.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam zakupiłem audi a8 4.0 tdi z uszkodzonym silnikiem
Obecnie silnik jest wyjęty i zastanawiam się nad modyfikacją turbo sam chip daje 333km i 750 niutonu
Kumpel podpowiada i żeby włożyć turbo od 2.5 tdi w orginalne korpusy żeliwne

Ogółem to mój pierwsza przygoda z tuning mocy w samochodzie

I mam do was pytanie czy konstrukcja silnika wytrzyma
-czy wywalić kąty
-ile skrzynia wytrzyma że piszę że do 800nm

A chciał bym uzyskać ok 1000nm i ponad 400 koni

Czy jest sens to robić
Jakie problemy mogę dapodkac
Prowadzę warsztat samochodowy więc doświadczenie mam ale zaczynam pierwszą przygodę z duningiem

Przepraszam za te błędy t9 w telefonie

Do a8 d3 ponad 400 koni ładować? Dla mnie kaskaderka, to auto jest na pneumatyce, konstrukcja inna. To nie jest auto do takich modów. ..
A to co ty chcesz zrobić, stary, moim zdaniem siara... wiesz jak to będzie dymilo ? Wyobraź sobie ze potrzeba na ropę wzrosnie a brak kątów zrobi resztę

U mnie w mieście jeździ jeden taki ze zmodowanym 4.2 tdi, pewnie fajnie to się zbiera, moją s6 mam problem to dojść, ale nie dlatego że brakuje mi przełożenia, tylko jest za ciemno za nim, a jak już uda mi się przebić dym i widzę naklejkę s8 kupiona na allegro to zatrzymuje auto i musze zapalic

Czyli dać se siana chipa zrobię katy zostawię
Zrobię w takim razie glfa2 silnik vr6 2.8 na 500km
Wszystko do modyfikacji na allegro można kupić
https://youtu.be/aS2ZUQDXM7w
No chyba że ktoś ma pomysł co można zrobić żeby audi nie stało dymem a dojebanie miało

To je diesel, musi dymic, a serio... rob golfa
Mniej cie to wyniesie, mozna wiecej przerobek robic, nie ograniczają cie czujniki, sterowniki, jak cos się zesra to szybko naprawisz, przyjebiesz to za grosze wyklepiesz, a przyjeb a8 d3 i skasuj przód to ci kilku tyś braknie.

Kolejna sprawa, ale to moja opinia, powyzej pewnej mocy powinna byc klatka w srodku, w audi nie wsadzisz takowej. Golf nie ma takiej masy wiec nie musisz mu wkladac hamucow za 10 tyś zl jak moc podniesiesz, o katalizatorach golf nie slyszal wiec przeglady ma mocno na .... sam wiesz jak.

Uwierz ze gdybys wjechal na stacje diagnostyczną, dymiaca audi, z wycietymi katami to by cie wysmiali i podarli dowod na twoich oczach

No i chyba macie rację jak na pierwszą przygodę z tuningem
Golfa zrobię
Kiedyś tylko motor yamaha tt600r tuningowalem zamiast gaźnika wtrysk i efekt był ok 50% mocy uzyskałem fabryka

powiedzmy że tak z tym dowodem przegląd mógł by nie przejść ale nie u nas w mieście skorumpowanym
Poprostu wiocha jak kopci
Hamulce w audi mam takie jak w w12 w jednym jak i w drugim
4.2 mam odblokowanie i chamuje z 300 ale tylko raz na tor się nie nadają ale głową szybę można wybić tarcze wielkości felg od golfa rama przestrzenna jak w Lamborghini całość z aluminium 4.2 warzy 1780kg więc a8 jest stworzone do szybkiej jazdy 200 to spacerowa prędkość dla tego auta

miałeś auto na pneumatyce?
Ja mam 3- każde z innej marki- o ile subaru to był ponton tak D3 zawieszenie utwardza z samym wzrostem prędkości- i jest OK, no i ten wóz nie będzie służył do rajdów, tylko do zasuwania bo autostradach.

Prosił bym was o jakieś wskazówki co polecacie aby 4.0 w audi jak najlepiej śmiało
Wizualny tuning zrobiłem metaliczny czarny mat i sciemnialem szyby

Chciał bym aby auto w trybie sportowym obnirzalo się jak najbardziej

No i żeby miało jak najwięcej mocy ale żeby nie kopcilo jak kamaz

Proszę o jakieś wskazówki jak się za to zabrać

Pozdrawiam

4.0 z pre-FL to nie 4.2 TDI, które było już po lifcie. Dać se siana. O bolączkach poczytasz na a8team.

To co zrobic kupić ujebane w12 i swaga zrobić
W moim silniku są nowe panewki .pierścienie .cylindry bez progów zchonowane układ turbo bez kapki oleju nowy rozrzad kupione z Francji
To musi trochę pojeździć a ja dłużej niż 2 lata nie utrzymam auta bo mi się nudzi a moja pasja to motoryzacja nie jeden mi mówil że się nie da i się mylił

Wiadomo że po 10 latach jazdy później w Polsce w naszych serwisach olej chowa w piłkę i zawieszke doczepia że wymieniony niby takie traktowanie silnika owocuje po czasie że wszystko się sypie wiem że jak coś jest zadbane to nawet najbardziej awaryjne auto nie sprawia problemu

Zrób samego chipa w tym A8, nic więcej się nie baw bo to bezsens

No i gitara konkretna odpowiedź
Po prostu są silniki które się nadają na tuning
I odwrotnie

Ale nie ten