.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam 80 B4 2.3 NG automat 4 biegowy i wymieniłem ten automat na manuala, bo był uszkodzony. Co trzeba zrobić, żeby działał rozrzusznik, w automacie silnik kręcił tylko w pozycji P, teraz nie wiem co zmostkować, żeby rozrusznik kręcił zawsze. Proszę o rady.

zmostkowac przekaznik zalaczany pedalem hamulca

Który to przekaźnik i gdzie się znajduje?? Oczywiście mogę się mylić, ale dodam, że mam polską edycję książki Dietera Korpa "Audi 80/90 reguluję i naprawiam", lecz moje auto jest z 1992 roku i tego przekaźnika który wg tej książki jest (przekaźnik nr 8 strona 232 tej książki) to u mnie nie ma, jest tylko czerwona wklejka z niemiecką treścią: ACHTUNG! NICHT BELEGT BEI GOE/GOH (A 4 AUTOMAT). Hansa oraz innych klubowiczów proszę o precyzyjniejszą podpowiedź.

A co, w pozycji "N", jak miales automata, nie krecil?
Natomiast, Hans, czy mozesz wytlumaczyc w kilku slowach, takiemy laikowi, jak ja, na czym polega zaleznosc i zasada dzialania ped. ham. a skrzyni autom.?

No przecież nie mam już dźwigni zmiany biegów od automatu, bo wymieniony został cały komplet na "manualny". A silnika nadal nie mogę odpalić, bo rozrusznik nie kręci więc czekam na jakieś podpowiedzi.

No Panowie, czekam na pomysły...

Automata nie odpalisz w pozycji innej niż P lub N .Jednak tak jak kolega napisał nie ma w aucie nic co by było pozostałością po automacie.

Nie wiem napewno ale to nie przekaźnik blokował tylko czujnik pod wajchą zmiany biegów.
Spróbuj może na nowo utworzyć wiązkę od rozrusznika do stacyjki.
W moim automacie nie było przekaźnika.

Pogrzebałem troszkę. Wydaje mi się że to przełącznik o takim numerze był odpowiedzialny za odpalanie auta : 443 927 127a

Ok znajdłem.Szukaj przekaźnika o nr 443 951 253T. W skrzynce przekaźników pod deska. Prawdopodobnie gniazdo nr 2

Pozdrawiam