.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam was.
Jestem na etapie "rezania" sobie do traktora elektrycznego podgrzewania płynu chłodzącego (brzmi to głupio, ale tak jest...).
Mam takie pytanie : jaka jest wydajność pompy wody w silniku 2,5 TDI (1T, AAT, AEL) przy pacy silnika na luzie (ok 700 obr/min), gdy termostat jest zamknięty, czyli płyn krąży tylko między silnikiem i nagrzewnicą?
Dzięki za jakiekolwiek wskazówki

Wykorzystaj coś co zrobiło Audi w modelu B4 TDi. W przewodzie do nagrzewnicy są trzy świece żarowe (coś w tym stylu) które są sterowane z komputera jak temp. są niskie. Przepływający płyn podgrzewa się momentalnie...

Wiem, znam to rozwiązamie.
U mnie będzie grzałka 130 W w dodatkowym zbiorniku płynu. Grzałka kosztuje szalone 17 zł , zbiorniczek też sobie dorezam. Sprawdzałem, że w 2 minuty grzałka podgrzewa litr cieczy o 70 stopni.

Jak byłem teraz w niemczech w poszukiwaniu B4 1Z to widziałem w jednej takie rozwiązanie. Ktoś na przewodzie wodnym do chłodnicy owinął przewód od płynu idący do spryskiwacza. Mianowicie wydłużył drogę od zbiorniczka do dysz i ten kawałek owinął no przynajmniej z 20 razy na przewodzie wodnym...

Tak, ale to jest metoda podgrzewania płynu do spryskiwaczy a nie silnika...

No tak . Napisałem to bo widzę, że lubisz grzebać przy furce . Swoją drogą to jeżeli chodzi o samo podgrzewanie to nic mądrzejszego jak fabryka nie wymyślisz. Czyli albo świece w przewodzie wodnym albo Webasto