.: AUDI KLUB POLSKA :. :: Zobacz wątek

felga nie robiła na mnie wrażenia, dopóki nie zobaczyłem jaki to jest kawał bębna! 10j to już coś. Dałbym jednak 255/35, bo 30 może być za małe w stosunku do przodu. Furka ok, ale ze 100KM to absolutne minimum, które trzeba będzie dorzucić.

Trzeba, trzeba... teraz to można polec z 2.0TDi lekko zdłubanym, ale przy 350KM można będzie czuć się już pewnie w ulicznych potyczkach. Zresztą ponoć AAN jest dość rozwojowy....

Ladnie sie tu dziala sie

Jak zrobisz lakier, to będzie elegancko. Fajny garaż, dużo przestrzeni, ma potencjał.

No słyszałem już, że się pojawisz na roboty.

qs?
ps. opanuj wklejanie miniaturek na forum plissssssssss

Autko bardzo fajne :!:

, wymaga jednak trochę pracy blacharskiej.

Na Twoim miejscu uważałbym z myciem auta chemią "na polu". W Szwecji za takie coś karają grubo $$, nie wspominając już o Norwegii.

Autor:	_Makki_ [ 01.sie.2014 10:24:13 ]
Tytuł:	Re: 92 S4 C4 - AAN
Przydaloby sie zrobic male uaktualnienie Wiec to co pamietam ostatnio bylo robione, tak na szybko - nowa wiazka i cewki jakis czas temu: - uszczelka pokrywy zaworow Reinza - pewnego dnia nagle zabraklo mi sprzegla i w miare szybko wrzucilem nowy zestaw: - Jakos w marcu podczas przepalania i malej przejazdzki zdarzylo sie cos takiego Przy predkosci ok 100km/h spadl pasek wielorowkowy, wkrecajac sie w wiatrak. Resztki plastiku zbieralem wszedzie wokol silnika. Okazalo sie ze lozysko wiskozy dalo du**, wiec pasek, wiskoza, lozysko i wiatrak do wymiany. Na szczescie wiecej szkod nie bylo.. Wszystkie czesci poszly nowe - po "wybudzeniu" ze snu zimowego wymienilem olej w silniku i filtr: Valvoline VR1 Racing 10W-60 + Bosch - 0451103314. - wreszcie mozna bylo troche pojezdzic http://www.youtube.com/embed/yH7Jl6OnML0 Mialem rozpoczac prace blacharsko lakiernicze w marcu ale nadal borykam sie ze znalezieniem orginalnej i zdrowej klapy od S4 Reszte juz mam co potrzebne, wszystkie listwy, lacznie z zewnetrznymi listwami progowymi, ktorych szukalem ze 2 lata Moje, szczegolnie ta od kierowcy wyglaly ZLE! Jak znajdzie sie klapa to zaczynam robote z karoseria i lakierem. Bedzie kolor LY8X Havanna Black Metalic. Zakochalem sie W lutym S4 byla na przegladzie w Norwegii, bez znajomosci! Znaleziono 2 usterki, niedzialajacy klakson i brak jednego mocowania przewodu hamulcowego. Nowe-uzywane lusterko od pasazera jest. Stare mialo polamane sterowania wewnatrz. Dlugo czekalem na przywiezienie tych 2 kompletow felg do domu i juz sa Teraz umycie, koncowa polerka i zabezpieczenie woskiem Swissvax Autobahn. Dekielkami musze sie jeszcze zajac! Po weekendzie bede mial po 1szt 225/40R18 i 255/30R18 na przymiarke i zobaczymy co z tego wyjdzie..

Autor:	mroova81 [ 01.sie.2014 11:43:43 ]
Tytuł:	Re: 92 S4 C4 - AAN
felga nie robiła na mnie wrażenia, dopóki nie zobaczyłem jaki to jest kawał bębna! 10j to już coś. Dałbym jednak 255/35, bo 30 może być za małe w stosunku do przodu. Furka ok, ale ze 100KM to absolutne minimum, które trzeba będzie dorzucić.

Autor:	_Makki_ [ 01.sie.2014 16:01:49 ]
Tytuł:	Re: 92 S4 C4 - AAN
mroova81 napisał(a): felga nie robiła na mnie wrażenia, dopóki nie zobaczyłem jaki to jest kawał bębna! 10j to już coś. Dałbym jednak 255/35, bo 30 może być za małe w stosunku do przodu. Furka ok, ale ze 100KM to absolutne minimum, które trzeba będzie dorzucić. Zle klepnalem, mialo byc oczywiscie 255/35. Chodzi Ci o podniesienie mocy o 100KM od serii, i dlaczego akurat 100? Minimum, ktore trzeba..? Nic nie trzeba

Autor:	mroova81 [ 01.sie.2014 16:12:23 ]
Tytuł:	Re: 92 S4 C4 - AAN
Trzeba, trzeba... teraz to można polec z 2.0TDi lekko zdłubanym, ale przy 350KM można będzie czuć się już pewnie w ulicznych potyczkach. Zresztą ponoć AAN jest dość rozwojowy....

