.: AUDI KLUB POLSKA :.

Oj wizualnie nie mój styl, ale chwała za motorek i plany

z tą maską jeździłem ponad rok, aktualnie jest stara biała maska na aucie Wczoraj miśki chcieli mi zabrać dowód za wystające koła, trzeba "zniknąć"
na jakiś czas, a z tą maską wszędzie jestem rozpoznawalny.
Tłok jak wisiał, to dyndał, latał, ale nigdzie nie haczył

A pod maską w końcu jest 2,3 NF, skrzynia CAC i inne takie tam, popierdółki...

Znowu odświeżę tego kotleta, bo ciągle coś tam się dzieje w temacie. Zima przyszła, czyli czas na przygotowania na sezon 2012, chociaż auto jest w codziennej eksploatacji

Tu w jakims tam skrócie, co się stało się...:

Silnik:
- silnik NF, 136HP, 190Nm,
- aparat zapłonowy z 80b2 KX,
- BLOS BRC,
Napęd:
- skrzynia biegów CAC z 80b4 AAH,
- półosie z 80b4 AAH,
- kolumny kierownicze z 80b4 AAH,
Hamownia:
- przód tarcze wentylowane 280x22 z 80b4 ABK,
- tył tarcze lite 245x10 z 80b3 3A,
Zawieszenie:
- sprężyny -40mm
Koła:
Lato:
- felgi z 80b4 bez otworów 4x108, ET12, 15"x8J,
- opony Toyo Proxes T1R 195/50,
Zima:
- felgi z 80b4 bez otworów 4x108 ET37, 15"x6J
- opony jakieś tam, 185/55
Dodatkowe fanty:
- wspomaganie kierownicy,
- zegary pod 5cyl,
- dodatkowe zegary VDO (ciśnienie oleju, temp oleju, ładowanie aku),
- nowy dywan - czarny,
- nowe plastiki do wnętrza na progi - czarne,
- szmata pod maską,
- szmata na klapie bagażnika
- welurowe kanapy półkubełki,
- troszkę stickerbomba,
- powrót do pomarańczowych kierunków,
- inne tuningi które są w garażu i czekają na montaż...

Troszkę napiszę o tym co było robionę jeszcze jakieś pół roku temu, aż do dziś. Więc...:

Układanie nowego wygłuszenia, czy jakby tego nie nazwać...


Przy okazji tuning - czyli montowanie nawiewu na nogi pasażerów z tyłu. Moja Bardzo bogata wersja nawet tego nie posiadała...


Wymiana przedniej szyby, bo poprzednia nie wytrzymała poprzedniej zimy...


Zamontowane zegarki, ale jakoś nigdy nie było czasu, żeby je podpiąć, chociaż czujki są. Może niebawem jak się ociepli to się tym zajmę


A tu jeszcze zdjęcie letnią porą:


Stickersy ze zlotów...


I w końcu wyrwany jakiś wypad: welury z Audi 90, półkubełki



Kolejny z wypasów: mocowanie na filtr oraz filtr kabinowy...


A tu już późną jesienią, jeszcze na łysych oponach z B4. Jak widać na fotce, 195/65R15 aż za dobrze wypełniają nadkola...


A tu spojrzenie pod maskę i stickerbomb


A tak wygląda tuning gazowy - kompletny brak benzyny. Możecie mnie za to powiesić, ale chodzi jak na benzynie.


Kolejny z estetycznych wypasów - chromowane zamki z B4 - 4 sztuki


Coś, co niewiele osób widziało na własne oczy, a jeszcze mniej to posiada - oryginalna szmata na klapę bagażnika


Przy okazji trafiła się szmata pod maskę


Nowy korek, koszt 3zł Prosto z chin.




Oraz kilka filmików, jakby ktoś chciał obejrzeć:

Zakończenie sezonu w Toruniu organizowane oczywiście przez AKP
http://youtu.be/NzUkCS5sNew?hd=1 - film powinien się nazywać "ale URWAŁ!"

