.: AUDI KLUB POLSKA :.

możw ktoś wie co się dzieje jak auto przejedzie 25km i się nagrzeje to gasnie w
czasie jazdy ,silnik kręci a nie chce zapalić ani na gazie , ani na benz ,jak ostygnie
to chodzi jak szwajcarski zegarek .

moze byc czujnik halla walniety

a gdzie on się znajduje i jakie ma on zadanie w naszych Adikach

Tez obstawialbym czujnik halla w dwoch przypadkach takich objawow z jakimi mialem do czynienia okazalo sie ze to ten czujnik

w aparacie zaplonowym

Też mam podobny problem. Mam Audi C4 2.8 V6, jak sie nagrzeje to bardzo słabo pali. Tylko u mnie jak jest ciepły to nawet nie chce zbytnio kręcić, dopiero jak mocniej przekręce kluczyk to jakos odpala. Myslałem ze moze to cos ze stacyjka ale jak jest zimny to pali normalnie. Czy u mnie tez moze to byc wina czujnika halla ??

Witam ja mam tak samo Audi b4 2.8 v6 jak jest zimny to zapala normalnie i chodzi bez zarzutu gdy jade tak samo rozgrzeje sie i bedzie chodzil tez bez problemu sam napewno nie zgasnie dopiero jak sam go zgasze to juz bedzie krecil i nie zapali nie ma iskry musze czekac az ostygnie i znowu zapali odrazu i bedzie chodzil dopuki nie zgasze juz nie mam sily co to moze byc POMOCYYY!!!

raczej nie,kiedys u mnie w coupe b2 tez cos podobnego bylo stacyjka byla padnieta,jak wiesz jak to jak silnik bedzie cieply(wtedy gdy masz ten problem)sprobuj na krotko zapalic,jak zakreci normalnie to stacyjka a jak nie to moze trzeba rozrusznik zobaczyc

czujnik halla ,nie powim ci na 100% czy to to ale taki jest wlasnie objaw,u siebie w 7A dwa razy to robilem

U mnie jak byl padniety czujnik temperatury to po rozgrzaniu ciezej palil.

ok ale w takim razie gdyby to byl czujnik halla to samochod nie zgasl by w czasie jazdy?? bo moj nie gasnie tylko jak sam zgasze i chce zapalic to wtedy lipa ;]

w moim przypadku bylo tak
sam nie gasl nigdy tylko jak zgasilem na rozgrzanym silniku to juz nie moglem zapalic musial ostygnac i wtedy zapalal,znowu u kolegi w 2.8 tez tak bylo dwa razy zapalil po ostygnieciu i juz wiecej nie zapalil nawet na zimnym

ok czyli raczej na 100 powinien byc u mnie tez czujnik halla bo mam takie same objawy;] dzieki wielkie za pomoc bo juz nie wiedzialem co z tym robic pozdro;]

Niema 100% pewnosci przed zlokalizowaniem usterki.Jest tylko po usunieciu usterki.

ostro, ja mam to samo w moim NG, juz mam tego dosc, to ze ciezko palil an cieplym to juz powoli akceptowalem, ale po wymianie termostatu to sie jezdzic nie da, 15 minut i gasnie, odpala dopiero jak calkowicie ostygnie, wtedy chodzi jakby nigdy nic.Mam nadzieje ze to halla, bo juz sobie rozne rzeczy wyobrazalem, wątpliwosci rozjeje w ten weekend, pojada na kompa,dam znac co wykazalo, pozdrwiam, zycze cierpliwosci tym co mają ten sam problem

No wlasnie sprawdzalem i iskry nie ma dopiero jak ostygnie to sie pojawia aha i zapomnialem dodac ze nie dziala mi wskaznik temperatury czasem tylko sie podniesie ale zaraz opada do zera myslicie ze to moze miec zwiazek?? i ktory czujnik przy silniku jest do wskaznika to odrazu wymienie ;]

OK czyli musze sprawdzic czujnik halla Mozesz mi opisac dokładniej jego połozenie Z góry dzieki:> Aha no i jak go sprawdzic

czujnik halla sprawdzisz tylko oscyloskopem
a prostrza metoda to wstawiasz nowy

ja ropoczołem ten temat 5-dni temu,
problem zaczoł sie w poniedziałek a w czwartek moje 4-y kółka dosłownie i w
przenośni staneły i koniec , nawet na zimnym silniku nie mam iskry

poszperalem troche i znalazlem ze u mnie czujnik halla jest przykrecony do lewej glowicy patrzac od kierowcy;] popatrzylem i zeczywiscie jest tam takie cos male ale zobaczylem ze jest jakby pekniety bo widac kabelki ze srodka jutro sie zabieram za rozbieranie moze jeszcze sie go da uratowac co myslicie??