.: AUDI KLUB POLSKA :.

Np. Gdy stoje na luzie dodaje gazu nacisne hamulec to silnik automatycznie schodiz z obrotow...wystarczy ze lekko nacisne...

Gdy jade np. na 4 nacisne hamulec ale nadal tzrymam noge na gazie t ojesttak samo auto sie zmula ( hamuje ) i po chwili probuje odzyskac obroty..ale najczesciej sie nie udaje i trzeba wcisnac gaz jeszcze raz..

I teraz moje pytanie czy w innych modelach audi tez tak jest, i czy wogole w innych autach tez tak jest jelsi wiecie napiszcie...

a moje pytanie stad sie wzielo bo wiele sie moiw o wyczynowej jezdzie a konkretniej o przyhamowywaniu lewa noga na zakrecie...i tez tak od dluzszego czasu robie ( kolega ktory jezdiz na rajdy mnie uczy - w miare mozliwosci ) i gdy biorre wiekszy luk ta sytuacja z przyhamowywaniem sie powtarza...

To jakim cudem np...slynny STIG i ferajna tak robia w tamtych autach...chyba ze ja cos mam zjebane...

Wdług mnie to przy wciskaniu hamulca jakos ci rusza linką gazu i ona sie luzuje i zamyka przepustynice bo hamulca chyba nie sa w żadne sposób połaczone z silnikiem zeby obniżać obroty! No chyba ze masz automat!

To co zauważyłeś to jest normalna sprawa . Serwo (tzw wspomaganie hamulca) zasilane jest podciśnieniem które wytwarzane jest przez silnik w kolektorze ssącym.W przypadku wciśniecia pedału hamulca następuje wyrównanie lub pobranie większej ilości podciśnienia co skutkuje zmniejszeniem się ilości podawanego powietrza do układu wtryskowego a co za tym idzie zmniejszenie się obrotów.
Nie jest to fachowo opisane ale mniej więcej to jest coś w ten deseń.
Pozdrawiam

W swojej B4-ce niestety nie poszalejesz z noga na hamulcu, musial bys zmienic marke auta, a to jak sie domyslam nie wchodzi w rachube. a jeszcze jedno, nie martw sie, nic nie masz zjeb... tak powinno byc. Pzdr.

zmienic marke czy silnik...

Marke i to nie na Volksvagen group.

W/g mnie to jesli ktos pisze ,ze mocno spadaja obroty przy hamowaniu i mówi ,ze to jest normalne to jest....w błędzie. Mocny spadek obrotów przy hamowaniu jest wina niesprawnej instalacji podcisnienia wspomagania hamulców. Mam dwa samochody z grupy audi vw - audi b4 2,0 -abk i vw golf II 1,6 i nic tam sie przy hamowaniu nie dzieje z obrotami. Podcisnienie w obu jest sprawne i obroty nie maleja przy hamowaniu......

Zgadzam sie mi tez obroty nie maleja, i sorki za moj pierwszy dość głupi post z tego co widze Ale fakt faktem ze tak byc nie ma :]

Jest to normalne w przypadku 10-15 letnich autek.Widziałeś kiedyś auto z przebiegiem 200-300 tyś km z roku produkcji średnio około 90 w którym serwo jest w idealnym stanie?

Kolejny "wymysł" ... Zastanawiam sie czy w ogóle wiesz o czym piszesz....





widziałem
GolfII - rok prod. 1984 - przebieg nieokreślony ,ale grubo ponad 300 tys....i wszystko działa bez zarzutu...i nie wiem czy servo jest w "idealnym" stanie - działa tak jak powinno i tyle.

Jeśli udało sie Tobie kiedykolwiek naprawiać servo hamulcowe to wiedziałbyś ,że wahanie obrotów podczas hamowania spowodowane jest z reguły nieszczelną membraną w servie....

Wiem o czym pisze.Od lat spotykam się z autami które niestety pozostawiają wiele do życzenia gdy chodzi o stan.



To tylko pogratulować trafnego egzemplarza



Serwo serwie budową nie równe.Powiedz może jakie ty rozbierałeś ? Z dźwignią reakcyjna ,z centralną rurką ,serwo dwusekcyjne a może stopniowane serwo dwusekcyjne?

Z resztą ja nie odnosiłem sie do idealnie nowego serwa tylko do takiego po przejściach ba takich u nas jest więcej niż tych idealnych o których piszesz.
Pozdrawiam

Tutaj to się niestety zgadzam . Bedac ostatnio w warsztacie widziałem taksiarza który wlewał do silnika swojego merca 190 zużyty olej z skrzyni biegów ....z tekstem byle smarowało...




Tutaj to mnie zażyłes nazewnictwem Walczyłem juz z kilkoma i w sumie nawet nie wiedziałem ,że maja takie nazwy

Pozdrawiam

To napisze jescze raz. Zapalcie auto, dodajcie gazu na luzie i tzrymajac go wcisnijcie hamulec..spadaja wam obroty czy jak w maluchu-nic sie nie dzieje...A jesli jest jak pisze to zrobcie to samo jadac na biegu.Odpowiedzi bede mile widziane

Tak jak pisałem wyzej , u mnie nic sie nie dzieje po wciśnieciu hamulca.

Bo masz benzyne. W diesela u kolegow jets tak samo wiec jestem spokojny:)