scob napisał(a):
kosztuje grosze - nie oszczedzaj. mi sie raz czy dwa udalo przy przekladce i ustawianiu silnika, ale
NG jest jest bardzo wrazliwy na szczelnosc dolotu. wydaj 2 dyszki - zebys pozniej nie pisal topikow "za wysokie niskie obroty" albo "nie schodzi z obrotow" albo "za uboga mieszanka - co z tym zrobic"

Swięte słowa...Zacząłem dłubanie przy kolektorze w sobotę (na niedzielę autko było potrzebne) i założyłem tą samą uszczelkę. Silnik zaczął "wariować". Kup nową i masz spokój, ja robiłem tą samą robotę dwa razy - uszczelkę dostałem dopiero w poniedziałek. Powodzenia