.: AUDI KLUB POLSKA :.

Prośba o radę. Zamierzam kupić A6 2,5 AKN z 2001. Niemniej po przeczytaniu n-postów na forum widzę iż ten silnik generalnie nie jest polecany ze względu na swoją awaryjność. Napiszcie o najczęstszych bolączkach tego silnika lub na co zwrócić uwagę - nie chcę się wkopać w (zbyt duże) koszty.

A co do samochodu to też podpowiedzcie czy warto inwestować w takie cos:
- TDI raczej z nazwy: przewody (podciśnieniowe chyba) delikatnie mówiąc zdewastowane; w turbinie zwalona jakaś membrana
- jak się ugrzeje to wolne obroty falują (fachowcy powiedzieli ze to czujnik wału0
- skrzynia Tiptronic - nie wyakzuje błędów ale jak się zmienia biegi (nieważne który) to szarpie. Czesto po szarpnięciu silnik gaśnie. Fachowcy od skrzyń mówią że nie mozna zdiagnozowac skrzyni (oprócz elektroniki) jeśli silnik nie ma sprawnego turbo.
- klima - nie działa bo nie chłodzi
- FIS - wyświetla co drugą linię.
- radio - w trybie safe. Poprzeni właściciel zapomniał zostawic kodu
- zero dokumentacji serwisowej. Samochód z Hiszpanii + 3 lata w PL
- zepsuta elektyka fotela kierowcy + krochę innych uszkodzonych duprerli + zmiana opon + wymiana rozrządu

Dwa razy go ogladałem u mechaników (VAGiem i WASem). Generalnie błędy dają się wykasować i nie wygląda aby ktoś w nim mocno grzebał. Nie bity. Niemniej jak sądzicie - jakie moga być ornientacyjne koszty poskładania tego co opisałem powyżej do kupy aby jeździło. Cena wydaje się być atrakcyjna ale czy naprawa tak skatowanego auta ma sens?

Pozdrawiam,

Babcia

Odpuść sobie

Zdecydowanie odpuść sobie.

Nigdy nie kupowałem auta od właściciela krajowego, wiadomo jak to u nas pięknie można dobić samochód na naszych drogach a o servisowaniu nie wspomne. Unikać też należy kupna aut od holendrow , włochów, hiszpanów oni nie dbaja a już od angola czy irlandczyka to całkiem można zapomnieć , pomomo że są tanie to strasznie dobite. Wkraju kupuje się jedynie od osoby która znasz conajmniej z widzenia i wiesz jak się obchodziła z autem a to jest bardzo wazne przy TDI .W sumie ten silnik jest dosyć dobry ale trzeba umiec nim jezdzić i dbac o niego , chyba najgorszy problem to ten tiptronik nieszczesny i paliwozernosc a same wealki to raczej dotyczy auta z ktorym nie obchodzono sie jak nalezy.Mam znajomych którzy jezdza tymi autami i maja po 400.000 juz na licznikach a jedynie wymieniali turbine.

za ile ten akn ma być na gotowo??

32000PLN + koszty naprawy tego wszystkiego. Liczyłem ze w ~42000 się zmieszczę ( o ile ma padniętej skrzyni).

Babcia

Troche sporo tych rzeczy do zrobienia, a to znaczy,ze ktos nie dbal. Ja kiedy nabylem swojego, chociaz chcialem wydac cos na niego(lubie) to nie mialem na co. Na szczescie rozrzad byl do wymiany, wiec moglem w koncu cos zainwestowac Naprawde za duzo tych rzeczy, a to pewnie nie wszystkie ktore zauwazyles. AKN kiedy juz walki ma sprawne nie chodzi tak zle. Jezeli naprawde jestes zainteresowany kupnem A4 2.5TDI to daj znac na PW. Moj znajomy sprzedaje 2001 w b. dobrym stanie,a jeszcze miesiac temu ja sam chcialem sprzedac, ale jakos zaczelo mi sie dobrze nim jezdzic mimo,ze to Tiptronic.Pzdr.

Jezeli masz mozliwosc to zapraszam dzis pod Torwar o 19. Bedzie rzeczona A4 2.5 TDI

droga Babciu, zapomnij o tym wehikule.
za te pieniadze mozna kupic dzialajacy samochod, a nie wielki problem.
tradycyjnie juz zamieszczam link do opowiadania swiatecznego o 2.5TDI (V6): http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=35000

powiem tak że wolałbym szukać 2-3 lata starszego autka ale w lepszym stanie.

chyba nie jesteś z tych którym 2-3 lata w Audi robią różnicę

Ogladałem własnie A6 Avant AKN w tiptronicku 2000 rok 130 tys przejechane cena 45 tys opłacalne ?

Wielkie dzięki za sprowadznie mnie na ziemię. Gdyby nie urlop to zapewne przynabyłbym w drodze zakupu ową szóstkę i teraz siedział z mechanikiem w niezłym kanale (bo wszystkich znanych mi usterek nie opisałem).

A tak - wiem żeby unikać AKNów i Tiptroniców. A szczególnie połączenia tych dwóch elementóff. Szczególnie mocno wyeksploatowanych.

Pozdrawiam,

Babcia

Tym optymistycznym akcentem kończymy tę dyskusję.
Fajnie że udało się kogoś uratować