.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jaką temperaturę w czasie jazdy macie w swoich autach?? Jak jadę to strzałka opada mi tak do 80 stopni, jak stoję w korku dochodzi do 90 ale jak tylko ruszę po chwili spada znowu do 80. Czy przypadkiem nie powinna cały czas trzymać się w okolicach 90?? Zmieniłem już 3 termostaty i cały czas tak samo. A może ten silnik ma jakąś wadę z tym związaną?

lubi zdychać czujnik czteropinowy na kolektorze wodnym stąd takie wachania.
powinno być 90+/- 2 st.

temperatura nie musi miec prawdziwego odzwierciedlenia na wskaznikach - moze byc blad wskaznika lub czujnika wielostykowego

W którym miejscu jest ten czujnik?? Czy diagnostyka błyskowa wykaze jego uszkodzenie?? Gdzie i za ile go kupić?

nie wykaże, proponuje Ci olać ten czujnik (znajduje się pod krućcem wodnym przy głowicy, idąc po przewodzie od chłodnicy u góry dochodzisz do tego krućca).
Nowy kosztuje ok. 220pln (podróbki nie kupuj bo będzie to samo).

Ja mam w miescie na wskazniku 70', w korku pod 90' a na trasie spada nawet do 50'

Jak bym miał 100% pewności że to ten czujnik to bym go kupił, da się bez spuszczania płynu podmienic z jakimś innym na próbę?



nie wkurza Cię to??

.
Nie bardzo. Wiem ze temp jest OK, bo nawet na tych 50' dmucha goracym jak diabli. Zmienilem termostat i nic sie nie zmielo, wiec nich sobie bedzie

weź odłącz wtyczkę od niego i złącz któreś wejścia ze sobą i obserwój wskaźnik, powinien polecieć do 120 stopni i będziesz wiedział że czujnik a nie np. wskaźnik.

Ja mysle ze silnik powinien miec 90 stopni i w trasie powinien sie nieprzechylac zabardzo w prawo..... (+/- 5 stopni)

U mnie caly czas po rozgrzaniu jest 90....

Czyli jak się wychyli do tych 120 stopni znaczy że czujnik? a jak nie drgnie to jest ok?

u mnie w miescie w lato w korku dochodzil do okolo 95-98 stopni wystarczylo tylko ruszyc i spadal do 90. Powyzej 160km/h temp spada do okolo 70 stopni.

Na wszelki wypadek wymieniam termostat

Jak masz zwalone to co ja (czyli nie wiadomo co ), to wymiana termostatu Ci nic nie da.
Zreszta, u Ciebie chyba nie jest tak zle z tego co piszesz

No ale mam inny problem ;]
Jak dostanie temperatury powyzej tych 90 stopni w normalnym ruchu to zacyna go strasznie mulic jak sie ochlodzi to mknie jak szalony:)
Mozliwe ze to przez stukowy bo jest padniety.

Ale ze auto stoi u mechanika to dla zdrowej mojej spokojnej poprosilem o wymiane termostatu.