Autor:	_Makki_ [ 01.sie.2014 16:29:07 ]
Tytuł:	Re: 92 S4 C4 - AAN
mroova81 napisał(a): Trzeba, trzeba... teraz to można polec z 2.0TDi lekko zdłubanym, ale przy 350KM można będzie czuć się już pewnie w ulicznych potyczkach. Zresztą ponoć AAN jest dość rozwojowy.... Zdrowy i stabilny aan jezdzi bardzo fajnie juz na dobrym programie i wydechu z dp. Mialem 2.0TDI A4 B8 q od nowosci, pozniej z programem przez 2 lata i jedno jest pewne, frajda z jazdy Ur-S4 jest 10 razy wieksza Wystarczy mi, ze rope leje do mojego MB Sprintera i kobity V70.

.: AUDI KLUB POLSKA :. https://www.audiklub.org/forum/

1992 Ur-S4 2.2 20vT https://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=33&t=117634	Strona 3 z 4

Autor:	_Makki_ [ 20.sie.2014 23:23:10 ]
Tytuł:	Re: 92 S4 C4 - AAN
Audiczka baaardzo dawno temu byla porzadnie umyta A ze glownie stoi i czeka na blacharke to dzisiaj sie zlitowalem i umylem. Tak porzadnie recznie a nie jakies tam plukanko Przed dziupla gotowa do zdjecia tablic, jak porzadnie to porzadnie Jak widac mycie sie nalezy Zaczynam od pokrycia prawie calego auta MacSerien Prickbort na smole itp, a felgi dostaja mieszanke 1:1 ok 0,6l z P21S Power Gel. Nie mialem czasu na delikatne mycie wiec siegnalem po Tenzi Alux Strong Ekstra Ok 250ml + woda ok 600ml. Zaczynam od lewej przedniej i tak dokola wewnatrz felg. Tutaj sobie dziala tak na szybko. Po ostatniej feldze siegam odrazu po myjke i plukanie. Jest dobrze, felgi nie byly tutaj jeszcze dotknietne zadna szczotka czy gabka. Nastepnie cale auto pokryte zostalo Bilt Hamber Surfex HD 1:10 lacznie z oponami na ok 10min. To przykryte zostalo piana z Bilt Hamber Autofoam + Tenzi Truck. Dokladne umycie pedzelkiem detailingowym listew i zakamarkow. Pozniej mycie reczne nowym szamponem Autoglym Car Shampoo. Tu juz wprowadzony do dziupli i czeka na wiecej juz jutro.. Koncowkami wydechu musze sie jutro zajac bo jakos zbrzydly

Autor:	_Makki_ [ 24.sie.2014 15:10:00 ]
Tytuł:	Re: 1992 Ur-S4 2.2t
Pozniej byla okazja wypakowac nowa lozanke-stoleczek :ok: Oraz przetestowac nowe statywy do lamp metalohalogenowych! Przymiarka na szybko nowego felunku na tyl bo tutaj troche sie balem ze moze nie podejsc 10" ET65 Ale raczej powinno dac rade tylko musze znalesc moje drugie adaptery RH Nowe vs "stare": Nie moglem przezyc brudnych zaciskow na przodzie. W koncu to tez podlega pod mycie nie? Wiec domylem na szybko i zabezpieczylem Gtechniq C5. Przydala by sie korekta ale to innym razem. Jako cleaner na szybko polecial Scholl S03 GE i Scholl S30+EC recznie Koncowki wydechu dostaly Chemical Guys Metal Shine i Autosol Anti-Blau. Rdza, dziury itp zostaly przykryte tasma a lakier dostal glinka i Scholl S30+ EC na rotacji. Na poprawienie humoru mojego i auta polecial Swissvax Crystal Rock :-] Opony Swissvax Pneu, felgi zewnatrz Swissvax Autobahn, niektore miejsca Gtechniq C4. A ze "nadgodzin" mycia bylo juz dosyc sporo to tyle na ten teraz Mialem jeszcze sie pobawic Owatrolem Polytrolem na plastiki ale czasu zabraklo. Na szybach jeszcze nawet cos tam zyje z Gtechniq G1. Wczoraj przejechalem ok 250km i troche popadalo a ze mialem przy sobie aparat to i zdjec kilka zrobilem.

Autor:	karol89 [ 24.sie.2014 16:17:10 ]
Tytuł:	Re: 1992 Ur-S4 2.2t
Ladnie sie tu dziala sie

Autor:	_Makki_ [ 25.sie.2014 12:15:14 ]
Tytuł:	Re: 1992 Ur-S4 2.2t
karol89 napisał(a): Ladnie sie tu dziala sie Po malutku do przodu

Autor:	Sprinter [ 25.sie.2014 12:30:56 ]
Tytuł:	Re: 1992 Ur-S4 2.2t
Jak zrobisz lakier, to będzie elegancko. Fajny garaż, dużo przestrzeni, ma potencjał.

