.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, pytanie jak w temacie, w mieście wychodzi mi 13,5 l na trasie 12. (przy ok 120 km/h)

moim zdaniem za dużo, w mieście może dochodzić do 13,5, zależy od nogi,ale na trasie powinien się zmieścić w granicach 10 l

Kurde czy wy wogole czytacie forum do ciezkiej cholery....meczace jest pisanie wciaz tych samych watkow...


ABT u mnie na gazie z kompem AL-700 pali w miescie przy ostrym ciskaniu oraz w trasie w takim samym trybie jazdy (3ka do 120/h) ok. 13l. Jak jezdze spokojnie do 120km/h w trasie to ok. 8-9l. Komp jest ustawiony w trybie sport wiec 1l. wiecej pali niz na normalnym ustawieniu. Na butli 60l(52l wchodzi) robie ok. 450-480km natomiast na trasie na zlot z Poznania spalil cala butle na 492km

Ty wez juz przestan ... bo pojde w dlugi i sobie tego kompa zamontuje Tyle, ze co watpie zebym znalazl gazownika co to bedzie mu sie chcialo grzebac w juz istaniejacej instalce i pewnie kaze mi pol auta wymienic

Hmmm dobra cena? http://www.allegro.pl/show_item.php?item=28062548 jak juz jestem w debecie to moge w nim utonac bez reszty

propo spalania noje cudo pali 15,5L normalna jazda (120-140) na trasie niewiele po miescie... co prawda to V6 Quattro a nie 2.0 ośka ale i tak mi się wydaje że dużo zadużo.. dzieisj jade do Gazownika nich coś kombinuje... mam nadzieje że to wina ustawiania bo instalacja ma dopiero przejechane 500km

Aha jak juz pewnie niektórzy wiedzą instalka to LandoRenzo OmegaGas.

Niby troche OT bo nie o 2.0 ale to masz tak na pocieszenie że są tacy w B4 ktorym pali więcej

Kurde, ja to nie rozumiem.....niektorzy by chcieli zeby im samochod nic nie palil jeszcze nie maja nawet kompa w instalce eheheh.
Moje B4 ABT zachowuje sie tak jak maszyna UFO bo wlasnie taka ma instalke. Poza tym nie ma problemu z dokladaniem kompa do juz istniejacych instalek pierwszej generacji.
A tak w ogole to cena za AL-700 z allegro bardzo dobra. W wawie krzycza 500 pln za niego

Moja ośka pali 15 w mieście i 10 -12 na trasie - w zależności jak się jedzie 120-130 bez szaleństw 10 a jak ostrooo to 12. Jak dla mnie spalanie spoko.

Instalka BRC Just Heavy w B4 ABK.

POZDRO

Hmm ja mam większe auto i troszkę inne 2.0, a pali jakieś 15-16l w mieście i 12-13l trasa, ale nóżka ciężka.

nie no zuru poprostu te autka pala mniej na pelnej sekwencji powinen lyknac w granicach 12L poza miastem przy lekkiej nodze miasto 14L takie info mam od gazownika który mi załorzył gaz i załorzył go również w 50 innych V6 Audi.. dlatego te 15,5L to dućku zadużo...

Spox. Moze dasz namiar na tego gazownika skoro oblecial tyle V6???

no spoko Najwiekszy zakład w Pszczynie.! dziennie montują z 15 aut...

AUTO EKO GAZ

Pszczyna
ul. Bieruńska 64
tel 210-17-06

polecić ich z lekką ręką niemoge bo zrobili mi 2 kiksy przy aucie...
1- porysowali lakier przy wlewie paliwa ( komuś chyba borkop objechał)
2- przeciągneli kabel przez gumke koło linki zamka z maski tyle że gumki już niezałorzyli a nawalili silikonu jak poj........ w dodatku nic to nieuszczelniało ;/

pozatym wszystko ok...

jakbyś dzwonił to powiedz że od gościa z audi 80 avant V6 powinni skojazyć może dostaniesz rabat...

Moja ABT pali 9-9,5 na trasie przy spokojnej jeżdzie tak 100 km/h, około 10 przy 120-140 km/h. W mieście przy raczej spokojnej jeżdzie 12-12,5 . Moim zdaniem to trochę dużo. Instalka II generacji z kompem AL-700.
Ostatnio trochę kombinowałem z dolotem powietrza:
1. Zdjąłem rurkę plastikową, która prowadziła do lampy gdzie jest łapane powietrze, zatkałem otwór od strony lampy - to raczej złe rozwiązanie samochód spalił powyżej 10 litrów na trasie przy spokojnej jeździe 100 km/h, jedyny plus to nie gaśnie po wysprzęgleniu na dużych prędkościach.
2. Zatkałem wlot powietrza koło reflektora, zostawiłem tylko około 1 cm szczelinę - to też błąd, samochód coprawda spalił coś minimalnie ponad 9 litrów na trasie, ale powyżej 120 km/h stał się bardzo mułowaty.
Wniosek:
Jednak doładowanie powietrzem jest mu potrzebne. Przy tych zmianach kompa nie regulowałem, przebiegi około 300 km.
Pozdrówka
ps. jakbyście mieli jakieś przemyślenia w tej sprawie to chętnie bym się o nich dowiedział.
Tak dla niespokojnych dusz, to forum już przeglądałem, ale nic konkretnego nie znalazłem.

Ja nigdy nie mialem w swoim ABT koncowej czesci dolotu (tej przy lampie). Byla tylko ta plastikowa rura. Przygialem ja w kierunku gleby zeby wlasnie uniknac tego "doladowania". Zreszta powiem szczerze, ze co bym z nia nie robil samochod jezdzi tak samo dobrze. Ustaw dolot w dol jesli nie masz tej kompensacji na reduktorze - tak jaki kiedys pisal maudi90. Odpal program regulacji kompa, wyreguluj go i zmien styl jazdy na sportowy
Jesli pomimo tego bedziesz mial problemy z moca samochodu to zatankuj na statoil. Jesli dalej nie bedziesz zadowolony to zastanow sie nad wydolnoscia reduktora i rodzajem mixera jaki masz Jak bedziesz regulowal kompa to zobacz czy Ci TPS podlaczyli.
Dodam tylko, ze moim zdaniem spalanie Twoje samochodu nie jest duze. Moja pali tyle samo, z tym, ze jazda 130-140 trasie nie powoduje przekroczenia 11 litrow / 100km. Zauwaz, ze zuzycie PB w tym aucie to 9l/trasa 120 - 150. I nawet do 12 litrow w miescie !!!

Witam.
Chyba muszę się z Tobą zgodzić, że spalanie jest w normie.
Mój gazownik mówił, że jest O.K. jak na B4. Przy szybkiej jeźdie na trasie myslę, że do max. 11litrów powinienem się zmieścić.
Co dziwne, spalanie przy większych prędkościach nie rosnie lawinowo jak na benzynie.
Z drugiej strony, jeżeli Ford Escort 1.3 kumpla pali na trasie 8l gazu, to nie mam się czym martwić.

To ja się chyba powinienem cieszyć, że mi pali "tylko" 15-16 po mieście. Mam pełną sekwencję BRC. Do butli wchodzi mi 45 L i zawsze na tym stuknę 300 kilosów. Dodam, że nie jeżdżę jak emeryt

z innej beczki pytanko. jakiej średnicy macie mikser w swoich ABT ?