Nie no, takim burżuajem to nie jestem, myślę że ograniczę się jedynie do zewnętrznych zmian, poza tym i tak za pół roku ogłoszę przetarg na autko...nie można zbyt długo siedzieć przy jednej dziurze
POMYSŁ ZE ZDERZAKIEM OD S4 PRZYPADŁ MI DO GUSTU I MUSZĘ PRZYZNAĆ ŻE JUŻ O TYM MYŚLAŁEM...
A CO DO RINGÓW NA ZEGARACH TO SŁYSZAŁEM ŻE JEST PROBLE Z ROZEBRANIEM LICZNIKA...

Mam papiery od zawieszenia, a z nich wynika że tyle właśnie jest gleby...
Na zdjęciach może tego nie widać ale jeździ się ciężko
Ale uwierz mi, gdybym zrobił zdjęcie na alusach z przodu to widać że już niewiele więcej można obniżyć...

tez soczewki ale wersja od S4 i xenonem efekt lepszy i pasuje bez grzebania przy blotnikach.

Ja bym zaczął od
1. spasowania MASKI z PRAWYM BŁOTNIKIEM
2. lamp ze zderzakiem i maską
3. zderzaka z resztą części przodu
Czyli doprowadź wygląd do serii
A potem tak jak inni piszą inny zderzak i takie tam
PZDR

jakie masz fele? ja na 18" i 8,5 szerokich przy obnizonym zawiasie -60 z przodu nie widze mozliwosci obnizenia go bardziej Chyba ze masz mniejsze kola albo bardziej schowane fele... Ale jakos mi sie nie chce wierzyc ze to jest -75...

...jak narazie ograniczylem sie do wstawienia przednich lamp od przejsciowki, reszta była tak jak widać. Alu oczywiście mam wszystkie ale jestem akurat w trakcie przekladki na zimowki.

Silnik to 2.5 TDI 150 PS, reszte widac na fotkach !!!!

CO SĄDZICIE O MOJEJ NOWEJ MIŁOŚCI ???

A co do tych lamp to mam wrażenie że wstawiłeś je Photoshopem bo coś tak leżą niebardzo jakoś tak po skośie i niepasuja do maski (nierówne szczeliny) chyba że się myle.