.: AUDI KLUB POLSKA :.

Proszę o doradę. S6 4.2 AEC jak jest zimny to zalewa go. zapala dopiero za "3 strzałem". Jak już zapali, to bieg jałowy jest ok., ale przy dodaniu gazu dławi go, a z wydechu czarna chmura. Jak jest ciepły zapala i pracuje bez zarzutu. Czujnik temp. siln. zmieniłem - nic nie dało, przepływka ok., nieszczelności na ukł. powietrza - brak, mechanizm biegu jałowego - ok., ciśnienie paliwa - pow. 4 bar,napięcie sondy - od 0,2V do 0,8V(rozgrzany). TPS - ok. . Założona jest sekwencja gazu, na gaz przełącza po 40 sek. lub po osiągnięciu 30*c i na gazie jest ok.
Moje pytanie: Co mam jeszcze sprawdzić?? Czy inst. gazowa może mieć wpływ?

proszę o pomoc.

PZDR

Maciek

Może wtryskiwacz rozruchowy leje i z tąd te niedomaganie.

tam nie ma wtryskiwcza rozruchowego bo komputer steruje wtryskami zeby laly wiecej jak jest zimno ale moze cos w tym stylu byc ... to cisnienie paliwa to troszke duze ... sprawdz regulator cisnienia paliwa i sprawdz czy wtryski robia mgielke czy nie leja przypadkiem ... byc moze wtryski ciekna i dopoki sie nie rozgrzeje to ma problem z przepaleniem bo nadmiar nie odparowywuje tak szybko

a skoro jestesmy przy 4,2 V8 to moze ktos wie i sie podzieli wiedza co ile wymienia sie rozrzad w A8 z 94 roku? Mam najechane 203000km a wczesniej jezdzil w rzeszy i byl serwisowany w ASO. Podobno pierwszy rozrzad wymienia sie po 120000km ale nastepny juz po mniejszym przebiegu i nie wiem czy juz mam wymieniac czy jeszcze poczekac

pierwsze co robisz po kupnie auta to wymieniasz rozrzad .... jezeli tego nie zrobiles to nie licz ze cos moze byc zgodne z licznikiem i rozrzad moze miec o wiele wiecej albo byc w o wiele gorszym stanie niz by Ci sie to wydawalo. czym predzej wymieniaj i trzymaj sie normy co 90 tys

... zapomniałem dodać, że wywala usterkę 0561 - dopasowanie składu mieszanki; przekroczona górna skrajna wartość (add). Usterka wchodzi na benzynie na ciepłym silniku.

PZDR

Maciek

i chyba tak zrobie bo niby ksiazka serwisowa jest ale czy mozna ufac ze licznik nie byl skrecony? wszystko wyglada wiarygodnie ale lepiej nie ryzykowac.

miałem podobne objawy w v8 4,2 abh, tak jak pisze hans mogą lac wtryski bo gaz je zamula. u mnie pomagało jak pojeżdziłem na benzynie[/list]

A ja dostałem ostatnio odpowiedź na innym forum, że może być za bogata mieszanka (gazu) biegu jałowego. Nie sprawdziłem tego jeszcze, bo nie byłem u gazowników. Inna wersja: zostawić na noc z odłączonym MINUSem. Jak rano zapali za 1wszym strzałem to gazownicy montują jakiś RESET SWITCH.
Twój nie pali od razu jak ostygnie czy po zimnej nocy?

mam to samo w A6 4.2 AEC... na gazie ok, na benzynie muli i duzo pije... wymieniona sonda i czujnik temp....

Nie wiem jak to się stało ale po miesiącu wszystko mu przeszło i pali normalnie

Jeżeli tankujecie Pb 98 na Neste to spróbujcie zatankować gdzie indziej. U mnie w 4,2 AEC na benzynce z neste nie chodzi najlepiej. Powtórzyło się kilka razy po zatankowaniu tam benzyny zanim skojarzyłem fakt gorszego odpalania z tankowaniem na neste. Jak tankuję na innych stacjach (nigdy na dziwnych) wszystko jest OK. Ale głowy sobie nie dam uciąć. Jeżeli się to potwierdzi dajcie znać czy sobie nie wmawiam