16 ] |
| Tytuł: | |
a mnie się podoba! kolega ma rację  dzwoń rozpytaj...jedź oglądać...
i nie słuchaj wróżbitów szpary za duże... za małe... kierownica wytarta... wytarta bo auto ma 15lat rozumie jakby to było trzyletnie A8 to można byłoby się zastanawiać... smiechu warte takie wróżby:diabel: auto w Polsce od dłuższego czasu jest, ogłoszenie prywatne dość sensowne... dla mnie to już duży plus. |
|
| Autor: | gitmar [ 11.sty.2010 00:43:34 ] |
| Tytuł: | |
Nie wiem jak w A8, ale w A6 C4 z tymi emblematami jest, że jak 1995 to napisu jeszcze nie ma. Ale jak jest rocznik modelowy 1996 (po sierpniu 1995) to napis już jest. Miałem A6 C4 AAH Q z czerwca 1995 i napisu nie było, a wiem bankowo że rozbita nie była. Mnie również ta A8 się podoba Jedź, oglądaj i ew.kupuj. Czy 2.8 jedzie czy nie, to już kwestia indywidualna. Nie każdemu potrzebne 4.2 do stania w korkach i wywalania zbędnej kasy na paliwo...
|
|
| Autor: | Morgi [ 11.sty.2010 09:13:17 ] |
| Tytuł: | |
Jedź oglądaj, 2.8 manual q przyzwoicie jeździ
|
|
| Autor: | Ziółek [ 11.sty.2010 11:49:34 ] |
| Tytuł: | |
"za drogo? znajdźcie mi proszę A8 ACK MT quattro w przyzwoitym stanie, szukam już bardzo długo i nic się nie trafia." Kolego w tym A8, co Cie interesuje jest silnik AAH, a nie ACK
|
|
| Autor: | sebos17 [ 11.sty.2010 11:52:35 ] |
| Tytuł: | |
Ziółek napisał(a): "za drogo? znajdźcie mi proszę A8 ACK MT quattro w przyzwoitym stanie, szukam już bardzo długo i nic się nie trafia."
Kolego w tym A8, co Cie interesuje jest silnik AAH, a nie ACK wiem, wiem co tam siedzi, sam teraz takim jeżdżę w C4 i nie jest tragicznie a że chciałoby się ACK to i tak napisałem
|
|
| Autor: | *Robi* [ 11.sty.2010 12:03:45 ] |
| Tytuł: | |
Wrozbici nie majacy A8 zawsze maja najwiecej do powiedzenia. Jak dla mnie ona jest warta obejrzenia. Za szerokie szpary ze niby gdzie A8 ma szerokie szpary.
kierownica zmarszczona... zawsze mowiłem ze audi nie miało najlepszej skóry bo kiera po 200kkm wyglada jakby miała 400kkm. Pozatym każdy kierowca ma inny styl trzymania kiery.Jedni jezdza w sygnetach,obraczkach itp wiec skora ulega zniszczeniu. Wsiadaj,jedz ,kupuj jesli nie krzywe. |
|
| Autor: | j@cek [ 11.sty.2010 13:31:06 ] |
| Tytuł: | |
zaworoowa napisał(a): Nie każdemu potrzebne 4.2 do stania w korkach i wywalania zbędnej kasy na paliwo...
to może najlepiej 1.9 TDI...... ps. Kierownica zmarszczona bo niechlujenie i źle obszyta. Wielki plus za manuala ile ja bym dal za V8/D11 4.2 w manualu
|
|
| Autor: | Morgi [ 11.sty.2010 14:19:38 ] |
| Tytuł: | |
WYbaczcie ot, ale zawsze mnie ciekawi: Jakby chcieć mieć fajny dupowóz, taki tani w serwisie ale jednak A* w dizlu. Wiadomo dizla dobrego w A8 D2 nie ma ale: Ciekawe czy A8 1.9 TDI quattro tiptronik (ma być dupowóz - czyli tip, oraz jechać normalnie - czyli quattro) Ciekawe czy istnieje gdzieś taki przeszczep i ile ma do setki ?? 