Autor:	_Makki_ [ 14.wrz.2014 22:18:43 ]
Tytuł:	Re: 1992 Ur-S4 2.2t
Sprinter napisał(a): Jak zrobisz lakier, to będzie elegancko. Fajny garaż, dużo przestrzeni, ma potencjał. Ostatnio slyszalem ze rdza jest lzejsza od karbonu wiec Ale tak na serio to zbieram sie z ta robota blachy juz z rok i co chwila cos wychodzi, brakuje, jeszcze to bym chcial.. uff No nic, bedzie dobry projekt na zime Jak narazie wycieczka do PL sie szykuje zeby ogarnac troche mechaniki i m.in. uklad hamulcowy.. Garaz tez mi sie podoba ale bobas w domu od 6 tygodni wiec dziupla zamknieta na 4 spusty.

Autor:	Sprinter [ 15.wrz.2014 09:33:46 ]
Tytuł:	Re: 1992 Ur-S4 2.2t
Złap tą rdzę na nity w takim razie. ;P No słyszałem już, że się pojawisz na roboty.

Autor:	_Makki_ [ 15.wrz.2014 13:16:26 ]
Tytuł:	Re: 1992 Ur-S4 2.2t
Sprinter napisał(a): No słyszałem już, że się pojawisz na roboty. Tak, od kogo

Autor:	BiLu [ 15.wrz.2014 17:04:48 ]
Tytuł:	Re: 1992 Ur-S4 2.2t
qs? ps. opanuj wklejanie miniaturek na forum plissssssssss

Autor:	2rafal7 [ 16.wrz.2014 16:33:35 ]
Tytuł:	Re: 1992 Ur-S4 2.2t
auto fajne, jak zrobisz nadwozie to będzie bomba . Ja osobiście wolę zdjęcia 800x600 aniżeli tryliard miniaturek, których nikomu się nie chce otwierać...

Autor:	_Makki_ [ 30.wrz.2014 12:22:05 ]
Tytuł:	Re: 1992 Ur-S4 2.2t
Kolor juz postanowiony na 100% wiec trzeba sie zabrac niedlugo za robote bo wstyd Miniaturki sux no ale ok. Sprobuje nastepnym razem zapodac miniatury.. Na moim ekranie 800x600 jest deko przy male

Autor:	_Makki_ [ 21.paź.2014 10:09:32 ]
Tytuł:	Re: 1992 Ur-S4 2.2t
Muniek napisał(a): Autko bardzo fajne , wymaga jednak trochę pracy blacharskiej. Na Twoim miejscu uważałbym z myciem auta chemią "na polu". W Szwecji za takie coś karają grubo $$, nie wspominając już o Norwegii. Myje na polu w Norwegii od 1998 roku i nie ma problemu. Szwecja ma restrykcje. Pod domem zdarzylo sie i 3 auta pianowac jednoczesnie co sasiadka uznala juz za przesade.. Ale z sasiadka mam mala wojne od ubieglego roku bo sie interesuje wszystkim co nie jest jej.. Takie tam norki co caly dzien w domu siedza na socialu i w dupe ich gryzie jak emigrant ma lepiej Studzienka sciekowa jest jakby po jej stronie plota i cala piana i chemia leci "jakby" na jej strone. Bylem w gminie i pytalem, maja ogolnie na to wywalone. Ostatni raz zwrocila mi uwage rok temu jak mylem auto wieczorem i jej halas myjki przeszkadzal. A ze bylo duzo przed 22 to jej powiedzialem zeby zeszla z tarasu jak jej halas przeszkadza. A serio, moja myjka nie jest glosna. Na koniec po skonczonym myciu auta, nabilem pianownice szamponem co robi najwiecej piany z calych zabawek jakie mam i pokrylem caly podjazd piana aktywna. A co, o podjazd tez trzeba dbac Od tej pory juz jest cicho

Autor:	mały v8 [ 21.paź.2014 13:52:06 ]
Tytuł:	Re: 1992 Ur-S4 2.2 20vT
Ponad dwa lata jeździsz takim pordzewiałym dziadem, i zamiast go postawić na warsztat usunąć rdze , położyć ładny oryginalny lakier, to Ty coraz to lepsze koła zakładasz, pucujesz rurki, i dziada woskujesz, coś to chyba nie po kolei ta robota. Poza tym po co tak nabłyszczać pordzewiały samochód który idzie do malowania? Lakiernikowi potem cyrki będą wychodziły przy malowaniu. Listwy byś nowe założył a nie felgi po milion $

Autor:	_Makki_ [ 16.wrz.2014 10:02:26 ]
Tytuł:	Re: 1992 Ur-S4 2.2t
BiLu napisał(a): qs? ps. opanuj wklejanie miniaturek na forum plissssssssss Tak do QS na TLC Ostatnio wrzucalem 800x600 to tez zle?

Autor:	Muniek [ 15.paź.2014 11:44:21 ]
Tytuł:	Re: 1992 Ur-S4 2.2t
Autko bardzo fajne , wymaga jednak trochę pracy blacharskiej. Na Twoim miejscu uważałbym z myciem auta chemią "na polu". W Szwecji za takie coś karają grubo $$, nie wspominając już o Norwegii.

Strona 3 z 4	Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/