.: AUDI KLUB POLSKA :.

Do Scyzor
Ja ma DIESLA ,ale co do twoich objawów to podaj mi oznaczenie silnika, czy masz elektronicznie sterowany wtrysk?
to znaczy czy są elektrycznie sterowane wtryskiwacze?

Jak to moge sprawdzic czy to są elektroniczne sterowane wtryskiwacze?

Jak to moge sprawdzic czy to są elektroniczne sterowane wtryskiwacze?

Dzizas nie piszcie o benzynach w topicu dizla. Kolego załóż nowy wątek...


A swoją drogą to nie wina paliwa w tym AFN

Trzeba podpiąc sie pod vaga sprawdzić błędy, przejechać się i zrobić logi z konkretnych kanałów...

Witam no i znaleziono usterke w A4 1,9 TDI 90 KM - przeszła klku "speców" z Radomia - vag Łąkowa (lepiej nie zaprowadząc do niego samochodu cwaniak i oszust spieprzył mi komunikacje z komputerem uszkodził cała instalacje), STER Radomski - pseudo fachowcy i prawie mnie naciagneli na 600 złoty az wreszcie trafił się prawdziwy fachowiec i samochód został zdiagnozowany i wymieniony - indukcyjny czujnik wzniosu iglicy krótko czujnik wtryskiwaczy Samochód jak nowy:)

A gdzie Ty go wcześniej podpinałeś pod kompa bo pisałeś że keine fehlers

bo G80 sie drukuje w felerach...

Podpinałem go w ASO i u zwykłego mechanika, teraz jeszcze słabo pali jak go odstawie na pare minut i chce go ponownie odpalic.
Może gniazdo styku tego czujnika temperatury jest walnięte ?
oznaczenie mojego silnika WAUZZZ8DZTA155456

Podpinałem go w ASO i u zwykłego mechanika, teraz jeszcze słabo pali jak go odstawie na pare minut i chce go ponownie odpalic.
Może gniazdo styku tego czujnika temperatury jest walnięte ?
oznaczenie mojego silnika WAUZZZ8DZTA155456

Jeżeli pali dobrze rano/jak jest zimny i masz tylko problemy jak jest cieplutki to trzeba zajżeć do softu w ECU. Pomogę pisz na PW.

Pozdrawiam.

Mój problem z przerywaniem pracy silnika spowodowany jest na 99% błędem:
16989 Internal Control Module Read Only Memory (EPROM) Error B.