|
|
| Autor: | sebos17 [ 11.sty.2010 15:33:21 ] |
| Tytuł: | |
Z jednej strony dziwi mi fakt, że jak ktoś bierze A6 C5 z 1.9 TDI to już wybór jest chwalony, ale jak A8 z 2.8 to już to nie jedzie... Moment obrotowy podobny, mocy dużo więcej, o 3 sekundy do 100km/h 2.8 szybsze tak więc czemu ma to nie jeździć? przy zamontowanej instalacji LPG koszty eksploatacyjne nie dużo większe, a kultura pracy bez porównania. dzisiaj nie oblukam bo sprzedający będzie dopiero po 16 w domu, może jutro się ustawimy. Dalej nie wiem co to z sekwencja tam siedzi oraz może ktoś o AIRBAGu się wypowie |
|
| Autor: | gitmar [ 11.sty.2010 22:41:51 ] |
| Tytuł: | |
j@cek napisał(a): zaworoowa napisał(a): Nie każdemu potrzebne 4.2 do stania w korkach i wywalania zbędnej kasy na paliwo... to może najlepiej 1.9 TDI...... a niech będzie i 1.9 TDI skoro jesteś taki kozak J@cuś, to czemu ostatnio nie kupiłeś eSy tylko klekota Spokojnie za tą kasę, którą wybuliłeś za swojego AEL'a kupiłbyś S6 w manualu. Zawsze dużo mówisz o S6, V8 a jeździsz klekotami 
Jak ktoś chce A8, to silnik 2.8 będzie najtańszą opcją. Nie muszę chyba przypominać, że na forum jest nawet A8 z 2.3 NG pod maską
|
|
| Autor: | Pawlo [ 12.sty.2010 10:15:29 ] |
| Tytuł: | |
zaworoowa napisał(a): j@cek napisał(a): zaworoowa napisał(a): Nie każdemu potrzebne 4.2 do stania w korkach i wywalania zbędnej kasy na paliwo... to może najlepiej 1.9 TDI...... a niech będzie i 1.9 TDI skoro jesteś taki kozak J@cuś, to czemu ostatnio nie kupiłeś eSy tylko klekota Spokojnie za tą kasę, którą wybuliłeś za swojego AEL'a kupiłbyś S6 w manualu. Zawsze dużo mówisz o S6, V8 a jeździsz klekotami Jak ktoś chce A8, to silnik 2.8 będzie najtańszą opcją. Nie muszę chyba przypominać, że na forum jest nawet A8 z 2.3 NG pod maską zaworoowa napisał(a): Nie muszę chyba przypominać, że na forum jest nawet A8 z 2.3 NG pod maską A co ciekawsze to w Łukowie nawet mamy takiego rodzyna jak D11 z 2.5 TDI AAT pod maska j@cek napisał(a): ile ja bym dal za V8/D11 4.2 w manualu
Co ty nie powiesz Było takie auto co prawda 3.6 V8 D11 manual ale przekładka motura to dzisiaj nie problem , sam cie na nie namawiałem , unikat większy od plusa zamiast spinac poślady i grzać to hehe jakieś wyjazdy sobie znalazłeś, J@cunia ,przestań lać wode
Po twoich wypowiedziach taaaakkkk bardzoooo chcesz kupic Dałem Ci taka mozliwość no ale ....... zostały tylko twoje wypowiedzi
|
|
| Autor: | J@rek [ 12.sty.2010 11:19:07 ] |
| Tytuł: | |
j@cek napisał(a): ile ja bym dal za V8/D11 4.2 w manualu
no mało co z krzesła nie spadłem jak to przeczytałem ...przecież była fajna V8ka na tacy...potwierdzam, widziałem i poszła za psią kasę.
Co do tematu...silnik wystarczający nie musi być od razu 4.2...jechać oglądać, a może koledzy z Białego pomogą
|
|
| Autor: | sebos17 [ 12.sty.2010 13:24:26 ] |
| Tytuł: | |
Nikt z białego się nie odezwał, mój bardzo dobry znajomy pracuje w Audi Sieńko w Białymstoku jest szefem serwisu więc na pewno do niego zajadę
|
|
| Strona 1 z 3 | Strefa czasowa: UTC + 2 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|