.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam problem.podczas jazdy muj silnik 1,8 b+g, stracił moc,nierówna praca,przy dodaniu gazu strasznie żuca silnikiem, klekocze jak traktor.chodzi jak na jednym garze.świece mam chyba w pożądku (NGK) ,przewody nowe.co to może być.wcześniej tez miałem dużo problemy z odpaleniiem gdy był zimny.Pare razy ostatnio strzelał z gazy przy rozruchu. zamierzam go zrobić przed spotem 16 w płocku.Za odpowiedzi z góry dziekuję.pozdro!!

A dymi ci albo bierze olej???

Jak i strzelil gaz to widocznie cos sie pokielbasilo w ukladzie paliwoym i to pewnie jest przyczyna

A teraz strzela na gazie ??

Sprawdź najpierw świece - to ,że masz NGK nie znaczy że nie mogą sie skopać (widziałem nawet NGK Platinum spalone od jazdy na gazie kilka miesiecy po założeniu - a powinnym niby 120 tk wytrzymać)

Mój motorek też pare razy sobie kichnął ale po regulacji gazu wyzdrowiał, moim zdaniem należałoby wyregulować gazoline.
Ja założyłem świece CHAMPION i mu przeszło, a na przewodach nie latają iskry....(dyskoteka pod maską).

dzieki za podpowiedzi.ale świece sa ok .niektórzy mówią że to ta kopółka rozdzielacza od przewodów że nie daje prądu że tam jakies blaszki mogły sie wytrzeć.wczoraj go próbowałem odpalić i tak dziwnie krecił tak jak by nie miał siły,ale nieraz tak było że jakby miał ochote zaskoczyć .ale nie dało rady odpalić. akumulatorek siadł.he.no oleju to on mi potrafi wcjągnąć no i dymek jest troszkę jak z lokomytywy he .dzisiaj sprubuje go z popychu.i do mechanika.ale dzieki za wszelkie podpowiedzi.

ok już wiem co miejwiecej mu jest brak ciśnienia na 2 garach.i co dalej sie okaże???

bylem u mechanika dzisiaj w swoich sprawach i zapytalem z ciekawosci czy cos mozna zrobic jak jest brak cisnienia w 2 garach no i powiedzial niechce tu uzywac slow potocznie zwanych za wulgarne ale nie jest dobrze, najlepiej kupic w niemczech rozbitego i na czesci.

Pozdrawiam
Wojtek44

no tak też mi sie wydaje ale rozmyślam o włożeniu byle jakiego silnika i o sprzedaniu go za grosze.przynajmniej na opłatę będzie jak sobie kupie B3.

Pitolił głupoty.....tu trzeba zdjąć głowicę i sprawdzić zawory, popychacze oraz wałek rozrządu......... ja mam mniejsze ciśnienie na jednym z cylindrów ale wystarczy w moim przypadku sprawdzenie elementów głowicy i w razie czego wymiana zużytych elementów.......Ci "mechanicy" jakby mogli to by od razu stary samochód na złom wysłali bo nie chce im się grzebać przy nich Eksperci od siedmiu boleści.........