wymiana rozrządu 1.9 tdi

rav tdi

przymierzam sie do wymiany rozrządu w Audi a4 1.9 tdi 110 97 rok,chciał bym sie dowiedziec co wchodzi w skład rozrządu i jakie inne paski lub rolki oprócz wymienic z przodu.(ma ktoś moze zdjecie techniczne,który to sa konkretne rzezy)I jak jest z ta pompa wody?mechanik mowi przez telefon ze trzeba,a gosc w sklepie twierdzi ze mowia tak aby wiecej zarobic,a wcale niekonieczne jest jej wymina.Co grozi w w/w silniku jak padnie pompa wody?

pozdrawiam

Baskecior

Kółko małe , rolka napinająca, rolka mała , pompa wody, pasek , śruba na małe kółko na wale. Potrzebny VAG i zegar i mądry mechanik.
Poszukaj w ETKA tam masz wyglad poszczegolnych czesci.

Mauzer

pompy nie musisz ruszać puki nie cieknie na wałku :okulary:

spanky

Mauzer napisał(a):

pompy nie musisz ruszać puki nie cieknie na wałku :okulary:

ale jak juz robic to porzdnie ...

Baskecior

spanky napisał(a):

Mauzer napisał(a):

pompy nie musisz ruszać puki nie cieknie na wałku :okulary:

ale jak juz robic to porzdnie ...

Nio

Sprinter

Jeśli koło na wale nie bije, to zostawiłbym je w spokoju. Co drugi mechanik potrafi to tylko spieprzyć, a nie muszę mówić jakie są skutki ukręcenia śruby albo poluzowania koła...

Co do pompy wody, to można zmienić, a jak nie zmienisz tyż będzie dobrze (o ile twoja jest sprawna). Ona chodzi i tak na innym pasku, więc w każdej chwili można ją sobie zmienić, a dostęp jest całkiem ładny.

Baskecior

Sprinter napisał(a):

Jeśli koło na wale nie bije, to zostawiłbym je w spokoju. Co drugi mechanik potrafi to tylko spieprzyć, a nie muszę mówić jakie są skutki ukręcenia śruby albo poluzowania koła...

Co do pompy wody, to można zmienić, a jak nie zmienisz tyż będzie dobrze (o ile twoja jest sprawna). Ona chodzi i tak na innym pasku, więc w każdej chwili można ją sobie zmienić, a dostęp jest całkiem ładny.

Tutaj się mylisz. Skutki zaniedbania małego kółeczka i śruby na wale to ścięty klin i kłopoy z ustawieniem kąta wtrysku, który jak wiesz ma niebagatelne znaczenia przy rozruchyu kondona zwłaszca zimą. Dlatego pozwolę się z Toba nie zgodzić.

spanky

tak wyglada czop na wale korbowym po obluzowaniu sie koleczka

(silnik 1.9 TDI 1Z)

Obrazek

to tak ku przestrodze ..... ;-)

Sprinter

baskecik napisał(a):

Tutaj się mylisz. Skutki zaniedbania małego kółeczka i śruby na wale to ścięty klin i kłopoy z ustawieniem kąta wtrysku, który jak wiesz ma niebagatelne znaczenia przy rozruchyu kondona zwłaszca zimą. Dlatego pozwolę się z Toba nie zgodzić.

Z tego co widziałem na własne oczy, to najczęściej takie cuda się dzieją na niezdarnie wymienianych kółkach, te fabryczne wytrzymują setki tysięcy kilometrów i jeśli organoleptycznie nie zostanie stwierdzona wada na kole, to za chiny swojego nie wymienię ;-)

Zresztą byłem ostatnio u chłopaków z warsztatu specjalizującego się w TDI w Słotwinie (robią u nich między innymi okoliczne serwisy VW/Audi), to co mi tam pokazali tylko potwierdza moją opinię.

