.: AUDI KLUB POLSKA :.

A więc sprawa jest pilna ponieważ wymieniłem z 2 miechy temu amory 4 szt tulejki na wachaczach sworznie gumy . Nie wymieniłem natomiast końcówek drążków kierownicy i łożysk na amorach , sprawa tyczy sie przodu .Kilka dni temu coś puka stuka i takie tam kurde se myśle na pewno coś co nie wymieniłem ale stabilizatory były ok , łożyska po naprawie chodziło wporzo , a tu dziś zaglądam po odkręceniu lewego przedniego koła samaru nawalone na fele no i przegub kurde co jest był zmieniany kosztował 150 zeta może za tani Pytanie brzmi czy to wina tego co założył czyli źle, smar wyleciał i po przegubie jaki kupić żeeby wytrzymał z 20tys i jeszcze chcę kupić końcówki drążków polećcie jaakieś dobre. b4 2.0+lpg

Kup Optimal albo Moog a jak bedziesz nakladal gume to najpierw musisz dac troche smaru tak zeby bylo w kulkach w przegubie a nie w tej gumowej oslonie . Nastepnie trzeba zachowac odleglosc aby guma przy wyprostowanych kolach nie byla zbyt daleko ani zbyt blisko dlatego skreca sie kierownice do oporu i dopiero zaklada opaske ta mala co jest na drazku połosi (oczywiscie na przegubie musisz miec dobrze docisnieta opaske ta wieksza juz wczesniej) . Smaru wystarczy i nie pakuje sie tego tam tak duzo .Wazne jest aby gumy były szczelne to bedziesz jezdzil bezawaryjnie długo

Dzięki za info ale jesio jakie końcówki drążka kier. pytałem w sklepie i gościu powiedział od 20-35 zł tylko????? takie tanie chyba badziewie chociaż drogie nie zawsze najlepsze hmmm. Jeśli chodzi o przegub to bym sam wymienił ale reke mam nie sprawną do końca wiec jesto problem dla mnie od pół roku ,jestem zmuszony płacić złodziejom którzy nic nie umią zrobić tylko kase brać stwierdziłem że teraz bryczki nie zostawię samej przy wymianie czegokolwiek.Pozdro

Taka rade, jak bedziesz zakładał gume na przegub, to rozbierz go najpierw, na czesci pierwsze i wyczyść dokładnie wszystkie elementy, bo jeżeli zamierzasz tylko rzucic smar to nie ma sensu, przez kilka kilometrów przejechanych od pekniecia gumy wpadło tam stosunkowo sporo piachu i syfu, który bardzo szybko powyciera Ci wszystkie kulki i koronki na łozyskach, po 500 km bedziesz miał cały przegub zewnetrzny do wymiany.

pzdr.
M.