Tutaj filmik z hamowania gruza:
http://www.youtube.com/watch?v=1dzjGaMlzHQ

A tutaj wykresik... Myślę, że tragedi nie ma. A nawet jest bardzo dobrze, jak na 25 letni silniczek


A tu filmik z 31 grudnia. Silnik był rozgrzany, tylko jeszcze czujnik temp nie bangla
http://youtu.be/WCSwma7-vsc


Przy tuningach podziękować mogę wielu osobom za tanie fanty, między innymi: Żanie i Pawłowi z Olsztyna, Dredowi, Dzikiemu, i wielu osobom ze Słupska, których tu na forum nie ma a pomagali składać to wszystko do kupy.

generalnie git
sam ogarniałeś blosa? jezdzi tylko na gazie? bo ta instalka jakaś mega prosta

W sumie całego SWAPa miał robic kumpel, bo się na tym nie znałem. Wyszło tak, że on nie miał na to zbytnio czasu i mi wspawał łapy, a ja zrobiłem całą resztę nie mając o tym zbyt wielkiego pojęcia, tyle co mi czasem coś podpowiedział co i jak ma być. I tak się nauczyłem trochę mechaniki, troche lakiernictwa, troche tuningu, hehehehe. Oczywiście wszytsko później sprawdzał. Dlatego to jeszcze jeździ

A gazolinę też robiłem sam. W poprzednim motorze był gaz, jedynie zmieniłem reduktor na wydajniejszy (do 140kW - był założony w 2,8 vr6 174km) założyłem blosa, podpiąłem wiązkę i bangla. A jest prosto, bo miało być prosto. Zasada jest taka - jest prąd, jest paliwo, jest powietrze - MUSI działać Komputera sterującego silnikiem oczywiście nie ma. Nie ma NIC co ma cokolwiek wspólnego z benzyną... No dobra, zostało jedynie wskazanie poziomu na zegarach, hahahahah

no to ladnie
pytam, bo sam chcialem zalozyc blosa do NF, tyle ze bez pozbywania sie mech-wtrysku jak u Ciebie. I hamownia tez duzo mowi ile w sumie wyszło kucy. Musze sie za to wziąć bo czuje że mikser chyba troche muli moja babcie

hm, dla mnie osobiście mechaniczny wtrysk to największa porażka w historii Audi, niewielu potrafi go wyregulować samego w sobie, a prawie nikt jest dochodzi do tego gaz. Dlatego musisz wybrać, sama benzyna, lub sam gaz. Ja z oczywistych względów wybrałęm tanszą opcję i spalanie rzędu 9litrów LPG na trasie o 13 w mieście

No pokazała, wykres można powiedzieć mój gruz ma wzorowy, i to na gazie.

Ale ci go kiwa na boki w zakętach Seryjne amory nie?

jeszcze tak

Ciekawe czy zima przy wiekszych mrozach nie bedzie Ci mieszalnik zamarzał.

jeszcze nie zamarzł tej zimy, haha, od biedy wystarczy polać dziada ciepłą wodą

No i przez całą zimę nie miałem żadnych przoblemów z gazem. Nawet przy -30"C nie zamarzł reduktor. Jest lepiej niż myślałem...

Az dziwne.
Brat tez jeździ tylkona gazie ale czesto tej zimy z czajnikiem biegał

Sa tacy ludzie na swiecie, ze zawsze ich dokonania zaprzeczaja prawom fizyki a zwlaszcza statystyki

Coś tam se porobiłem ostatnio...



Tu jeszcze po staremu, ale podoba mi się to zdjęcie. w między czasie sticker zagościł też na obudowie aku.


wyrwałem "polonez front"


i poskładałem na troszkę ciekawszych fantach


tył w sumie też troszkę zmieniłem
jeździłęm tydzień bez gaci na dupie


ale cierpliwość zawsze popłaca


No i teraz szukam blendy z 90, bo jakoś tak łyso z tył€ wygląda...

No.. zmiany na plus, przód wkońcu nabrał fajnego masywniejszego wyglądu

Ja juz mam takie auto gotowe pod domem

Chyba jeszcze masz

nawet nie wiedziałem, nie śledziłem zbytnio tematów

aktualnie jest tak:











i wyrzucony zbiornik paliwa... po co wozić zbędny balast, skoro jest do niczego potrzebny...

8 cali to ja mam na przodzie w golfie

P.S. ale podoba mi się, bardzo pasuje mi biała felga