P.S. Spanky to po czy przed wymianą ?

spanky

Sprinter napisał(a):

P.S. Spanky to po czy przed wymianą ?

taki obrazek sie ukazal po zdjeciu koleczka ... ;-)

(sruba mozna bylo prawie ze odkrecic palcami )

a tak wygladal czop gdy zostalo zalozone nowe koleczko

Sprinter

No panie, pikny czopik, jak były luzy to nie było co czekać ;-)

spanky

Sprinter napisał(a):

No panie, pikny czopik, jak były luzy to nie było co czekać ;-)

przyklad z zycia wziety .... Papa ma A6/C4 1.9 TDI 1Z i ostatnio narzekal ze kondon ma problemy z rozruchem .....

P.S a wszystko przez to ze kiedys robil wymiane rozrzadu u pana Henia w garazu .....

Baskecior

Sprinter napisał(a):

baskecik napisał(a):

Tutaj się mylisz. Skutki zaniedbania małego kółeczka i śruby na wale to ścięty klin i kłopoy z ustawieniem kąta wtrysku, który jak wiesz ma niebagatelne znaczenia przy rozruchyu kondona zwłaszca zimą. Dlatego pozwolę się z Toba nie zgodzić.

Z tego co widziałem na własne oczy, to najczęściej takie cuda się dzieją na niezdarnie wymienianych kółkach, te fabryczne wytrzymują setki tysięcy kilometrów i jeśli organoleptycznie nie zostanie stwierdzona wada na kole, to za chiny swojego nie wymienię ;-)

Zresztą byłem ostatnio u chłopaków z warsztatu specjalizującego się w TDI w Słotwinie (robią u nich między innymi okoliczne serwisy VW/Audi), to co mi tam pokazali tylko potwierdza moją opinię.

P.S. Spanky to po czy przed wymianą ?

Żyj dalej w niewiedzy

Sprinter

spanky napisał(a):

Sprinter napisał(a):

No panie, pikny czopik, jak były luzy to nie było co czekać ;-)

przyklad z zycia wziety .... Papa ma A6 1.9 TDI 1Z i ostatnio narzekal ze kondon ma problemy z rozruchem .....

P.S a wszystko przez to ze kiedys robil wymiane rozrzadu u pana Henia w garazu .....

Otóż to, trzeba kontrolować co się dzieje w autku... W moim właśnie zostało wszystko skontrolowane i wymieniony pasek z rolkami, przy czym koło zostawiłem stare mimo, że nówka leży w bagażniku. Zresztą każdy AFN'ik musi palić na dotyk, bo jak nie to... :):

Eee tam basket, jak zwykle przesadzasz, ty jesteś po prostu zboczony ;-)

Baskecior

Sprinter napisał(a):

spanky napisał(a):

Sprinter napisał(a):

No panie, pikny czopik, jak były luzy to nie było co czekać ;-)

przyklad z zycia wziety .... Papa ma A6 1.9 TDI 1Z i ostatnio narzekal ze kondon ma problemy z rozruchem .....

P.S a wszystko przez to ze kiedys robil wymiane rozrzadu u pana Henia w garazu .....

Otóż to, trzeba kontrolować co się dzieje w autku... W moim właśnie zostało wszystko skontrolowane i wymieniony pasek z rolkami, przy czym koło zostawiłem stare mimo, że nówka leży w bagażniku. Zresztą każdy AFN'ik musi palić na dotyk, bo jak nie to... :):

Eee tam basket, jak zwykle przesadzasz, ty jesteś po prostu zboczony ;-)

Przezorny i upierdliwy w kwestiach technicznych ... taki już mój zawód ... i los ...

Gmblr

Baskecik a do wymiany rozrzadu potrzebny jest VAG ? Po co... ?

meszrum

...by sprawdzic dynamiczny kat wtrysku...
jezeli rozrzad jest wymieniany zgodnie ze sztuka, to VAG sluzy tylko kontroli.

.: AUDI KLUB POLSKA :.

wymiana rozrządu 1.9 tdi

Kto przegląda forum