Elastyczność na 4 i 5 biegu!!!

Krajny

Witam!Drodzy klubowicze czy sprawdzaliscie przyspieszenie od 60 do 100 km/h na 4 biegu i od 80 do 120 km/h na 5???
Moze napiszecie jak to wyglada w waszych furkach>dzieki>Pozdrawiam

quattro PETE

Moje wyniki tutaj.

Ale według mnie, tak niskie prędkości na tak wysokich biegach raczej faworyzują niskoobrotowe dizle. Na benzynie się tak nie jeździ. Jak chcę w miarę sensownie przyspieszać, to 60-100 robię na III a 80-120 na IV biegu.

Pozdr.

martab99

quattro PETE napisał(a):

Ale według mnie, tak niskie prędkości na tak wysokich biegach raczej faworyzują niskoobrotowe dizle.

Tez tak sadze. U mnie sensowne osiagi zaczynaja sie powyzej 4 tys obr. Ponizej tego tez nie narzekam :diabel:

R@bert

również zgadzam sie z quattro PETE oraz martabem99 max moment mamy niestety

przy 4000 obr/min

Krajny

Zgadza sie bezynka potrzebuje wyższych obrotów6,8.Narazie sprawdzilem od 80km/h do 120km/h i wyglada to tak:

3 bieg- 5,8s;
4 bieg-6,8s;
5 bieg-8,54.

:diabel:

Na dniach postaram sie zobaczyc jak bedzie to wygladalo od 60km/h do 100km/h.A moze ktos z uzytkownikow traktorków poda pomiary?dzieki

flavios · **Dołączył(a):** 10.gru.2003 02:33:16 **Posty:** 1704

TURBOGNOJE RULEZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;-)

Krajny

Flavios dobry tekst :diabel:

mechitro

No wiele zależy od przełożeń skrzyni...
Dzisiaj sprawdzaliśmy się z geezą (ACQ 2.2) ze startu zatrzymanego i szliśmy równo, tyle że w momencie gdy on zapinał IV ja dopiero III (coś pod 100km/h).
Tak więc w moim przypadku przyśpieszanie od 60-100 na IV nie ma sensu... Do rozpędzania w tych granicach mam III ;-)

, no chyba, że ma być szybko to II :diabel:

BiLu

mechitro napisał(a):

No wiele zależy od przełożeń skrzyni...
Dzisiaj sprawdzaliśmy się z geezą (ACQ 2.2) ze startu zatrzymanego i szliśmy równo, tyle że w momencie gdy on zapinał IV ja dopiero III (coś pod 100km/h).

4 bieg przy 100 km/h ??? w takim razie on sie nie scigal

mechitro

Bilu napisał(a):

mechitro napisał(a):

No wiele zależy od przełożeń skrzyni...
Dzisiaj sprawdzaliśmy się z geezą (ACQ 2.2) ze startu zatrzymanego i szliśmy równo, tyle że w momencie gdy on zapinał IV ja dopiero III (coś pod 100km/h).

4 bieg przy 100 km/h ??? w takim razie on sie nie scigal

Bilu ACQ ma właśnie tak krótkie przełożenia

moment i wskazówka pod czerwonym polem...

jmm

NOoBilu Michał ma akurat racje:P bo ACQ z tego co pamietam ma przeliozenia mniej wiecej takie jak moja Coupejka miala, a w niej sie przy okolo 110 3jka konczy (ale to juz byl redline) i trzeba zapinac 4ke

Krajny

A moze ktos z wlascicieli Tdikow poda jakies dane poprostu chcialem porownac wyniki :diabel:

Bo to ze trzeba zredukowac do takiego biegu zeby bylo czuc lekkie gniecenie w fotel przy wyprzedzaniu to ja wiem

a chodzi tutaj przeciez o elastycznosc.Pozdro

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Elastyczność na 4 i 5 biegu!!!

Kto przegląda forum