Gdzies na forum byl juz temat zanikania wolnych obrotów na gazie w tych silnikach... Jak nie trzyma Ci już obrotów, to czy po wyłączeniu silnika, odpaleniu na benzynie i przelaczeniu na gaz jest OK?
Jeżeli tak to problem leży najprawdopodobniej w zanikającym ciśnieniu paliwa przy wyłączonej pompie paliwowej (jeżeli masz odłączaną przy pracy na gazie)
Wg mnie chyba lepiej zeby pompa pracowała (tyle ze wtedy musi byc wiecej wachy w baku, zeby nie pracowala na sucho, bo sie spali) dlatego, ze cisnienie paliwa musi być nawet przy pracy na gazie w tych motorach...
Użyj szukajki i znajdz ten temat, gdzie o tym bylo dokladniej... Temat byl dosc obszerny...
_________________ Audi w rodzinie: C4 2.3E AAR - wróciło do ojca, B4 1.9TDI 1Z - przyjechało do mnie
|