.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.Mogę włączyć kirunki ale długich już nie.Wersja z tempomatem.Tempomat też działa.Czy manetka z A8 D2 jest taka sama i bedzie pasowała bez problemu do mnie, albo czy da sie to rozebrać i naprawić?

Pryśnij sobie środkiem do penetracji styków elektrycznych przy kolumnie kierowniczej, bez rozbierania obudowy, powinno pomóc.
Ewentualnie jak nie masz takiego preparatu pod ręką to może być WD-40 tylko z umiarem.

ps.
tak naprawiłem manetkę w swoim C4.

Pewnie blaszka do podgięcia. Przełącznik da radę rozebrać, ale należy zachować szczególną ostrożność z racji sprężynek.

Spróbuje jutro z tym preparatem.Właśne nie chcę zabardzo tego rozbierać zeby nie zepsuć całkiem.Na szrocie stoi A8 D2 i koszt tej manetki 80zł.Wygląda tak samo tylko nie wiem czy pasuje może ktoś przerabiał ten temat albo może sprawdzić w Etce czy są takie same.Jutro dam znać czy pomogło.

Naprawę przełącznika lepiej sobie odpuścić. Jak kiedyś taki rozebrałem wyskoczyło wszystko na zewnątrz jak pajacyk z pudełka i mi się sprężynek i blaszek zbierać odechcialo. Chyba że ktoś ma do tego zacięcie
Nie wiem ile z tempomatem kosztuje nowy, ale bez tempomatu do B4 kilka lat temu płaciłem za manetkę nówkę coś koło 100-150 zł.

Próbowałem wd-40 bo tylko to miałem pod ręką i nic nie pomogło.Poszukam najpierw drugiej manetki, a póżniej spróbuje naprawic moją.Dzięki.

Być może u mnie zaśniedziały styki i psikanie pomogło a w twoim przypadku coś mechanicznie padło?

zczytaj nr z tylu na przelaczniku masz, z A8d2 chyba pasuje, ale trzeba uwazac, bo np. w A.100 jest podobny, lecz inny otwor na kiere.

Od C4 A6 będzie pasował.Różnica między nim a takim od 100 C4 jest(oprócz innych ustawień pinów) taka,że ten od setki ma tuleję z tworzywa,która wchodzi na kolumnę kierowniczą i jest trochę węższa

da radę tylko trzeba uważać na sprężynki ,blaszki i suwaki ,najgorzej jest zamontować suwak a właściwie sprężynkę dociskającą go,mi kiedyś pękła sprężynka od manetki kierunków a że chciałem zobaczyć co jest dalej rozebrałem wszystko

Może się przyda http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=105891 - to akurat druga strona przełączników i opis jak przerobic manetke z sedana na avanta, ale założenia są podobne.

U mnie ciężko łapały długie, rozebrałem, wyczyściłem, spryskałem WD40 i teraz jest bajka.