.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Kupiłem dzisiaj do swojej niuni licznik z obrotkiem z 2.0 B i jakież pozytywne moje wrażenie było gdy wsadziłem licznik, odpaliłem brykę i na obrotku pokazało się 900 obrotów
Było o tym na forum już niejednokrotnie, czy obrotek z benzyny działa poprawnie w TDI i różne były odpowiedzi na to pytanie. U mnie działa
Do informacji podam że Audika jest z 93 roku, fabryczny licznik jest VDO i taki też mam nowy. Podłączałem UN4 ale nie zagadał.
Prosiłbym tylko o informację, przy jakich prędkościach na poszczególnych biegach ile powinno być obrotów ( najlepiej 4 i 5 bieg). Sprawdzałem na 2 i 3 do oporu i było jakieś 4400, 4500 obrotów i dalej nie chciało ciągnąć, więc chyba jest wszystko ok, ale te 900 na wolnych mnie trochę zastanawia, nie za dużo?

w TDI 1Z mam na wolnych 960, przy 5000 odcina paliwo więc normalne że nie pójdzie dalej. Poza tym lepiej założyć obrotomirz oz zwykłego oryginalnego zetora. Pewnie masz wersje 75 Km więc Ci sie nie dziwie że paskudnie to wygląda ale z przróbkami trza troche sie też zastanowić wcześniej. Po co kombinowąc ajk potem ktoś ktor sie troche zna zarzuci Ci że w twoim aucie jest coś nie tak i nie bedzie nikt chciał go kupić ...

Sprawdzaj na wolnych obrotach. Wcisnij pedał do oporu (rozgrzany silnik do min 80 st C) a obroty powinno odciąć przy wartości 5000-5100 rpm. Wolne obroty dla 1Z to ok 863 rpm, więc jeśli pokazuje 900 to jest raczej ok (zresztą obrotomierze tak jak TV - kłamią )

Dzięki Basket, test zrobię dziś. Pojeździłem trochę w trasie i wydaje mi się że nie będę musiał nic regulować. Przy 90km/h jest 2100 obr.

Do Artur Szczepaniak:

Mam wersję 90 KM i nic nie wygląda paskudnie a licznika z obrotkiem od traktora nie kupisz tanio, jesli wogóle kupisz. Ja mam skale do 7000 ale mi to nie przeszkadza, a przy sprzedaży wyciągnę ten licznik i założę z zegarkiem